机会来了，老特上当了，老美不是扣留我们油轮了吗，我们是不是就可以扣留武器了… 说白了，老美敢在海上明火执仗扣我们油轮，那我们就有正当理由扣下运给台湾的武器，这不是以牙还牙，是依法维权，更是给忘了疼的美国提个醒！ 2025年12月20日，加勒比海公海上，美国海岸警卫队开着直升机索降登船，把香港世纪航运的“世纪号”油轮连人带油押往波多黎各——船上180万桶委内瑞拉重油，手续齐全、合同合法，连巴拿马政府都没吭声，特朗普却宣称“永久保留”。 这哪是执法？分明是海盗劫道，而且劫的是中国能源命脉——广东揭阳炼厂正等着这批重油下锅，日均90万桶的中委石油贸易，76%走的就是这条航线。 去年他们刚在委内瑞拉近海搞了个“浮动检查站”，今年直接升级成“看见中国油轮就抢”。更绝的是双重标准：俄罗斯“海伯利安号”同样运油，美军视而不见；中国船挂巴拿马旗，就被扣上“规避制裁”的帽子——合着国际法在美国眼里，就是自家抽屉里的扑克牌，想抽哪张抽哪张？ 但老美可能忘了，2025年的台海早已不是1993年的银河号。当他们在加勒比海明火执仗时，111亿美元的对台军售案正通过太平洋航线往台湾运——82套“海马斯”火箭炮、1000架自杀无人机，摆明了要把台湾变成“豪猪岛”。 这时候再看油轮被扣，哪是什么能源纠纷？分明是“左手抢油、右手递刀”的连环计：既要掐中国的油管子，又要挑台海的火药桶。 可中国的反制从来都是“你打你的，我打我的”。既然美国把国内法当圣旨，在公海搞“长臂管辖”，那咱们就用《反外国制裁法》和《反分裂国家法》接招。 台湾是中国领土，任何外国武器运抵台湾都是非法运输，等同于向中国境内走私军火。当年美国海岸警卫队能在公海登船，今天中国海警就有权在台海专属经济区临检——国际法赋予的登临权，专治各种“自由航行”的双标病。 更妙的是，美国这回撞到了中国的“规则反制”枪口上。2025年中国刚升级了稀土出口管制，掐住美军工复合体的脖子；这边对台军售的20家企业立马被制裁，从诺斯罗普·格鲁曼的导弹零件，到吉布斯公司的潜艇设计，全给冻在保税区。 最逗的是蒂尔无人机，因为缺了中国产的稀土电机，生产线直接停摆——说好的“豪猪战略”，连刺猬毛都扎不起来。 有人说这是以牙还牙，错了。美国扣油轮是海盗行径，中国扣武器是依法维权。《联合国海洋法公约》第110条明写着，对涉嫌贩运武器的船只，沿海国有权登临检查。 台湾是中国不可分割的一部分，任何外部武器输入都是对中国主权的侵犯。当年美国能拿“反恐”当借口在公海抓人，今天中国就能以“反分裂”为名在台海执法——毕竟，维护国家统一可比“莫须有的制裁”更符合国际法精神。 老美可能没算到，这场油轮风波暴露的不仅是霸权底色，更是全球去美元化的加速。中委石油贸易60%用人民币结算，伊朗、沙特跟着学，连巴西都开始用本币买油。 当美元石油霸权松动，美国靠“印钞买油”的好日子就到头了。特朗普抢的180万桶油，不过是杯水车薪，却把“石油美元”的信用赔了个精光——现在连墨西哥湾的渔民都在说，美军舰越来越像索马里海盗。 现在轮到中国给世界上课了：对付海盗，最好的办法不是讲道理，而是亮拳头。当美国军舰在加勒比海耀武扬威时，中国海警船已在台海常态化巡航；当特朗普盘算着卖油换钱时，20家美国军工企业的在华资产已经冻结。 这不是斗气，而是告诉全世界：规则不是强者的玩具，主权不是霸权的牺牲品。下次再有油轮被抢，不妨看看运往台湾的武器舱——毕竟，中国的反制清单里，从来都不缺“以彼之道还施彼身”的选项。 【信源】中国网《2025年中国特色大国外交砥砺前行》 外交部《对美军工企业制裁公告》
