当理想汽车掌门人李想在B站视频中表示“虽然苹果是交互体验的标杆，但理想车机的AI能力已超过苹果”时，不少果粉心中起疑：李想是在有意制造话题、引发争议，还是在基于技术视角真诚地跟大家探讨问题，还是两者兼而有之？面向外部环境，司机智能体可以通过激光雷达、摄像头、毫米波雷达等传感器感知周围环境，基于端到端大模型理解驾驶场景，决策行车轨迹，最终调动电机、转向、制动、悬架等各类执行器，实现高效、安全、舒适的自动驾驶。面向内部环境，智能座舱或空间智能体通过车内传感器感知乘客的体温和位置，基于对用户习惯的记忆，主动调节空调的风量、位置与温度。无论是面向外部环境还是内部环境，汽车都是一个能体现具身智能“感知-决策-执行”的闭环体系。相比之下，智能手机、平板、笔记本这些被禁锢在二维屏幕内、物理形态是扁平的玻璃与金属的移动终端。由于缺少具身本体，最多只能发展成为语言智能的卓越载体。也就是说，由于苹果手机、平板只能成为数字世界的连接器与信息处理器，而非物理世界的交互者与改造者。所以，“Apple Intelligence”的AI能力主要体现在处理信息、提供服务与连接数字世界上，并不具备对三维空间的感知、互动、操作能力，在AI能力上缺失了一块重要的拼图。大v聊车
