清华教授柳冠中语出惊人！他质问道：“无人飞机、无人驾驶、无人商店、无人酒店、无人银行，人去哪了？科技没有人还要人干嘛？”一针见血，振聋发聩！ 在科技飞速发展的今天，大家都享受着各种智能便利，可突然有人抛出这样一个问题：这些“无人”东西越来越多，人到底该去哪儿？ 清华教授柳冠中的这番话，像一记重锤砸在心上，让人不禁停下脚步想想，科技到底是为谁服务的？ 柳冠中这个人，背景可不简单。他1943年9月出生，从小就对设计感兴趣，早年进了中央工艺美术学院建筑装饰系，1961到1966年读了五年本科。 那时候条件艰苦，但他一步步扎扎实实学下来。毕业后去北京建筑设计院研究室干了几年，接触实际项目，积累经验。后来回母校读研究生，1978到1980年在工业美术系深造。 1980年开始当老师，1981到1984年去德国斯图加特设计学院进修，那边先进理念让他眼界大开，强调实践和思维分析。回国后，他1984年创办了中国第一个工业设计系，当首任主任。 这事不容易，当时资源有限，但他硬是拉起队伍，推动设计教育。1992年升教授，1999年调到清华大学美术学院，继续带博士生。2010年当上清华大学设计战略与原型创新研究所所长，2018年入选首批文科资深教授。 他还兼了好多职，比如中国工业设计协会荣誉副会长、香港理工大学荣誉教授、中南大学艺术学院兼职教授、广东工业大学博士生导师、济南大学美术与设计学院荣誉院长、福州大学厦门工艺美术学院工业设计系客座教授。 他提出生活方式说、共生美学观和事理学这些理论，在设计圈影响挺大。拿过的奖也多，中国设计贡献功勋人物金质奖章、中国工业设计十佳教育奖和十佳推广奖、世界绿色设计国际贡献奖、北京市教育先锋称号。 他主持的综合造型基础课程是教育部精品课，团队两次拿国家教委高等教育优秀成果二等奖，还获国家优秀教学团队荣誉。这些经历让他对科技和设计有独特看法，不是空谈。 话说回来，他的质问不是随便说说，而是针对当下“无人”科技泛滥的现实。各种无人设施确实方便年轻人，但对老人家来说，往往成负担。 拿无人自助店举例，调查显示61到70岁老人中，愿意去的不到一成，大多还是喜欢有人超市，能聊两句，用现金结账踏实。银行里智能机取代人工窗口，老人办个挂失得折腾半天。无人酒店刷脸入住听起来高大上，但设备出故障时，求助语音半天没回应，那滋味不好受。 这些“无人”模式初衷是提效降成本，可有些商家一味追求，忽略不同人群。无人驾驶技术炒得热，但事故频发，比如2018年美国优步自动车撞死行人，国内特斯拉追尾案，这些都提醒，机器判断再准，也缺人的应急和责任。无人工厂用机器人提高产量，但老工人没技能培训，就失业了。 柳冠中就是想说，科技该解放人去做更有创造性的事，而不是完全取代人。他的话在网上传开，很多文章和视频都引用，社会共鸣大，大家觉得这戳中了科技发展忽略人文的痛点。资本推动无人化，追短期回报，却不顾底层就业问题。科技本该服务人，没了人需求，它还有啥意义？ 其实，国家早注意到了这些，早出台政策，要求出行、就医、消费场景保留传统方式，比如医院银行留人工窗口，商场支持现金，避免老人被数字工具落下。医院用机器人送药，护士多时间照顾病人。社区店结合人工和自助，年轻人自选，老人有指导受欢迎。 无人飞机用于测绘救援，快递员转调度。无人银行优化流程，但留窗口让老人顺利办。无人驾驶当辅助，司机保持警惕减事故。科技回归工具本质，平衡效率和人文，推动进步。 柳冠中现在八十多岁，还在清华美术学院教书，带博士生，参加活动。他的理论继续影响设计教育和实践，2023年获感动中国年度人物，继续探索中国设计路径。 他的质问起作用了，提醒大家科技发展不能丢“人”这个核心。科技要让生活更好，兼顾所有人需求，既进步又温情。只有这样，它才是社会前进力量，而不是制造隔阂。
