美国认怂了！ 据央视12月24号消息，美国刚刚以缺少专业人员为由，放弃此前高调宣称正在追捕涉及委内瑞拉贸易的“贝拉1号”油轮。 “缺少专业人员”的理由听着敷衍，背后藏着美方的实力短板。美国海岸警卫队仅有两支具备强制登船能力的小组，且部署在大西洋和太平洋两端，距离“贝拉1号”所在的加勒比海过远，调遣过去至少需要48小时。 这不是美方第一次在该海域动手，短短10天内，他们已拦截或尝试拦截三艘涉委内瑞拉油轮，“贝拉1号”是其中唯一成功脱身的。另外两艘油轮因装载量过大、航速较慢，被迫接受检查后放行。 “贝拉1号”注册于利比里亚，当时正空载前往委内瑞拉马拉开波港装油，遭遇美方拦截警告后，船长直接关闭应答器，拒绝配合登检，连续24小时全速驶向公海。 为了让国际社会关注此事，“贝拉1号”船员还发出超过75次求救信号，把美方的拦截行动彻底暴露在全球媒体视野下，不少网友实时追踪船位动态。 美方的封锁行动早已引发国内质疑，共和党籍参议员兰德·保罗公开表示，这种做法就是无端挑衅，美国士兵不该被派去做“世界警察”，浪费纳税人的钱。 委内瑞拉拥有全球最大单一原油储量，达3030亿桶，相当于全球已探明储量的17.5%。美国的一系列行动，本质就是想控制该国能源资源，挤压其他国家的合作空间。 古巴、哥伦比亚等周边国家明确反对美方做法，古巴外长布鲁诺·罗德里格斯指出，美方行动公然违反国际法和航行自由原则，严重影响地区稳定。 国际海事组织也发声提醒，在公海随意拦截他国商船，可能引发海上安全事故，破坏全球航运秩序。该组织2023年报告显示，此类拦截事件已导致3起碰撞纠纷。 美国海岸警卫队长期面临资源不足问题，负责人琳达·费根此前在国会听证会上警告，机构正陷入数十年来最严重的战备危机，人员缺口达3000人，船只维护资金也短缺。 更关键的是，委内瑞拉早已加强海上防护，与俄罗斯合作升级了港口安防系统，还部署了多艘巡逻艇，让美方的拦截行动难度大幅增加。 “贝拉1号”成功脱身的背后，还有多个能源企业的支持。他们通过卫星导航为船只提供规避路线，确保油轮能安全抵达目的地。 美方这次放弃追捕，其实也是算清了成本账。强行登船可能引发外交冲突，后续还要承担法律诉讼，而实际能获得的利益却微乎其微。 国际能源署（IEA）分析师马克·戴维斯表示，美国的能源霸权正在松动，越来越多国家不再接受其单方面的海上封锁，这种行动终将难以持续。 所谓“缺少专业人员”，不过是霸权行动难以持续的借口，既暴露了美方资源短板，也体现其在国际舆论压力下的退缩。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区留言讨论。
