11年前，墨西哥不讲信用撕毁中国300亿高铁订单，2.7亿违约金只愿赔810万，可恨的是不到1年，墨西哥再次毁约。而在2020年，墨西哥终于发现这个项目没中国不行，又找上了门来，我国答应了吗？ 说白了，咱得慎重对待，不能轻易就答应，得让墨西哥为自己的错误行为付出代价。 要知道墨西哥第一次毁约的行为极其恶劣。商业合作讲究的就是诚信，可墨西哥完全没把这当回事儿。当时中国企业为了这个项目投入了大量的人力、物力和财力，做了充分的准备。 然而墨西哥突然撕毁合同，让中国企业遭受了巨大的损失。2.7 亿的违约金只赔 810 万，这简直就是耍赖皮。 说白了，墨西哥就是想占中国的便宜，以为可以随意践踏中国企业的利益。这种行为严重破坏了商业合作的公平和信任。 事实上，国际合作中，诚信是基石，一个国家如果连基本的诚信都没有，就没有人愿意和他继续合作，墨西哥的这种做法，在国际上也给自己的形象抹了黑。 再者，墨西哥第二次毁约更是让人无法接受。仅仅不到 1 年的时间，它又一次出尔反尔。这说明墨西哥根本没有认真对待这个项目，也没有尊重中国企业的付出。 说实话，中国企业在高铁领域有着世界领先的技术和丰富的经验，能和墨西哥合作是给它提供了一个发展的好机会。 但墨西哥却不懂得珍惜，一次次地伤害中国企业的感情。这也让其他国家看到，和墨西哥合作存在很大的风险。 而墨西哥这样的行为，最终只会让自己在国际合作中越来越孤立。它以为可以随意更换合作伙伴，却没想到高铁项目的复杂性和专业性不是随便哪个国家都能搞定的。 最后，2020 年墨西哥又找上门来，这时候我们必须慎重考虑。墨西哥发现没中国不行，这才想起中国的好。 但我们不能这么轻易地就原谅它。中国企业在国际合作中要学会保护自己的权益，不能再被墨西哥这样的国家随意欺负。我们可以和墨西哥谈，但必须要让它拿出足够的诚意。 比如，要明确赔偿之前的损失，保证以后不会再出现毁约的情况，我们不能让墨西哥觉得中国企业是好欺负的，必须让它为自己的错误行为付出应有的代价。 说到底，墨西哥在高铁项目上的反复无常给我们敲响了警钟。在国际合作中，我们要始终保持清醒的头脑，保护好自己的权益。 以上是小编个人看法，如果您也认同，麻烦点赞支持！有更好的见解也欢迎在评论区留言，方便大家一同探讨。
