就在刚刚，日本政府宣布了！ 12月30日，日本政府宣布从明年7月起，所有坐飞机或轮船离开日本的人，都要多交一笔钱，这叫“离境税”。 现在这一项是每人1000日元，等到7月直接变成3000日元，买机票的时候系统会自动扣掉，你是游客也好本地居民也好，两岁以上都算在内。 官方给出的用处是景点要修整，人多时要疏导，这笔钱往那里去，街上不止一个人提到一个疑问，游客管理的事挂在离境的人头上，要出国的日本人也一起付，这逻辑听着费劲。 另一边的背景不难看，表面是旅游秩序，里头是财政要补洞，早稻田的教授拿了个比喻，这税好收，像在现有的管道上加一个表，短期进账速度快，日本明年的预算规模做得很大，社保和防务开支往上走，国债已经压到国内生产总值两倍的位置，出入境旅客这块伸手就能见到钱。 不只是离境税这条，去日本办签证的费用传出要涨到现在的五倍，单次签证可能变成1.5万日元，再往后到2028年，还会有一种学美国ESTA的电子旅行授权，也要付新费用，一趟行程没起飞，各种税费先要掏出五六千日元。 家庭出行的人对成本变动更敏感，另一个担心从离境成本往上这点延伸，日本居民出国的次数可能往下，眼见世界的机会就少，学者的提醒里提到国际视野会被压缩，软实力这个词也跟着出现。 话题绕回这一层，当流动这件事开始被加税，看到的不只是票价上的数字，怎么把财政压力和社会开放放在同一张桌子上摆齐，怎么拿到眼前的收入又不把未来的路变窄，这笔钱落到具体的体验上会不会真的让旅行更顺畅，还是会在门口竖起一个看不见的门槛，时间往前走，结果会慢慢清楚。
