俄ODK研发的国产化替代发动机首次将米-34М1轻型直升机送上蓝天 俄罗斯联合发动机制造集团（ODK）研发的VK-650V发动机，成功将配备国产化系统的米-34М1多用途直升机原型机送上天空。 试飞过程中，测试了米-34М1的稳定性与操控性，测定了直升机主要部件在水平飞行及转弯时的载荷情况。 俄罗斯国家技术集团（Rostec）总经理谢尔盖·切梅佐夫评论称：“这是俄罗斯航空业的又一重大事件，证明我国有能力研制各类航空器。米-34М1机动性强，驾驶和维护简便，配备了国产燃气涡轮动力装置和先进机载系统，主要用于客运、监测、飞行教学和航空运动。” 俄罗斯工业和贸易部副部长根纳季·阿布拉缅科指出：“米-34М1改进型直升机采用俄制VK-650V发动机开始试飞，是俄罗斯航空航天综合体的重要事件。该项目直观展现了我国工业仅依靠自主技术和研发就能生产高质量现代航空器的能力。” 直升机的核心是由ODK-克里莫夫公司研发生产的现代化VK-650V发动机，该动力装置于2024年12月获得型号合格证。 ODK总经理亚历山大·格拉乔夫表示：“试飞中，VK-650V发动机运行正常，与直升机所有系统配合可靠。这款最新型俄制发动机的技术特性将提升直升机的运营能力，且已通过认证，可批量生产，能替代轻型直升机上的外国发动机。” VK-650V是首款俄制适用于起飞重量不超过4吨的轻型直升机的发动机，具有更高的起飞功率、更优的单位性能，应急模式下功率可达750马力。其主要优势包括模块化设计、长寿命以及FADEC型数字自动调节系统。 “米尔和卡莫夫直升机”控股公司国家直升机中心试飞员谢尔盖·巴尔科夫驾驶该机完成首飞。这款轻型单发直升机米-34М1将填补此前只有外国机型的市场空白，助力完善俄罗斯国产直升机产品线，增强国家技术独立性。后续计划开展认证试飞，之后将组织配备国产VK-650V发动机的米-34М1批量生产。
