何小鹏零下20度冬测P7+和G7的冰雪AES，看看新车在面对北方雪天道路高速行

嘿思科技 2026-01-08 01:01:24

何小鹏零下20度冬测P7+和G7 的冰雪AES，看看新车在面对北方雪天道路高速行驶中遇到故障车的场景里表现如何 与其他场景不同，这类场景由于紧急制动容易产生横摆、车辆失控，需要通过转向进行避险等综合路况复杂，所以难度上会比要比纯冰雪路面更高也更危险；最终，小鹏G7超级增程以实际车速80km/h+，车辆从沥青冰雪交错路面（车辆半压沥青半压实雪面）驶入全雪路面避让，车身姿态稳定，无无多余的甩尾、修正，动作干净利落，这表现还是很惊人的 作为首个实现适应冰雪路面的AES的车企，小鹏基于视觉方案的算法为核心，并对周围环境进行全面感知，瞬时计算出避障轨迹，这种转向及制动融合控制的AES实际上拥有更精准的控车能力何小鹏亲测G7冰雪AES又准又稳

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