小鹏P7车主送店检修，结果4个轮胎全被私拆给别车做测试，见过4S店维修不规范的，没见过这么不把车主当回事的，刷新我对售后的认知底线。
先说下事情经过，车主把小鹏P7开去门店做检修，本来想着专业门店能让人放心，结果取车的时候发现不对劲，追问之下门店才轻飘飘告知，把他车的4个轮胎拆下来，给别的车做测试用了。听听这话说的，跟拿自家东西似的，完全没提过要跟车主商量，更别说征求同意了，这到底是谁的车。
车主送修是基于信任，觉得门店能妥善对待自己的车，结果倒好，直接私自动用核心部件。轮胎这玩意儿可不是小装饰，是关系到行车安全的关键部件，拆下来给别的车测试，测试过程中轮胎有没有受损。装回原车上的时候，有没有按规范流程安装，动平衡、四轮定位这些有没有重新做。这些门店都没主动说，车主不问估计就蒙混过关了，这要是后续开车出了安全问题，算谁的？
这事儿最让人膈应的是私拆和事后告知。就算门店真有紧急情况需要用轮胎测试，难道不能提前跟车主打个电话，说句您的车在检修，我们有个测试需要借用一下轮胎，用完马上给您装回，给您带来不便多包涵，车主要是同意那另说，不同意门店再想别的办法，这是最基本的尊重。结果门店直接先斩后奏，完全没把车主的权益放在眼里，这服务意识也太差了。
听到过不少小鹏售后的吐槽，比如维修等待时间长、反馈问题不及时这些，但私拆车主车辆核心部件的情况，还真是头一次见，这绝对不是员工个人行为那么简单，背后肯定是门店管理有大问题。没有明确的流程规范，员工才敢这么随意动用客户的车辆部件。没有服务意识培训，才会觉得事后告知就行，完全不考虑车主的感受。
小鹏作为新能源车企，一直宣传自己的服务有多专业，结果实际落地的时候，却出现这种低级又离谱的失误。车主买小鹏P7，看重的不只是车子的性能，也是相信品牌的售后保障，结果这波操作直接把车主的信任按在地上摩擦。换谁身上都得炸毛啊，自己的车好好送去检修，回来发现关键部件被拿去给别人用了，换轮胎可不是换个小零件，后续的安全隐患谁来承担？
还有个点特别无语，门店告知车主的时候，语气还挺理所当然，好像拆个轮胎多大点事儿似的。这要是遇到较真的车主，肯定得维权到底，毕竟这已经不是简单的服务失误了，而是侵犯车主的财产权，甚至可能涉及安全责任问题。就算门店后续给车主做了补偿，或者重新做了检测，这心里的疙瘩也解不开啊，以后谁还敢把车放心交给这家门店。
其实大家对售后的要求真不高：一是规范操作别瞎折腾车子。二是有事儿提前沟通别搞暗箱操作。三是对车子负责重视安全问题。可这家小鹏门店，三条全踩雷了，这波操作不仅让当事车主寒心，也让潜在消费者或者其他小鹏车主心里不舒服。
以后送车检修的时候，一定要多留个心眼，送修前把车辆状况拍拍照留个证，明确跟门店说清楚维修项目，遇到门店要动用车辆部件的情况，一定要让门店提前沟通，千万别像这位小鹏P7车主一样，稀里糊涂就被私拆了部件。花了钱买了车，就该享受应有的尊重和规范的服务。
【请到“懂车帝APP”查看投票】
