谢天谢地，中国的钱终于能要回来了！ 其实这笔钱是巴基斯坦欠中国的，西方媒体普遍认为这笔钱要不回来了，但是现在巴基斯坦开始实际性偿还了。 截至去年四月，巴基斯坦总共欠咱们203.75亿美元，占它外债总额的16.2%，而且这里面得分清楚，不是全要巴政府还。 其中一部分是咱们给巴政府的优惠贷款，大概60.17亿美元。 很多人以为巴基斯坦欠中国的钱是单纯的“借钱过日子”，其实不然。 这些资金大多投向了中巴经济走廊的基建项目，比如公路、电站、港口这些实打实的民生和经济工程。 而且关键在于，中国给巴基斯坦的贷款条件远没有西方说的那么“苛刻”——根据巴基斯坦经济事务部的公开信息，中巴经济走廊相关的政府贷款利率只有2%，还款期长达20到25年，早就从2021年就开始了偿还进程，这和西方商业贷款的高利率、短期限形成了鲜明对比。 更重要的是，这些贷款在巴基斯坦的外债结构中占比并不高，巴方机构改革顾问伊斯拉特·侯赛因明确表示，对华借款仅占巴基斯坦全部债务的10%左右，大部分债务其实来自国际货币基金组织、世界银行等多边机构和西方商业债权人。 西方媒体之所以笃定这笔钱“要不回来”，无非是看到巴基斯坦近年来的经济困境。2024年底，巴基斯坦的外汇储备一度只有120亿美元，勉强够覆盖三个月的进口，政府财政压力确实不小，外债总额也达到了1310亿美元左右。 但他们忽略了两个关键问题：一是中巴合作的核心是“造血”而非“输血”，二是中国早已调整了合作模式，帮助巴基斯坦增强自主偿债能力。 就像喀喇昆仑公路的升级项目，中国没有再像过去那样直接提供全额贷款，而是协助巴方对接世界银行、亚洲开发银行等多边机构融资，自己只提供技术支持和项目包装服务。 这种模式下，巴方不仅减轻了债务压力，还学会了市场化运作项目，第一阶段20亿美元的资金中，巴方自己仅需承担2亿，其余都来自多边机构。 而巴基斯坦之所以能启动实质性偿还，核心原因是中巴经济走廊的项目开始见效了。过去几年，走廊的22个项目中，18个是中方直接投资或援助，只有4个使用优惠贷款，这些项目带来的经济效益正在逐步释放。 比如瓜达尔港作为赠款投资项目，不仅不用巴方偿还本金，还带动了当地贸易和就业；红其拉甫、卡拉苏口岸的智能化升级，让跨境物流效率大幅提升，2025年通过罗山数字账户流入巴基斯坦的汇款已经超过114亿美元，这些都为巴方创造了稳定的外汇收入。 与此同时，中国依然是巴基斯坦最大的投资国，2025年11月单月对华净投资额就达到8200万美元，电力、金融等领域的持续投资，进一步稳定了巴方经济基本面。 更值得一提的是，巴基斯坦的经济正在逐步回暖，这为偿债提供了根本保障。2025年12月，巴央行下调政策利率至10.5%，总理夏巴兹明确表示这反映了宏观经济指标的改善；该国还计划发行首支2.5亿美元的熊猫债券，进入中国债券市场融资，这正是其债务管理能力提升的体现。 这些变化背后，离不开中国的支持，但更离不开中巴合作模式的升级——从过去的“中方兜底”变成现在的“共商共建共享”，从“输血型”合作转向“造血型”合作，这种转变让巴基斯坦的偿债能力有了可持续性，也彻底粉碎了“债务陷阱”的谎言。 其实西方媒体的炒作本身就站不住脚。美国智库兰德公司早就指出，没有任何证据表明中国故意让其他国家债务缠身以获取优势。 而事实也证明，发展中国家的主要债权方从来都不是中国，而是以西方为主的商业债权人和多边金融机构。 中国外交部发言人毛宁也曾明确表示，某个发达国家激进的财金政策外溢效应，才是导致巴基斯坦等国金融困难的主要原因。 这次巴基斯坦启动对华债务偿还，不仅说明中国的钱“能要回来”，更说明互利共赢的合作模式远比单边制裁和舆论抹黑更能解决问题。 说到底，中巴之间的债务偿还，从来都不是简单的“欠钱还钱”，而是全天候战略合作伙伴关系的生动体现。 中国没有像西方那样在债务问题上咄咄逼人，而是根据巴方实际情况灵活调整，帮助对方增强偿债能力；巴基斯坦也没有把中国的支持当作理所当然，而是通过自身努力改善经济，履行偿债义务。 这种相互理解、相互支持的合作，才是国际交往应有的样子，也给那些动辄炒作“债务陷阱”的西方势力上了生动的一课——真正的合作不是制造依赖，而是成就彼此。
