美国又扣一艘中国香港油轮，美专家：或为全球拦截中国商船做准备。 委内瑞拉石油产业依赖进口轻质原油稀释本国重质油，以实现加工和出口。俄罗斯曾是主要供应方，支持该国维持产量，但美国从2019年起实施制裁，旨在切断资金来源。这些措施于2025年进一步强化，涉及多国联合黑名单，包括英国和欧盟。影子舰队由此兴起，这些船只通过更换旗帜和关闭定位系统规避追踪。Olina号油轮便是典型，其国际海事组织编号为9282479，自2025年7月由香港公司拥有。该船于2025年11月最后报告位置在委内瑞拉北部海域，此后信号中断。制裁导致委内瑞拉油田产量下滑，2025年12月美国启动南方之矛行动，针对这些船只实施封锁，已扣押多艘。Olina号于2025年12月在委内瑞拉港口装货，2026年1月初穿越加勒比海。这些船只常伪造国籍，Olina号悬挂东帝汶旗帜，但非真实注册。美国南方司令部协调海岸警卫队和海军，监控区域活动，形成当前局面。 美国海岸警卫队于2026年1月9日清晨，在加勒比海东部国际水域对Olina号执行登船行动。该船被指属于影子舰队，涉嫌运送受制裁石油，未获离开许可。行动涉及执法分队和海军陆战队，从航母杰拉尔德·福特号使用直升机接近。队员控制驾驶舱和货舱，检查文件和货物。Olina号货物认定为受制裁石油，该船2025年12月从委内瑞拉出发，试图规避封锁。美方指出，其关闭自动识别系统52天，最后信号在委内瑞拉经济区东北部。检查发现船旗伪造，属于常见规避做法。这艘114809载重吨油轮被多国列入制裁名单，因参与石油贸易。这是几周内第五艘被扣押船只，先前包括Skipper号、Marinera号和Sophia号。美国通过南方司令部协调，作为南方之矛行动部分，执行石油封锁。Olina号扣押标志着海上执法延续，该行动自2025年12月启动，已针对多艘影子舰队。 美国扣押行为体现国际水域强势干预，一些专家分析，这是在积累公海登船经验，为更广泛全球行动准备。他们指出，影子舰队石油常销往中国等国，美国通过扣押练习拦截技能，一旦熟练，可能扩展到全球关键航道。这类行动涉及多军种协作，提高公海任务效率。专家表示，美国针对委内瑞拉油轮拦截，可能预示对全球中国商船类似措施。影子舰队中许多船注册在中国香港或其他地区，参与受制裁贸易。通过反复扣押，美国部队熟悉登船程序、文件验证和货物没收，这可应用于更广海运咽喉要道。在地缘政治背景下，美国强调维护制裁必要性，Olina号行动无抵抗，船只被押回委内瑞拉。专家警告，这种模式扩展，可能影响全球贸易链，特别是针对中国船只检查和扣押，实现禁运目标。 从长远视角，一些分析认为，美国专家多年前主张控制海上要道，以封锁中国海运。Olina号事件视为此类战略实践，通过加勒比海域行动积累经验。这要求相关方提高警惕，制定预案保护贸易利益。Olina号扣押过程包括监视、接近和登船，美国使用情报追踪动向。行动后，美方发布视频展示过程，强调完成无事件。 专家指出，这种熟练度提升可能用于未来全球拦截，针对中国商船潜在威胁。影子舰队运作依赖匿名所有权和保险缺失，Olina号典型案例。美国通过这些扣押，不仅执行委内瑞拉制裁，还测试更广泛海事干预能力。分析显示，这可能成为地缘政治压力点，影响中美贸易动态。
