美国扣押装载运往中国的委内瑞拉油轮，就是想给中国添堵，看你怎么接招。如果中国忍气吞声，那么美国就更加肆无忌惮。如果中国派军舰前往加勒比海对峙，美国就会在国内炒作中国威胁，让美国人民感受到压力，制造中国威胁论。实际上，只要是运往中国的正常油轮，属于国家间的正常贸易，美国自己心里也没底，其一美国自知违反国际法，其二美国与中国还处于贸易战休战期，美国也不敢彻底与中国决裂。 最近美国在加勒比海扣押委内瑞拉油轮的事，闹得挺大。12月10日先扣了一艘叫Skipper的船，载着委内瑞拉原油，美方说这是受制裁的影子船队一部分。没过几天，12月20日又扣了第二艘，叫Centuries，悬挂巴拿马旗，装了大约180万桶重质原油，本来是要运到中国的。美方海岸警卫队直接行动，理由还是执行制裁令，说这船涉及规避制裁。 特朗普之前宣布要对所有受制裁的委内瑞拉油轮实施全面封锁，这么干明显是冲着切断委内瑞拉石油出口去的。委内瑞拉石油大部分都卖给中国，占中国进口的几分之一，这么一堵，等于直接影响中国买家的供应渠道。很多人一看就明白，美国这是在变相给中国能源贸易使绊子，想看看中国会怎么回应。要是中国不吭声，美国估计胆子更大，继续扩大动作。要是中国强硬回击，比如外交上直接抗议或者采取反制，美国那边又能拿来炒作，说中国在加勒比海搞威胁，煽动国内舆论。 说白了，这油轮上的货就是两国企业正常的商业交易，挂第三国旗帜，走国际水域，没违反联合国规则。美国自己也清楚，这么在公海扣船，缺少国际法依据，很多国家都看不下去。委内瑞拉直接叫这是海盗行为，要去联合国告状。中国外交部也表态了，说美国随意扣外国船只严重违反国际法，反对没有安理会授权的单边制裁。 美国这么干，表面强势，其实底气不足。一方面，国际航运秩序不能这么乱来，容易引起连锁反应，全球油价已经有点波动，美国自己也得从别处补供应，消费者最后买单。另一方面，中美经贸刚有点缓和，美国不敢把事闹得太大，彻底翻脸。委内瑞拉石油出口短期受堵，很多船不敢出港，但中国作为主要买家，不会轻易断供，肯定会找其他方式调整渠道。 这事闹到这份上，暴露了美国单边主义的老毛病，总想用长臂管辖管别人家的事。国际社会越来越多声音反对这种随意干扰海上贸易的做法，拉美国家也不想卷进去。长远看，这种强行封锁维持不住，委内瑞拉和中国合作不会因为几艘船就停，双方只会更注意建独立运输线。特朗普政府继续施压马杜罗，但扣船次数已经放缓，说明多方压力下也得收敛点。说到底，正常贸易谁也挡不住，美国自己折腾，最后可能搬石头砸脚。
