你以为美国缺这一船油吗？错了！世界霸主之所以像疯狗一样死咬着“贝拉1号”不放，是因为这艘船装的不仅是黑金，更是“打破封锁的胆量”。如果让它跑了，美国的制裁大坝就会崩塌出一个巨大的缺口。 美国把这类“影子舰队”船看得死紧，因为它们让受制裁国家还能卖油维持经济。特朗普政府12月下令，对所有进出委内瑞拉的受制裁油轮全面拦截，前两艘“Skipper”和“Centuries”已经被没收货物。“贝拉1号”排第三，当时空载靠近加勒比海东部，美国认定它是无国籍船，可以依法登船检查。 美国海岸警卫队在国际水域追了这船好几天。油轮拒绝停船检查，反而掉头全速往东北大西洋跑，一晚上发了超过75次遇险信号，说遭不明武装力量围堵。美方出动巡逻艇、侦察机轮班盯梢，直升机低飞监视。这船就是不让靠近，美军内部还讨论增派资源，评估燃料消耗和强制登船风险。海岸警卫队只有两个专业海上响应小组，前两个船扣了后，人手紧巴巴的，登船队伍一时到不了位。 追了五六天，美国海岸警卫队因为专登船队距离太远，没法马上强制控制，报道称美军已调动MSRT特种部队待命，油轮面临淡水、食物短缺问题，结局尚未明确。委内瑞拉官方骂这是公海侵犯，多国在联合国质疑执法界限。美国嘴硬说要继续压影子舰队，但这场拉锯战说明，单方面扣船不是每次都行得通。 说白了，美国不是缺油，它全球第一产油国，这点儿原油对它九牛一毛。关键是威慑力不能丢。影子舰队帮伊朗、委内瑞拉、俄罗斯绕制裁卖油，美国长臂管辖想堵死这条路。一旦有船公开跑掉，别人就敢跟风，制裁效果大打折扣。动用海岸警卫队、军用直升机、巡逻艇追一艘空船，花的钱和油肯定超值，但华盛顿觉得这笔账值得算，因为是在维护规则主导权。其他国家看在眼里，有人骂海盗行为，有人担心全球航行自由受影响。 但长远看，美国想通过挤压油收入逼马杜罗让步，风险是推高地区紧张，甚至影响国际海事规则。很多人觉得这招太狠，但美国咬定不放，就是要让所有人知道，绕过美元体系、绕过制裁的路不好走。事儿到这儿还没完，后续怎么收场，大家都盯着呢。
