又让张召忠说中了？东拼西凑550亿建的2艘航母，如今彻底成为累赘。流水的大英，铁打的局座，战忽局局长张召忠慧眼如炬，早早看出英国维持双航母无法成行。如今事实已经完全证明了预判的准确性和先见性，就拿“伊丽莎白女王”号航母来说，去年因严重故障退出冷战后北约最大规模演习还不到一个月，就又传出发生火灾的不利重磅消息。 至于曾被寄予厚望的“威尔士亲王”号航母则更加命途多舛，囿于经费不足的长期障碍，“威尔士亲王”号航母已逐渐沦为“伊丽莎白女王”号航母的备份舰，双航母实际并不名副其实。 早在2024年就有消息称，因资金短缺问题，英国可能将耗资数十亿英镑建造的“威尔士亲王”号航母封存或出售。 尽管这一说法随即便被英国海军发言人公开否认，但以实际情况来看，仍存一定概率。 原因主要有两点，首当其冲的一点就是先天夭折难改——“威尔士亲王”号航母的建造并非像看上去那样顺利，反而存在经费不足的贯穿全程的顽疴痼疾。 之所以会这样说主要是经费不足后有且只有两种选择，要么是偷工减料简化工序；要么则是根本无法达到预期，当航母不能用航母来称量，所谓的航母也就不再成为事实意义上的航母。 这句话可能有些绕，但用有名无实加以概括就可以完全清楚明白，亦或者说“威尔士亲王”号航母只是个花架子，一旦投入实战，则根本无法发挥出航母应有的实力； 第二点则是双航母运行恐难以为继，尽管“威尔士亲王”号航母于2019年12月正式入列服役在英国被视作为里程碑事件，可“威尔士亲王”号航母却在执行任务层面多次大打折扣。 譬如动力系统状况频出，2022年8月，“威尔士亲王”号航母在前往联合军演的途中，出现了右舷螺旋桨轴意外断裂并被拆除的不利状况，之后维修人员还发现航母上存在其他故障； 再比如水密性问题高发，仅在2020年，“威尔士亲王”号航母就接连发生两起严重漏水事故； 还比如本该交付“威尔士亲王”号航母的多个零部件后来不断交付给“伊丽莎白女王”号航母使用...... 一桩桩一件件都表明作为伊丽莎白女王级航空母舰2号舰的“威尔士亲王”号航母似乎自始至终都没有享受到应得的航母待遇。 是小儿子不够亲还是大儿子更能堪当重任？倘若是后者，英国难道膨胀到认不清自己，非要维持双航母；如果是前者，英国为何不能拉下脸直接解决这一巨大隐患，反而始终犹犹豫豫？ 别的不说，如果英国愿意出售，那么印度毫无疑问会表现出极大的热忱和极高关注度，不单单是因为有购买先例，更关涉两国自近代以来维系的大量恩怨纠葛。 印度作为英国在东方的海外最大殖民地，深受英国殖民统治影响，发展至今虽取得重大成就，却始终难以彻底切割这段不愿提起的回忆，特别是在有好处可捞的情形下。 更别说印度现役国产“维克兰特”号航空母舰的前身是英国在在二战期间建造的“大力神”号航空母舰，虽然印度在第二艘航母上选择了购入俄罗斯“戈尔什科夫”号航母作为基底。 而以印度没有能力完全实现航母自主化却硬要维持双航母格局的立场态度来看，只要英国愿意出售“威尔士亲王”号航母，印度就敢同已然进入三航母时代的我国叫板。 但话说回来，“威尔士亲王”号航母先天不足并不意味着不可以转换发展思路和方向，既然传统有人模式不行，那么试一试最新无人模式也无可厚非。 也就是“威尔士亲王”号航母可以大幅推进搭载无人机的诸多测试，之后就此实现无人机航母的华丽转身，只是这样的探索过程毫无疑问需要历经漫长时间。 然而，毋庸置疑的却是张召忠在2019年的预判正中靶心，英国东拼西凑550亿建造的2艘航母已彻底成为累赘，从侧面反映出的是现在的英国已不是家喻户晓小儿夜啼的日不落帝国。 参考资料： 解读：曾被寄予厚望的威尔士亲王号航母为何命运多舛？|新华网 英国航母启程前出现严重故障 退出冷战后北约最大规模演习|海外网 英媒：英国“伊丽莎白女王”号航母发生火灾 原因正在调查中|财联社 张召忠说83：英国新航母，没开就坏了|张召忠个人社交媒体账号
