“我的老天，要是我们真帮美国把中国搞垮了，那美国不就是成了全世界的老大，想干嘛干嘛，谁都得听他的吗？” 欧洲那位高官的话，真是一语道破了迷局。这话哪里是如梦初醒，分明是欧洲被美国拿捏多年后，终于敢说出口的实话。大家不妨细想，连盟友都被美国当成橡皮泥随意揉搓，等它真把中国搞垮，没了制衡的力量，欧洲只会被压榨得更狠，根本没有反抗的余地。 美国从来没把“盟友”二字当回事。特朗普上台后的一系列操作，就把这层遮羞布撕得干干净净。2018年6月，美国一纸政令落地，对欧盟出口的钢材加征25%关税、铝材加征10%关税，直接扎向欧洲制造业的命脉。德国车企首当其冲，保时捷、宝马等品牌三成以上销量依赖美国市场，关税成本要么挤压利润，要么转嫁消费者。 欧洲车企被这记闷棍打得晕头转向，德国默克尔时代攒下的那点“大西洋温情”，瞬间被冰冷的关税单碾得粉碎。欧盟当时统计，仅钢铝关税一项，每年就会让欧洲损失370万吨对美出口量，德国、意大利多家钢厂直接陷入产能过剩困境，欧元区工业产出环比跟着下滑1.3%。可那会儿欧洲还在自我安慰，觉得生意场上讨价还价很正常，没看透美国的真实心思。 特朗普根本没给欧洲缓冲的时间。紧接着，他又因格陵兰岛问题对欧洲发难，明着想要强买这座丹麦属地，被拒绝后就抡起关税大棒威胁。美国把关税目标精准锁定德国汽车、法国葡萄酒这些欧洲支柱产业，逼欧盟在地缘问题上让步。欧盟火速拟出930亿欧元反制清单，嘴上喊着要启动“贸易火箭筒”，可内部早已分裂，最终只能不了了之。 欧洲这才慢慢察觉不对劲，美国的每一步都在为自己谋利，盟友的利益不过是可牺牲的筹码。特朗普的关税政策还能随意反转，毫无底线可言。他曾突然宣布对欧洲八国加征25%钢铝关税，又在短短半个月后撤回决定，全程没和美国贸易代表、财政部商量，全凭一己之意。 背后的原因更讽刺，只是因为德国大众和通用汽车签署了电池合作备忘录，能给美国带来3000个工作岗位。欧洲企业却只能被动承受这种政策波动，西门子为了避险，不得不把美国工厂的本地采购比例从12%硬生生提到34%，小心翼翼补全供应链安全网。 拜登上台后，换了种更隐蔽的方式收割欧洲。他签署的《通胀削减法案》，表面是降低通胀，实则拿出3700多亿美元补贴，逼着欧洲企业迁到美国。法案明确规定，电动汽车企业要想拿到补贴，电池原材料和组件必须在北美生产或采购，这对欧洲新能源产业来说，就是致命一击。 资本从来都是逐利的。瑞典电池企业诺斯沃特，原本是欧洲电池产业的希望，却干脆停下德国工厂的扩建计划，转头奔向美国。美国能给这家企业6到8亿美元补贴，而德国仅能提供1.55亿欧元，差距一目了然。德国工业象征巴斯夫，也宣布永久性缩减本土投资，把上百亿欧元项目转移到美国路易斯安那州。 更要命的是能源领域的操控。北溪天然气管道项目的命运，就是欧洲能源主权丧失的缩影。俄乌冲突爆发后，欧盟跟着美国制裁俄罗斯，却陷入了能源困境。欧盟能源事务专员坦言，冲突爆发后欧盟给俄罗斯支付的天然气费用，相当于购买2400架F-35战斗机的开销。 欧洲想摆脱俄气依赖，却又落入美国的能源陷阱。2022年欧洲液化天然气进口量激增58.4%，对美国液化天然气的依赖度飙升到45%。可欧洲企业支付的天然气价格，竟是美国的四到五倍。2024年下半年，欧盟居民燃气价格每100千瓦时涨到12.33欧元，创下2008年有统计以来的新高，欧洲家庭和企业只能默默埋单。 欧洲议员看得透彻，欧盟所谓的摆脱俄气依赖，不过是通过第三国购买高价转售的俄气，中间商赚得盆满钵满，欧洲却要承受主权和就业受损的代价。这种用一种依赖取代另一种依赖的做法，让欧洲彻底被美国绑在战车上。 布鲁塞尔智库统计显示，美国已吸引超过800亿欧元的欧洲产业投资转移。一个核心项目迁移，往往会带动5到8个配套企业跟风，欧洲产业空心化风险越来越大。德国工商大会调查显示，39%的受访企业计划增加对美投资，比愿意增加欧洲投资的企业还多7个百分点。 欧洲现在终于醒了，那位高官的话藏着太多无奈。过去欧洲以为跟着美国能蹭口汤喝，如今才发现自己早已站在悬崖边。美国的霸权从来不需要盟友平等，只需要盟友服从。要是真帮美国把中国搞垮，没了制衡力量，美国只会更加肆无忌惮，欧洲连现在这点喘息的空间都没有。 所谓的盟友关系，在美式霸权面前脆弱得不堪一击。欧洲的遭遇已经证明，依附于霸权从来没有好结果，唯有保持战略自主、守住自身利益，才不会沦为别人随意拿捏的棋子。
