经常看到苏北一带网友（尤其苏G属地）在很努力地帮国家出谋划策：赶紧建设“临连铁

经常看到苏北一带网友（尤其苏 G属地）在很努力地帮国家出谋划策：赶紧建设“临连铁路（高铁）”，可以如何如何 …… 先不说国家、省级层面如何考虑和规划，就看当下的“徐连客专”，客流实在不敢恭维，一直就是一个亏损大坑。 记得以前只要从连出发经徐州至各地的绿皮车，从连出发的客流很少，至徐州才能满员（或超员）；返回时，同样如此，到了徐州车厢基本空了 …… 原因很简单，连市和外界交流稀少，当地人喜欢固步自封，自我意淫，满足现状，基本不愿和外界交流。 因此，唯一一趟走完陇海铁路的快速列车，近年也被改变了线路，当地人还嘀咕不停 …… 关键是，你那儿有客流吗？ 当地领导一直在画大饼：我们预留了火车站的“临连铁路”接入口，只要这条铁路开建，车站北广场就可以同步建设 …… 那要是“临连铁路”开建遥遥无期呢？当地那“袖珍型”的车站（主要是站房小、站场设计很不科学）一直保持原样？ 这就是典型的不作为，也是落后的最好说明。