哈萨克斯坦一点面子也没给俄罗斯，普大帝脸都黑了！托卡耶夫在俄罗斯圣彼得堡出席欧亚经济联盟最高理事会当着俄罗斯的面提了两条建议，结果都与刚和日本达成得合作有关。 托卡耶夫是中亚五国中唯一提前抵达并受到日本天皇德仁接见的领导人，与日本首相高市早苗会谈后，双方签署了14份协议，涉及能源、技术转让、基础设施等领域。 这次访问推动了哈萨克斯坦与日本的双边贸易深化，双方贸易额预计2024年将达到20亿美元，2025年1-9月贸易额已达13亿美元，日本在哈萨克斯坦的投资重点转向高科技和供应链稳定。 回到圣彼得堡峰会，托卡耶夫重点谈了联盟内部问题，他指出，欧亚经济联盟已进入第二个十年。同时，他建议系统引入人工智能技术，用于贸易预测和关税评估，这在联盟中属于前沿思路。 托卡耶夫明确表示，海关控制措施不应成为推动联盟内部决策的工具，并直接提到边境货运存在拥堵排队现象（俄哈边境曾出现上千辆卡车滞留情况）。 哈萨克斯坦正加强与日本在海关领域的深度合作，包括数字化和高效通关技术。 哈萨克斯坦地理位置独特，其境内承载跨里海国际运输走廊总货运量的80%以上，约85%的中欧陆路货运经由哈萨克斯坦，中亚地区整体正吸引更多国际伙伴，日本在此次日-中亚峰会上也强调支持跨里海走廊，以增强关键矿产供应链韧性。 这对哈萨克斯坦来说，是多元化贸易的现实需求：一方面依托联盟内部市场，另一方面拓展外部通道，减少单一依赖。 欧亚经济联盟成立十年，已形成统一关税区和劳动力流动机制，但内部障碍仍存，如非关税壁垒和物流瓶颈。 托卡耶夫的建议，其实指向联盟需要更务实高效，避免措施被用于非经济目的。 这反映出中小成员国对主导国影响的警惕，也体现哈萨克斯坦的多向量外交策略：坚定参与联盟，同时积极开拓日本、欧盟等方向的技术和投资。 托卡耶夫没有回避问题，而是直指痛点，推动联盟向更公平方向演进，如果联盟能借此消除内部摩擦，真正实现货物自由流动，那将大幅提升整体竞争力。 若忽略这些声音，可能会削弱成员国信心，哈萨克斯坦将于2026年接任联盟主席国，届时人工智能和工业合作很可能成为重点议题。 个人观点，仅供参考！
