中国算法为美武器找毛病，为示结果真实，专门公布X47B的RCS。 记得去年在报道中国某发动机性能的时候，主讲人曾专门提到了F119的中低空飞行包线有待提高。F119是F22的独配，F22从不外销，中国研发人员是怎么知道F22内部F119性能的呢？后来转念一想，中国不是在Fc-31上沉浸了十几年吗，又有先进风洞，类似模型应该在风洞中吹了很多次，因此对F22的理论飞行特征有很深了解，研发人员发现F22具体的缺陷不是难事，从而反推出F119的缺陷。 然而，个人的这个想法还是肤浅了，据媒体报道，中国空气动力研究与发展中心，黄江涛团队研发一套“PADJ-X”仿真系统，该系统已找出美国B21在气动外形上的两大缺陷，即升阻比、俯仰力矩，如果当年诺格有这套系统，并按之伴随设计，其气动性能还可提升15%。 该系统集成了气动、隐身、推进、电磁等多学科，最多时可自动提取几千个参数，并进行混合运算，反复试错，找出飞行器的最优方案，像上面提到的F119缺陷也许就是这样找出来的，而找出B21的气动缺陷，该系统仅调用了288个参数，想来该设计缺陷十分明显。 这么红口白牙的一说自然没人相信，举一实例，可信度就不一样了，据报道，美国曾经的X47B的的机翼面积是44㎡，“PADJ-X”仿真系统推算出它的RCS是1.33㎡，这些数据外界是很难获取的，但诺格是很清楚的，只要两相对比，对与不对，自然明了。
