日本态度已明，不会指望中国，日本国内有动作了！ 1月12日上午，静冈市清水港的码头比往常多了几分凝重，一艘日本研究船缓缓驶离港口，朝着太平洋深处的小笠原群岛南鸟岛方向开去，船上搭载的设备和人员目标明确，就是去勘探那片海域海底富含稀土的泥矿。 这一幕刚好发生在日本首相高市早苗公开对中国近期管制措施表态后的第二天，日经新闻的报道把这两个事件紧密地联系在了一起，让人不得不注意到日本政府在资源安全问题上的急切心态。 1月11日，高市早苗在NHK《日曜讨论》节目里终于打破了五天的沉默，针对中国1月6日发布的两用物项出口管制措施作出了明确回应。 她对着镜头语气强硬，直言中国的这些举措“不可接受”，还特别强调“这些措施只针对我们国家，违背了国际惯例”，随后就指示日本外务事务次官船越健裕向中国驻日使馆提出强烈抗议，要求中方撤回相关措施。 这番表态在日本国内迅速发酵，不少媒体解读为日本政府不会在资源供应问题上对中国抱有任何幻想，接下来要走的是一条自主保障的路子。 可能很多人不知道，日本对中国稀土的依赖程度有多深。数据显示，日本目前超过70%的稀土都要从中国进口，这些稀土广泛用于电动汽车、智能手机、半导体以及各种军工装备的生产，是日本制造业和国防工业的命脉所在。 更让人揪心的是，日本经济产业省的内部报告显示，该国的稀土战略储备目前只能满足国内60天左右的消费量，即便之前就有扩大储备至6个月的计划，短期内也根本无法填补可能出现的供应缺口。中国这次的管制措施涵盖了上千项物项，其中就包括钐、钆、铽、镝等7类关键中重稀土，这对日本相关产业来说无异于釜底抽薪。 这次从清水港出发的研究船，背后是日本内阁府牵头的“战略性创新创造计划”，整个项目由日本海洋研究开发机构（JAMSTEC）具体执行。他们要去的南鸟岛海域可不一般，那里的海底深度达到了6000米，是全球首例尝试在这么深的海域进行稀土开采试验的项目。 项目负责人石井正一在出发前接受采访时说，他们这次要验证的是从6000米深的海底抽取富含稀土淤泥的技术可行性，还要同步进行环境影响评估，为后续的正式开采铺路。 如果一切顺利，日本计划在2027年2月实施更正式的采掘试验，目标是实现每天采集350吨稀土泥矿，同时还要在南鸟岛上建设稀土分离工厂，争取在2028年度后尽早实现深海稀土开发的社会化应用。 值得注意的是，日本并没有打算单打独斗。有消息透露，日本政府正在积极寻求与美国在南鸟岛周边海域展开联合开发，把这作为建立更安全的稀土及其他关键矿产供应链努力的一部分。毕竟深海开采的技术难度和资金投入都不是小数目，6000米的水深更是对设备和人员的极限挑战。 之前日本在茨城县近海2500米深处做过技术验证，这次直接跳到6000米，中间的技术鸿沟可想而知。而且，从深海抽取的淤泥含水量极高，脱水处理后体积才能缩减到原来的五分之一，这对后续的运输和加工都是不小的考验。 其实，日本为了摆脱对中国稀土的依赖，早就尝试过其他路径。比如推动“城市矿山”计划，回收废旧电子产品里的稀土，但一年下来也就只能回收300吨左右，远远满足不了国内需求。还有无稀土新材料的研发，大多停留在实验室阶段，离产业化应用还有很长的路要走。 相比之下，南鸟岛海域的深海稀土储量确实诱人，有勘探数据显示，那里部分稀土的储量甚至可供全球使用700多年，这也是日本政府愿意投入巨资和精力去冒险的重要原因。 不过，技术难题和成本问题始终是绕不开的坎。 有业内人士估算，深海稀土开采的成本可能是陆地开采的好几倍，而且海底生态环境脆弱，大规模开采可能会带来不可逆转的影响，这也让不少环保组织对这个项目提出了质疑。 更有意思的是，就在研究船出发的同时，高市早苗还在酝酿一个更激进的计划，考虑在1月下旬的例行国会期间解散众议院举行大选，试图借助当前的对华强硬立场争取更多右翼选民的支持，为后续推进包括稀土开发在内的各项战略举措铺平道路。 从高市早苗的强硬表态到研究船的紧急出海，日本在短短两天内的一系列动作，清晰地勾勒出其在资源安全问题上的战略转向。只是，这条深海稀土开发的道路真的能走得通吗？ 面对6000米深海的技术壁垒、高昂的开发成本以及复杂的国际合作环境，日本要想在短期内实现稀土供应的完全自主，难度可想而知。 或许这只是日本政府的一种姿态，又或许他们真的找到了突破困境的钥匙，不知道你怎么看？你觉得日本这次深海稀土勘探计划，能帮助他们真正摆脱对中国的资源依赖吗？还是说，这更像是一场政治意味大于实际效果的表演？
