吉利汽车与极氪整合完成，极氪从美股退市！ 12月22日，吉利汽车发布公告，宣布已正式完成对极氪私有化及合并事项的交易，极氪已成为吉利汽车的全资附属公司，并从即日起于纽交所退市。 这家曾创下中概股最快IPO纪录的纯电品牌，在纽交所挂牌仅仅一年半后，便以24亿美元的代价悉数回归母体。极氪退市，吉利向内开刀。这场耗时七个月的交易不仅标志着一个纯电品牌资本梦的阶段性终结，更揭开了吉利汽车试图通过权力向中心靠拢来寻求生存确定性的野心。在“回巢”的路上，吉利既要面对老车主维权的风波和竞品的贴身肉搏，更要破解那个困扰所有多元化车企的难题，如何在追求极致规模的同时，护住那颗敏感而又脆弱的“新势力心脏”。 在汽车行业的这轮深度洗牌中，资本的撤退与回归往往只是表面，真正的考题在于整合后的效率能否跑赢市场的衰退。极氪的这一场“闪退”，究竟是母体的避风港，还是下一场内耗的开始，答案已不在纽交所的公告里，而在吉利未来的利润表之中！ 吉利汽车（0175.HK）应该尽快好好做好市值管理了！
