李在明不得了！他前天刚提出构建首尔—平壤—北京高铁构想。今天，韩联社又发文报道：明年初，三星电子会长李在镕、SK集团会长崔泰源、现代汽车集团会长郑义宣、LG集团会长具光谟等韩国四大集团掌门人将携手韩国经贸团成员访问中国。 不难看出，韩国总统李在明，急需要中国来给其“治病”...... 这里的“病”，是韩国当前面临的经济停滞困境，是国内政治格局的混乱僵局，更是半岛局势带来的发展不确定性。李在明接连抛出首尔—平壤—北京高铁构想，推动韩国四大集团掌门人组团访华，这一系列动作绝非偶然。这些举措的核心，都是希望借助中国的力量，破解韩国当下的多重难题。 李在明2025年6月上任韩国总统后，就公开表态韩国经济处于绝望境地。韩国经济的支柱产业，如电子、汽车、化工等，近年都面临增长瓶颈。全球经济复苏乏力让韩国出口受阻，国内消费市场又难以支撑经济增长。三星电子、SK集团等四大集团贡献了韩国经济的半壁江山，这些企业的发展状况直接关系到韩国经济的走向。 中国是韩国最大的贸易伙伴，韩国很多核心产业的供应链与中国紧密绑定。韩国企业对华出口占比常年维持在较高水平，中国市场的稳定对韩国企业的营收至关重要。李在镕、崔泰源等四大集团掌门人亲自带队访华，就是想深化与中国企业的合作。他们计划参加韩中商务论坛，签署经济合作谅解备忘录，开展一对一商务洽谈。这些行动的目标很明确，就是要拓展中国市场，稳定供应链，为企业寻找新的增长空间。 企业的发展困境直接传导到韩国民生领域。就业压力增大，民众收入增长放缓，这些问题都让李在明政府的支持率承压。李在明要巩固执政基础，必须先改善经济民生。他清楚，仅靠韩国国内市场无法解决这些问题，必须依托外部合作。中国拥有庞大的消费市场和完善的产业链，与中国深化经贸合作，能带动韩国企业增产扩能，进而创造更多就业岗位，提升民众对政府的信心。 除了经济难题，李在明政府还面临严峻的国内政治困局。他上任后推动的司法改革、对前总统尹锡悦相关势力的清算，都遭遇重重阻力。即便是在他所在的共同民主党内，对其政策的分歧也十分明显。12月推动设立“内乱特别法庭”的提议，就因党内超过三分之二议员的反对而未能达成共识。这种党内分裂让李在明的施政举步维艰。 李在明需要通过外交层面的突破，转移国内民众的注意力，缓解政治压力。推动与中国相关的重大合作项目，能塑造其“务实外交”“专注经济”的执政形象。首尔—平壤—北京高铁构想的提出，就带有这样的考量。这个构想不仅能推动韩中经贸往来，还能传递出李在明政府希望稳定半岛局势的信号。 半岛局势的不稳定是韩国发展的重要隐患。2024年朝鲜修宪将韩国定为“敌对国家”，中断了双方所有高层热线，边境地区摩擦不断。这种紧张局势让韩国的安全环境恶化，也影响了企业的投资信心。李在明深知，半岛和平稳定是韩国发展的前提。而中国在半岛问题上拥有重要影响力，是推动半岛和平进程的关键力量。 首尔—平壤—北京高铁构想，本质上是希望借助中国的影响力推动朝韩关系缓和。这条高铁若能建成，将串联起中朝韩三国的人员、货物流动，带动区域经济发展。更重要的是，项目推进过程中，朝韩需要恢复沟通协商，这能为半岛局势降温创造条件。李在明政府希望通过这个项目，展现推动半岛和平的诚意，同时借助中国的斡旋，改善朝韩关系。 从现实层面看，高铁构想的落地需要克服诸多困难。朝韩关系当前的紧张状态、项目所需的巨额投资、国际制裁等问题，都是摆在面前的障碍。但李在明依然急于抛出这一构想，核心目的就是向外界传递积极信号。他想让韩国民众看到，政府在为改善安全环境、拓展发展空间积极努力。他更想让中国看到，韩国愿意深化与中国的全方位合作，希望获得中国的支持。 大韩商工会议所时隔6年再次组织大规模经济使节团访华，这一动作也印证了李在明政府的迫切需求。上一次类似规模的访华还是2019年文在寅政府时期。当时的访华为韩中企业合作搭建了重要平台，推动了诸多项目落地。李在明政府显然希望复制这种成功，通过官方牵头、企业主导的方式，快速拉近与中国的经贸关系。 李在明的这些举措，本质上是基于韩国的国家利益做出的务实选择。韩国的经济结构和地理位置，决定了其发展离不开中国市场和地区和平稳定。李在明政府面临的经济和政治双重压力，让这种需求变得更加迫切。他急着找中国“治病”，治的是经济增长的乏力症，是国内政治的分裂症，更是半岛局势的焦虑症。 中韩经贸合作的深化，符合两国的共同利益。中国也愿意在相互尊重、互利共赢的基础上，与韩国拓展合作领域。但韩国的问题最终解决，还需要李在明政府理顺国内政治关系，拿出切实可行的经济改革方案。中国的支持能为韩国提供发展的助力，但无法替代韩国自身的努力。李在明能否借助与中国的合作破解困局，还需要看后续的政策落地和实际行动。 参考资料： 韩国四大集团掌门拟集体访华.--观察者网
