南京跨市地铁运营，究竟该如何冠名。 近两天，有许多评论人对南京地铁，或以后准备开

南京跨市地铁运营，究竟该如何冠名。 近两天，有许多评论人对南京地铁，或以后准备开通安徽马鞍山，扬州地铁线路冠名，引起了极大的热议。 在南京城区营运的地铁，1号线，5号线，7号线冠名，大家没有过分的争执。按投放时间，营运线路用阿拉伯数字代替很正常。 那么，对于其他线路冠名议论来了。 议论焦点一，开往郊区的地铁，都用S开头，配合阿拉伯数字冠名。就有点不妥。同样是南京南站开往禄口机场，从雨花台区跨入江宁区用S1挂名，应该是大家没有意见，随着7号线投入，由江宁区横跨市中心到栖霞区，那为啥要冠名为7号线，不用S开头。这样的冠名是否让江宁人有点不解。 议论焦点二。南京通往句容市城际轻轨，也用S开头挂名，与南京主城区开往六合的S8号线，开往高淳S9号线一样。感觉挂名上有点不妥。 议论焦点三。南京对扬州的地铁冠名网传不挂名S开头挂名，直接用宁扬线冠名。这就让跨市营运S6号线，后面开通通往马鞍山市的S2线冠名，倍感不解。这条线路不仅是跨市，而且是跨省了。怎么都用S开头连带数字来冠名呢。 尽管许多网友，发出了自己的建议，南京城区地铁全部用阿拉伯数字冠名，开往边远地区的地铁用2字头挂名。跨市地铁用3字头冠名。跨省地铁用4字冠名。想法接地气。 但是，南京地铁具体的冠名操作，还得有专业部门来定夺。