“三智”融合重塑产业格局，聚焦央视《对话·创新中国行》华境S树立科技普惠新标杆 一场引发行业深度思考的对话，正在揭示中国汽车产业创新发展的新路径。1月11日晚，央视财经《对话・创新中国行》栏目中，上汽通用五菱总经理吕俊成、华为技术有限公司副总裁刘超与北京航空航天大学陶飞教授围绕智能制造展开的探讨，不仅展现了中国汽车工业的创新实力，更勾勒出从“制造”到“智造”的系统性变革图景。 这场变革的核心驱动力，源于生产制造环节的范式重构。上汽通用五菱全球首创的智能岛制造体系（I²MS），通过六大创新维度彻底改变了传统汽车生产的组织方式。在“十四五”规划收官之年，上汽通用五菱智能岛制造体系（I²MS）成功入选国家首批“领航级智能工厂”培育名单，是唯一获此殊荣的整车企业，成为汽车行业智能制造升级的标杆案例。其“工艺可解耦、产线可重构”的柔性生产能力，实现了8-10款车型的高效共线生产，在提升效率30%的同时降低制造成本30%，为技术普惠奠定了坚实的工业化基础。 制造体系的创新为技术应用开辟了全新空间。2025年9月，上汽通用五菱与华为正式达成“三智”战略合作，双方在智能制造、智能驾驶、智能座舱三大领域展开深度融合。作为这一战略合作的首款集大成之作，华境S的推出标志着智能科技普惠化迈入新阶段。该车型全系标配华为乾崑智驾ADS 4 Pro、鸿蒙座舱、乾崑车云等核心智能系统，将以往仅在高阶车型上搭载的前沿技术转化为大众化配置。 华为技术有限公司副总裁刘超在节目中特别指出：“这种从制造端到体验端的全链路创新，是实现科技普惠的关键所在。”值得关注的是，华境S在推动技术普及的同时，坚守最高的安全标准，以超C-NCAP 2024版五星标准打造，搭载久经市场验证的神炼电池系统，并首批配备华为舱内激光视觉技术，实现了智能体验与安全性能的同步提升。 北京航空航天大学陶飞教授从产业演进角度评价：“这代表着中国汽车产业正从技术应用到系统创新的重要转变。”在“十五五”新征程开启之际，智能制造正朝着更柔性、更智能的系统进化体方向发展，而上汽通用五菱的实践为这一发展提供了可参照的样本。 随着中国智造从“跟随并跑”向“创新领跑”跨越，智能岛制造体系作为经过验证的“中国方案”，正计划通过企业海外发展进程走向全球市场。这标志着中国汽车产业开始实现从产品输出到模式输出的历史性跨越，为全球制造业转型升级贡献中国智慧。 从智能岛的制造创新到华境S的科技普惠，上汽通用五菱与华为的合作实践展现了中国汽车产业发展的完整创新链。它证明了一个重要趋势：真正的产业竞争力不仅源于技术创新，更在于通过体系化能力建设，让创新成果转化为广泛的社会价值。当华为乾崑智驾ADS 4 Pro、鸿蒙座舱、乾崑车云这样的完整智能系统通过先进制造变得触手可及时，中国汽车工业不仅为消费者提供了更优质的产品选择，更为全球智能汽车的普及发展探索出一条兼具创新性与包容性的实践路径。
