这几天的两条新闻，连在一起看简直让人后背发凉！一边是南京，满大街汽车像没头苍蝇，导航全瞎，北斗GPS集体“罢工”。另一边更魔幻，旧金山三分之一城区直接瘫痪，13万人瞬间回到原始社会。 咱们这两天要是把视线放宽点，把发生在地球东西两头的两件稀罕事儿连起来看，哪怕是再大条的人，脊背上也得窜上一股凉气。这真不是在讲什么末日电影的桥段，而是现实生活狠狠地给了咱们这些把自己完全托付给“智能科技”的人一记响亮的耳光。 看咱们身边的南京。12月17号晚高峰，南京市区主流导航软件集体“罢工”，百度、高德、苹果导航全出问题。 网友吐槽定位疯狂漂移，“人在江心洲，导航显示在玄武湖”“骑共享单车五六分钟，还车时提示超出运营范围57公里”；网约车司机因定位错误被判定绕路罚款，外卖骑手没了导航订单大面积超时，全靠记忆送餐效率锐减。 不少人尝试重启手机、切换网络、用离线地图自救，结果全无效。南京卫星应用行业协会随后解释，罪魁祸首是GNSS卫星信号（北斗、GPS民用频段）被临时干扰压制，离线地图因无法替代卫星信号提供实时位置坐标，自然不起作用。 好在当晚11点信号恢复，但短短几小时已让城市交通物流乱成一团，也让大家直观感受到智能导航的“脆弱”。 值得一提的是，北斗军用频段与民用频段物理隔离，此次完全未受影响，彰显了其战略安全设计的可靠性。 无独有偶，地球另一端的旧金山在12月25号前后更显魔幻。变电站火灾引发大规模停电，峰值时13万用户断电，三分之一城区陷入黑暗。 圣诞购物高峰期，商店餐厅被迫停业，只能收现金；地铁绕行、交通信号灯全灭，城市陷入拥堵。 当地Waymo自动驾驶车因停电直接停滞路口，不仅加剧拥堵，还险些阻碍应急车辆通行，网友调侃“最智能的无人车，连停电都扛不住”，虽然后续Waymo启动应急方案撤回车队，但这一幕已暴露智能设备的致命短板。 有人说两者性质不同，没必要联想，但核心问题高度一致：我们的城市运行和日常生活已被智能科技深度捆绑，而这种捆绑暗藏极高的系统脆弱性。 平时我们习惯了“智能兜底”，开车靠导航、吃饭靠外卖派单、出行靠定位、过马路靠智能信号灯，可这两场事件证明，只要支撑智能的基础环节出问题，整个系统就可能连锁崩溃。 南京导航失灵影响交通物流，旧金山停电瘫痪公共服务，这种“科技依赖症”已是全球大城市通病。 这也提醒我们，智能科技提升效率的同时，也让我们丢失了不少基础生存能力：现在很多人记不住常用路线，没导航不敢开远路；年轻人出门不带现金，手机没信号连瓶水都买不了。 问题不在于科技不够先进，而在于我们追求高效时忽略了备份方案建设。北斗军用频段抗干扰能力证明我们有技术解决问题，Waymo也计划升级软件完善应急方案。 南京卫星协会就建议推广多源融合定位，用惯性、基站、视觉定位互补，保障卫星信号受干扰时的基础定位功能；旧金山停电则暴露基础设施老化隐患，引发火灾的变电站早有故障前科却未彻底整改。 说到底，这两场事件不是让我们拒绝智能科技，而是保持理性——科技是工具而非万能上帝，我们可以依赖但不能被“绑架”。 个人层面，记记常用路线、带点现金备用不算多余；企业层面，不能只追智能化，更要补全应急方案，比如让无人车具备手动接管等备用模式；城市层面，电力、通信、导航等关键环节必须做好冗余建设，不能把鸡蛋放一个篮子里。 南京和旧金山的事件，就是两场及时的“压力测试”，测出了现代城市的脆弱之处。智能让生活更便捷，但我们不能在便捷中丧失警惕。 真正的安全，从不是依赖某一项先进技术，而是拥有技术失灵时仍能平稳运转的能力。这一点，值得每个人、每个企业、每座城市深思。
