每天认识一件兵器 CH-53E“超级种马”直升机CH-53E“超级种马”（Super Stallion）直升机是美国西科斯基公司研制的重型运输直升机，主要用于运输重型货物及吊挂重型机具等任务。CH-53E直升机是美军最大和最重的直升机之一，美国海军官兵们戏称它为“飓风制造者”。CH-53直升机是根据美国海军提出的空中运输直升机要求研制的，主要用于突击运输、舰上垂直补给和运输。CH-53主要装备美国海军和海军陆战队，1962年8月开始研制，1964年10月首次试飞，1966年6月开始交付。1971年，西科斯基公司开始在双发型CH-53D基础上研制CH-53E，原型机1974年3月首飞。1981年6月，CH-53E开始交付，到1987年6月已向美国海军和海军陆战队交付93架。CH-53E直升机采用三发动机、单旋翼、带尾桨布局，尾桨装在尾斜梁左侧。机身采用水密半硬壳式结构。机身两侧装有短翼，翼梢装有浮筒。全铰接式七桨叶旋翼，桨叶扭转角14度。每片桨叶有钛合金大梁，旋翼桨叶用液压动力折叠。铝合金四桨叶尾桨安装在向左倾斜20度的尾斜梁上。CH-53E直升机通常有5名机组成员，即2名驾驶员、1名空勤员（兼右面机枪手）、1名左面机枪手、1名尾部空勤员（兼尾部机枪手）。该机的动力装置为3台通用电气T64GE-416（A）涡轮轴发动机，单台功率为3270千瓦。机载武器包括2挺12.7毫米XM218重机枪，1挺12.7毫米尾部机枪，以及金属箔条和闪光弹施放器。MH-53E“海龙”（Sea Dragon）直升机是西科斯基公司研制的多用途扫雷直升机，由CH-53E改进而来。作为美国海军的长程扫雷直升机，MH-53E主要用于扫除机械水雷、音响水雷和磁性水雷。另外，也可运送人员、武器和重型设备，并可回收战斗中损坏的飞机等。MH-53E为提高飞行性能改用了3台功率更大的发动机，并采用了7片新的旋翼桨叶，大梁由钛合金制成，机身为水密式半硬壳轻合金、钢、钛合金结构，起落架为前三点可收放式。烽火问鼎计划｜全球武器装备盘点
