终于明白了，为什么美国的核潜艇在中国附近接二连三出事故！说白了，美国核潜艇这些年在西太平洋，尤其是中国周边海域，确实接连出状况，不是一次两次，而是形成了一种让人不得不注意的规律。 最典型的莫过于2021年10月的“康涅狄格”号事故，这艘美军最先进的“海狼”级攻击核潜艇，在南海潜航时狠狠撞上了水下不明物体，不仅造成11名艇员受伤，前部压载水舱严重损坏，最终只能低速水面航行一周才抵达关岛抢修。 这起事故不是意外，美军后续调查报告也承认，这是一起完全可以避免的人祸，根源在于航行规划、风险管理和值班团队的多重失误叠加。 这些潜艇打着“自由航行”的旗号，实则频繁在我国周边开展机密侦察任务，为了隐蔽行踪，它们往往会关闭主动声纳，仅依靠被动声纳导航。 被动声纳就像“闭着眼睛听声音”，只能捕捉周围船舶、潜艇甚至大型鱼类的声波，可海底山脉、暗礁这类不会发声的障碍物，根本无法探测到。 “康涅狄格”号撞上的就是一座未探明的海底山脉，本质上是隐蔽需求与航行安全之间的矛盾，被美军的鲁莽操作推向了极端。 而且美军为了强化在印太地区的军事存在，不断加大核潜艇的部署密度和活动强度，高强度任务直接拉低了操作容错率。 “康涅狄格”号出事时，美军宣称正在执行“人道主义疏散演练”，但军事专家普遍质疑这只是借口，其真实任务大概率是抵近侦察。 这种高强度、高隐蔽性的任务，让艇员长期处于高压状态，航行规划时也容易为了追求隐蔽性，进入美军自身勘测不足的海域。 美军自己也承认，当时潜艇以不当速度在不适宜深度潜航，任何一个环节遵守规程，都能避免事故发生。 美军的遮遮掩掩和管理松懈，进一步加剧了事故风险。“康涅狄格”号事故发生后，美军时隔5天才发布语焉不详的声明，既不说明具体事发地点，也不回应是否存在核泄漏，直到一个月后才含糊其辞地称撞上了“未知海底山”。 这种拖延遮掩的态度，背后是其不愿暴露机密任务的私心，却也反映出美军在核潜艇活动管理上的混乱。 事故后，美军解除了舰长、副舰长和水手长的职务，承认他们未能达到海军航行安全标准，可这种事后追责，根本无法弥补前期部署和操作中的漏洞。 从客观环境来看，我国周边海域的水文和地形条件，本身就对核潜艇航行构成考验。南海海域不仅水深变化大，暗礁、海底山脉分布复杂，洋流活动也十分活跃，即使是常年在此活动的美军，也无法完全掌握所有海域的地形细节。 更重要的是，美军核潜艇为了躲避监测，常常潜入一些平时极少涉足的敏感海域，这些区域缺乏完善的海图资料，碰撞风险自然大幅上升。俄罗斯军事专家就曾指出，美军在亚太地区的船舶和潜艇，频繁与各类物体发生碰撞，其专业性早已屡遭批评。 其实这类事故的频发，本质是美军霸权扩张野心与自身能力不足的矛盾体现。为了维持在西太的军事优势，美军不断让核潜艇在我国周边“秀肌肉”，高强度的抵近侦察、隐蔽潜航，本身就超出了合理的军事活动范畴，也突破了航行安全的底线。 “康涅狄格”号事故后，美军不仅没有收敛，反而继续加大核潜艇在亚太的部署力度，试图通过示强掩盖自身失误，这种恶性循环只会让事故风险持续攀升。 国际社会对美军这类行为早已充满担忧。我国外交部曾多次敦促美方说明事故详情，回应核泄漏、海洋环境破坏等关切，可美军始终避重就轻。 事实上，美军核潜艇在我国周边的频繁活动，不仅威胁地区航行安全和生态环境，更是地区不稳定的根源。 事故的接连发生不是偶然，而是美军无视地区安全、盲目追求霸权的必然结果，若美军不及时反思调整，未来只会付出更惨痛的代价。 信息来源： 1. 新华网《美公布“康涅狄格”号核潜艇事故调查报告，专家：一些内容存疑》 2. 央视网《美军核潜艇碰撞事件暴露严重安全风险》
