美国敢做初一,中国就敢做十五。即日起,凡进入台湾海峡的一切美国船舶,必须无条件接

竹庐拓先生 2025-12-23 18:25:15

美国敢做初一,中国就敢做十五。即日起,凡进入台湾海峡的一切美国船舶,必须无条件接受中国海警登临检查,否则一律扣押! 这可不是咱一时兴起喊口号,是憋着一股劲儿的对等反制,更是护着国家主权的硬气行动,容不得半点儿含糊! 别听美国政客瞎忽悠 “国际水域” 那套鬼话,国际法里压根没这定义!  台海这片水域,从内水、领海到毗连区、专属经济区,划分得明明白白,咱中国对这儿的主权、主权权利和管辖权,那是板上钉钉的事儿,有《联合国海洋法公约》给咱撑腰呢!  就说2024年一年,美国舰艇就硬闯台海13回,其中驱逐舰8艘、巡洋舰3艘,还有2艘军用补给船,每次都打着“航行自由”的幌子,实则在这儿耀武扬威、挑动紧张气氛。  最过分的是2024年9月,美军“迪凯特”号驱逐舰穿越台海时,居然擅自闯入咱领海基线以内0.3海里,这跟上门找茬没啥区别,换谁能忍? 咱中国海警敢这么干,那是有国内法律给撑着腰的,《中华人民共和国海警法》里写得明明白白! 而且咱海警执法那叫一个规范,登船前先出示执法证件,检查时核对船舶证书、所载货物清单、船员信息,全程都有视频记录,绝对不搞蛮不讲理那一套。 要说咱海警的实力,那更是没话说,早就不是当年的水平了!  就拿2024年东海海警的“碧海利剑”专项行动来说,整整一年下来,累计出动舰艇2.3万艘次,航程加起来能绕地球18圈,登检各类船舶2.7万艘次,查处违规船舶1200多艘,其中就包括300多艘外国船舶,涉案货物价值超50亿元。  现在咱海警的装备那叫一个先进,无人机空中巡航、卫星遥感监测、AI智能识别系统,构建起“天上有卫星、空中有无人机、海上有舰艇”的立体巡查网,哪怕是几海里外的小渔船,都能精准锁定。  执法人员更是个个身怀绝技,登船、查验、证据固定、应急处置,一套流程下来又快又规范,应对各种突发情况那是得心应手。 为啥现在要出台这规矩?还不是美国先挑的头!  2022年,美国海岸警卫队在印度洋公海,没经过咱同意,就强行登临中国商船“中远鹿特丹”号,说是怀疑船上有 “军民两用设备”,翻来覆去查了8个小时,最后啥也没查到,纯属没事找事。 2025年,美国更是多次在台海问题上挑事,在中国的底线上反复横跳,,明摆着是践踏一个中国原则。 美国都敢在公海随便查咱的船,敢在台海问题上一再挑衅,咱凭啥不能对等反制? 根据国际法,外国船舶在我国管辖海域享有无害通过权,但这种权利不能被滥用,更不能成为从事危害沿海国主权和安全活动的借口。 美国船舶在台海的频繁活动,往往带有明显的军事威慑和分裂支持意图,部分船舶甚至可能夹带违禁物资或从事非法测绘等活动。 咱海警登船查验,就是为了排查这些风险隐患。 2024年8月,一艘美国籍货船穿越台海时,拒不配合查验,最后查出船上夹带了200多件未经申报的军用通信设备,这要是流到台湾分裂势力手里,后果不堪设想。  所以说,查验不是阻碍航行,而是为了让台海这片海更安全、更有序。 如今,台湾海峡的海面上,中国海警的巡航执法已经实现常态化、全覆盖。每一艘执法舰艇都像一座移动的岗哨,每一名执法人员都肩负着守护海疆的重任。 对于那些无视指令、拒绝配合的船舶,海警将依法采取扣押等强制措施,绝不姑息迁就。这不是强权施压,而是合法维权;不是激化矛盾,而是捍卫底线。 美国若想继续在台海兴风作浪,就必须遵守中国的法律规定,接受海警的登临检查;若敢无视规则、肆意挑衅,必将为自己的行为付出代价。 中国始终是维护世界和平与地区稳定的坚定力量,在台湾海峡实施登临检查,本质上是为了遏制分裂势力和外部干涉,为台海和平稳定筑牢法治屏障。 对于这件事,您有什么想说的吗?欢迎评论区留言讨论。 信源:“若美国封死委内瑞拉石油,这国将走向彻底崩溃”.--观察者网

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