俄罗斯专家预测：美国扣押赴华的委内瑞拉油轮后，若谈判未果，中国将不得不加强在加勒比海与中东的军事存在。这一预测并非空穴来风，而是基于当前地缘政治格局与能源安全博弈的理性推演。 美国国土安全部近期证实，美军在委内瑞拉近海的国际水域扣押了一艘名为“世纪号”的油轮。该油轮悬挂巴拿马国旗，刚驶离委内瑞拉港口，正运载原油前往中国。 美方给出的理由是“打击非法转移受制裁石油、遏制毒品恐怖主义融资”，但多方证据显示，涉事油轮及相关所属方均未被列入美国制裁名单。委内瑞拉政府直接将此次行动定性为“严重的国际海盗行径”，并明确表示将向联合国安理会等国际组织提起控诉。 俄罗斯高等经济大学综合欧洲与国际研究中心主任瓦西里·卡申对这一事件的解读颇具参考价值。卡申指出，美国此次扣押行为创造了极具标志性的危险先例。他强调，美方行动既无正当法律依据，也不符合国际航运规则。 美国与巴拿马无武装冲突，扣押海域也无任何航运限制规定，美方此举本质上是凭借军事霸权肆意践踏国际秩序。卡申判断，美国今后完全可能在世界任意海域对任何涉及自身利益的船只采取同类行动。 美国之所以敢于在加勒比海如此行事，深层动因值得深究。这一行为发生在总统特朗普宣布对所有进出委内瑞拉的受制裁油轮实施“全面彻底封锁”之后。美方试图通过封锁委内瑞拉石油出口通道，切断马杜罗政府的经济命脉。 更关键的是，委内瑞拉原油是中国炼化产业的重要原料之一，中委能源贸易已形成稳定链路，2023年上半年双方货物贸易额达19.18亿美元，其中原油贸易占比超七成。 美国扣押赴华油轮，实则是想借能源通道施压，遏制中国在拉美地区的影响力扩张。同时，美方还意图通过破坏委内瑞拉的石油运输网络，打击承接受制裁国家原油运输的“影子船队”，而这支船队也是俄罗斯原油出口的重要运输力量，美方此举可谓“一石多鸟”。 卡申预测，中国绝不会对此次事件坐视不理。中国的首要选择大概率是通过非公开磋商与华盛顿沟通解决事端。 中国始终主张通过对话协商化解国际争端，不会轻易升级局势，但必然会向白宫划清明确红线。这些红线的核心，就是保障自身能源运输通道的安全不受威胁。 若磋商未能取得实质性成果，中国加强在加勒比海与中东的军事存在就成为必然选择。这一选择的核心逻辑是保障战略资源运输安全。中国是全球最大的能源进口国之一，石油进口大部分来自中东地区，委内瑞拉则是中国在拉美重要的能源合作伙伴。 能源运输通道的安全畅通，直接关系到国内工业生产稳定与民生保障。美国此次在加勒比海开了恶劣先例，若不加以应对，未来中国在全球范围内的能源运输都可能面临被随意拦截的风险。 中国具备在相关区域强化军事存在的充分能力。卡申明确指出，中国海军此前已多次到访拉丁美洲及加勒比海区域，完成过港口停靠与军事演习等任务。 中国海军不仅积累了丰富的远航作战经验，还配备了数艘排水量达5万吨及以上的大型综合补给舰，这些装备为远洋部署提供了坚实保障。 事实上，中国海军长期参与亚丁湾护航等国际安全行动，第47批护航编队曾完成历时368天、航行14万余海里的任务，安全护送中外船舶102艘，充分证明了自身维护海上通道安全的实力。 从中东地区的战略布局来看，加强军事存在同样具有现实必要性。该地区是全球能源中枢，霍尔木兹海峡等航道的安全直接影响国际能源市场稳定。 美国在中东长期保持强势军事存在，多次以制裁、封锁等手段干预地区事务。此次扣押委内瑞拉油轮的行为，进一步暴露了美方凭借霸权掌控全球能源通道的企图。 中国在中东地区有着广泛的能源合作与经济利益，为防范美方今后在该区域复制“加勒比海模式”，提前强化军事存在、完善安全保障体系，是未雨绸缪的理性举措。 需要明确的是，中国加强海外军事存在绝非追求域外扩张，而是为了维护自身合法权益与国际航运秩序。 卡申强调，中国推进大规模海军建设计划的初衷之一，就是应对战略资源海上运输通道的脆弱性风险。这种军事存在的强化，本质上是对美国单边霸权行为的合理对冲，有助于维护全球能源供应链的稳定。 当前国际社会对美国的扣押行为已有诸多负面反馈。古巴、巴西等国公开谴责美方行径，伊朗明确表示愿与委内瑞拉合作对抗美国威胁。 巴西总统卢拉更是指出，对委内瑞拉采取武装干预将是“西半球的人道主义灾难”，会开创危险的国际先例。这些国际声音，也从侧面印证了美国行为的不合理性。 综合来看，俄罗斯专家的预测立足现实利益博弈与国际格局变化。美国扣押赴华委内瑞拉油轮的行为，已严重触碰中国能源安全红线。 若外交谈判无法解决争端，中国加强在加勒比海与中东的军事存在，既是保障自身能源运输安全的必然要求，也是维护国际公平正义、遏制霸权主义扩张的必要举措。 这一过程中，中国会始终遵循国际法基本准则，以负责任的态度推进相关部署，为全球能源供应链稳定与地区和平安全贡献力量。
