美国意识到莽撞了，骑虎难下的滋味不好受吧？美国大概没想到，2025年岁末的两场“

美国意识到莽撞了，骑虎难下的滋味不好受吧？美国大概没想到，2025年岁末的两场“豪赌”会让自己陷入如此尴尬的境地。 特朗普政府在12月上旬和中旬先后扣押了两艘运载委内瑞拉原油的油轮，第一艘是Skipper，载有约180万桶原油，第二艘是Centuries，同样载有大量梅雷伊重质原油。这些油轮部分目的地指向亚洲市场，美国海岸警卫队以执行制裁为由在国际水域拦截。委内瑞拉方面多次表示这是违反国际海洋法的行为，多国在联合国会议上表达关切。油轮扣押导致委内瑞拉出口短期受阻，部分船只滞留在港口等待形势明朗。全球原油供应本就充足，这种行动实际影响有限，反而让航运公司对美国主导的海域信任降低。 紧接着在12月18日，美国国务院通知国会批准对台湾地区总价值111亿美元的军售案，这是近年来单笔金额最高的一次。清单包括82套海马斯火箭系统、420枚陆军战术导弹、60门M109A7自走榴弹炮、上千枚反坦克导弹以及多种无人机系统。这些装备旨在提升不对称防御能力，台湾地区防务部门表示这有助于维持区域平衡。美国国防安全合作局在通知中强调，此举符合国家利益，支持接收方现代化武装力量。 中国外交部迅速回应，对军售表示强烈反对，并于12月26日宣布对20家美国国防相关企业和10名高管实施制裁。名单涵盖诺斯罗普·格鲁曼、波音圣路易斯分公司、L3Harris等企业，以及Anduril Industries创始人等个人。制裁内容包括冻结在华资产、禁止与中国交易和入境。这些企业此前在中国有供应链合作，关键矿产和部件依赖度较高，这次措施直接影响其全球业务布局。美国国务院对此表示反对，认为这是对正常军售的报复。 油轮扣押事件中，中国作为委内瑞拉原油主要买家，外交部称美国行为严重违反国际法。扣押的Centuries油轮由香港公司所有，载货原本计划运往亚洲，这种拦截让能源贸易链条出现不确定性。多家航运企业调整路线，避免风险区域。委内瑞拉原油出口虽短期下降，但通过与其他国家协调新协议，供应链逐步恢复稳定。国际社会部分成员国暂停与美方某些合作，显示对单边行动的不满。 军售案公布后，台湾地区内部对巨额采购有不同声音，部分民众担心增加财政负担。美国军工企业股价短期波动，但制裁落地后，在华业务中断导致成本上升。关键国防领域供应商中，中国企业占比不低，包括稀土分离技术和某些电子元件，这让替代方案实施难度加大。生产周期延长直接影响装备交付进度。 这两件事叠加，让美国在国际舞台上面临更多审视。扣押油轮被一些国家视为破坏航行自由，军售则加剧地区紧张。盟友在相关议题上保持谨慎，避免卷入争议。委内瑞拉加强与多国能源合作，台湾地区推进防务预算审查。美国推进既定政策的同时，需应对反制带来的实际损失。