【全球首个:我国电动汽车电耗新国标明年起实施,加严 11%,两吨车百公里不超 15.1 度电】新标准实施后,企业必须对新出厂的产品进行必要的技术升级。以 2 吨左右的车型为例,新标准要求百公里电耗不应超过 15.1 度电,技术升级后,在电池容量不变的情况下,电动汽车的续驶里程平均将提高约 7%,驾驶者体验将得到显著改善。

【全球首个:我国电动汽车电耗新国标明年起实施,加严 11%,两吨车百公里不超 15.1 度电】新标准实施后,企业必须对新出厂的产品进行必要的技术升级。以 2 吨左右的车型为例,新标准要求百公里电耗不应超过 15.1 度电,技术升级后,在电池容量不变的情况下,电动汽车的续驶里程平均将提高约 7%,驾驶者体验将得到显著改善。

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