尼泊尔政府宣布了！ 尼泊尔废除执行11年的珠峰登山垃圾押金制，改征每人4000美元不可退还清洁费；押金即刻停用，待议会批准后资金专项投入二号营地检查站与峰顶巡逻。 2014年，尼泊尔政府想了个招：想爬珠峰？先交4000美元押金，下山时带回8公斤垃圾，钱就退给你，听着挺合理吧？可11年下来，问题一大堆。 珠峰海拔超8000米处，素有“死亡地带”之称。此地空气几近稀薄殆尽，气温低至零下50度，在这一区域，每多背负一公斤重物，便会增添一分致命风险。 登山者为了保命，往往只捡轻的空氧气瓶，帐篷、食品包装这些重的，直接扔在营地，据统计，2024年春季登山季，带回来的垃圾里80%是氧气瓶，帐篷和包装物加起来才12%。 尼泊尔这边珠峰路线，只有大本营到1号营地之间有个检查站，2号营地往上根本没人盯着，你扔不扔垃圾，没人知道，押金最后基本都能退，11年里，98%的押金都退回去了，可山上的垃圾却越堆越多，每年涨15%。 这次尼泊尔是真急了，珠峰上的垃圾已经堆了40-50吨，光2024年就新增11吨，更恶心的是，登山者拉的屎因为太冷根本分解不了，现在下游村子喝的水都受影响，新政策核心就两点： 4000美元清洁费直接变成基金，用来干两件事：在海拔6400米的二号营地建个永久检查站，配专业设备，登山者下山时必须称重检查垃圾，少一斤都不行。 派遣高山护林员于海拔八千米以上区域巡逻执勤，若发现有人乱扔垃圾，予以罚款处置，情节严重者，直接禁止其登山活动，以维护高山环境整洁有序。 现在尼泊尔正和科研机构合作，测试用无人机在高海拔运垃圾，以前修路用的绳索、横梯，现在要求登山季结束后必须全部回收，少一根都不行。 支持的人说：早该这么干！ 夏尔巴人最有发言权，登山公司也觉得，稳定的钱比靠押金靠谱，毕竟以前押金基本都能退，根本没起到约束作用。 反对的人说：这是抢钱！ 如今，攀登珠峰所需成本堪称不菲，单是尼泊尔的许可费便高达 1.5 万美元，另有 4000 美元清洁费，个人花费逾 2 万美元。这般高额支出，着实令人惊叹不已。 登山公司担心，中产登山者会被吓跑，影响当地经济，毕竟，珠峰攀登是尼泊尔旅游的“摇钱树”，每年能赚几千万美元。 更麻烦的是：钱花了，效果能保证吗？ 极端环境下干活，成本高得吓人，比如从4号营地运一具遗体下山，要花7万美元；高山护林员巡逻一次，氧气瓶、装备、人工费都是天文数字，再加上天气变化快，巡逻队能不能按时到位都是问题。 尼泊尔这次改革，勇气可嘉，但光靠“收费+巡逻”，治标不治本，珠峰垃圾问题，本质是“赚钱的速度”超过了“环境能承受的速度”，要想真正解决，得从三方面下手： 比如研发更轻、能降解的登山装备，或者推广“无痕登山”培训，让登山者从源头少产生垃圾，现在有些团队已经开始用可重复使用的氧气瓶，这比一次性塑料瓶环保多了。 珠峰是中国和尼泊尔的“共有财产”，清理垃圾不能光靠一边，两国可以建个联合监管机制，共享清理技术和资金，比如中国这边的登山路线，垃圾问题也不轻，两边一起行动，效率更高。 比如对垃圾清理表现好的团队，减免部分许可费；或者引入“碳积分”制度，登山公司清理垃圾越多，能拿到的补贴就越多，这样大家从“被迫环保”变成“主动环保”，效果肯定不一样。 珠峰的清洁，不是尼泊尔一家的事，而是全人类对地球最后一片净土的承诺，新政策或许不够完美，但它至少说明：我们终于开始认真对待这个问题了。 未来希望看到更多聪明的办法，让探险精神和环保意识真正“手拉手”，毕竟谁也不想看到，未来的珠峰，除了雪，全是垃圾。
