美国总想阻止中加合作，背后是三重深层焦虑在作祟。在产业主导权上，美国把电动汽车视为战略产业，通过补贴本土企业、加征关税构筑贸易壁垒。而中加协议里，加拿大给中国电动车进口配额且大幅降税，虽仅占其新车市场约3%，美国却怕“破窗效应”，担心中国产品渗透北美市场。 在供应链控制权方面，美加汽车产业链深度绑定，加拿大大部分汽车零部件和整车出口美国，美国大量汽车用铝来自加拿大。中加协议鼓励中国车企在加设厂，这动摇了美国的控制权。 而且美国为维护盟友体系稳定性，常拿关税威胁加拿大。加拿大因受美国牵制，才想和中国合作，可美国却暴跳如雷，尽显霸权本色。
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