别吹了，中国高铁第一大省，根本轮不到广东。 看到一堆人刷“广东高铁里程超山东，喜提全国第一”，我真有点想笑。 这玩意儿，只看总长度，不看密度，不就是耍流氓吗？ 好比一个一米九的大个子，体重只有100斤，你说他壮吗？广东面积快18万平方公里了，东西差距那么大，拉长长的一根线，总数当然好看。 但对住在这里面的人来说，你家门口没站，那3000多公里跟你有什么关系？ 真正的王者，闷声发大财的，是江苏。 人家那才叫把高铁玩明白了。不是一条干巴巴的大动脉，而是密密麻麻的毛细血管，把一座座城市像珍珠一样串起来。 在江苏，周末想去隔壁市吃个早茶，跟下楼买个菜似的。这叫生活，这叫“一小时生活圈”已经融进了骨子里。 很多省份的高铁，是“穿堂风”，服务的是国家主干道，是“路过你家”。 而江苏的，更多是给自己省内人织的一张方便网，是“欢迎回家”。 这感觉，能一样吗？ 所以啊，别再盯着那些“总冠军”的虚名了。一个地方好不好，方不方便，从来不是看它有多少“最长”“最大”。 而是看生活在其中的每一个普通人，能多大程度上，实实在在地，享受到这些发展的红利。 那些密布在地图上，真正能让你“说走就走”的站点，才是最硬核的指标。
