荷兰安世宣布，中国子公司正式换国内供应商，不再合作。 一家全球顶尖半导体巨头，在中国市场和母国之间划出楚河汉界。荷兰安世半导体切断了对中国子公司的关键晶圆供应，两个月的僵局后，安世中国亮出底牌——联手鼎泰匠芯、上海GAT、芯联集成等本土企业，锁定2026年全部IGBT芯片产能。 荷兰政府的介入让事情变了味。九月，他们以公司治理为由，强行夺取了安世的控制权，十月便挥刀切断供应。安世荷兰甚至宣称与中国子公司“暂无任何沟通”。合作？谈判？他们没这个打算。 更令人寒心的是手段。删除中国员工邮箱、停用IT系统、在全球供应商大会上封杀安世中国……这是一场非对等的打压，意在彻底瘫痪中国业务。 安世半导体可不是小角色。它占据全球分立器件市场近十分之一的份额，欧洲汽车芯片更是四成由其供应。晶圆一断，中国车企首当其冲，逻辑器件、晶体管等核心部件立刻短缺。 冲击波迅速蔓延。日本本田已宣布，因芯片短缺，其在中国和日本的工厂不得不临时停产。一家欧洲巨头的内部撕裂，让远在亚洲的汽车生产线停摆，全球产业链的脆弱暴露无遗。 安世中国转向本土供应商，绝非简单的订单转移。IGBT是电动汽车的“心脏”与“大脑”，决定了能量转换效率。这次合作的鼎泰匠芯，背后站着闻泰科技创始人张学政，其上海基地月产能已达3万片。 数据显示，中国在功率半导体领域的专利占比，已从2010年的15%跃升至2023年的38%，反超欧洲。这不是仓促应战，而是厚积薄发。中国产业链正从“备份选项”变为“主力方案”。 安世荷兰正秘密推进一项计划，耗资3亿美元在马来西亚扩建基地，目标是到2026年中将90%的生产采购转移出中国。而安世中国则加速“去欧洲化”自救。 一场企业控制权纠纷，演变成两个经济体的供应链角力。这场“脱钩”实验的代价，正由全球消费者和制造业共同承担。当政治强行掰开紧握的产业链双手，溅起的火花终将灼伤所有人。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
