10船货，65万吨，2月开运。 就在特朗普连发威胁帖子、扬言对加拿大加征100%关税的当口，中国进口商悄然出手，一口气订下10船加拿大油菜籽。这批货预计2月至4月间陆续发运，合计约65万吨，相当于中国2024年油菜籽进口总量的十分之一还多，也相当于2025年全年进口量的26%。消息一出，国际市场立刻读懂了信号——中加贸易，不是美国说停就能停的。 这笔订单来得有些"不合时宜"。就在几天前，美国总统特朗普还在社交平台上大放厥词，声称"中国会吞掉加拿大"，警告如果加拿大与中国落实贸易协议，所有加拿大输美商品将被"立即"加征100%关税。 他甚至把加拿大总理卡尼称作"州长"，讽刺加拿大不过是美国的附庸。然而中国买家的订单，用真金白银给出了回应：威胁归威胁，生意照做。 这批油菜籽的背后，是一段跌宕起伏的贸易博弈史。2024年，加拿大效仿美国对中国电动汽车加征100%关税，中方随即发起反倾销调查，对加拿大油菜籽征收75.8%的保证金。 中国对加拿大油菜籽的进口几乎归零——海关数据显示，2025年10月的进口量20年来首次跌至零，国内压榨厂一度陷入2015年以来未有的停滞状态。加拿大农民眼睁睁看着自己的金色油菜花田失去了最大的买家，苦不堪言。 转机出现在今年1月中旬。加拿大总理卡尼时隔8年首次访华，双方签署了《中国—加拿大经贸合作路线图》，在电动汽车、农产品等领域达成一揽子安排。 根据协议，加拿大将允许每年4.9万辆中国电动汽车以6.1%的关税进入其市场，而中方预计在3月1日前将加拿大油菜籽的综合关税从84%大幅下调至约15%。加拿大最大油菜籽产区萨斯喀彻温省的省长斯科特·莫伊随同访华，他说这对他的省份是"非常好的消息"。 卡尼访华结束不到两天，第一笔订单就来了。1月19日，一家中国进口商买下约6万吨加拿大油菜籽，这是自去年10月以来的首笔交易。一位国际粮油贸易公司的油菜籽交易员直言："加拿大总理访华后，降低关税几乎已成定局。现在买入，合情合理。"消息传出后，郑州商品交易所的菜籽粕期货价格应声下跌2.4%，创下一年多来新低，市场显然在为供应增加提前定价。 而到了1月27日，订单量已经从1船变成了10船。据消息人士透露，每船油菜籽约6.5万吨，国内榨油厂已经预定好了这些货物。"让加拿大油菜籽进入中国市场并不困难"，一位知情人士说。这话听起来轻描淡写，却道出了一个事实：无论美国怎么施压，中加之间的贸易通道始终畅通。 特朗普的愤怒不难理解。中加协议打破了他苦心经营的对华产业封锁逻辑——如果连"美国后院"的加拿大都可以和中国做生意，那美国的"脱钩"大戏岂不是成了独角戏？更让他如鲠在喉的是，这笔油菜籽交易恰恰发生在他连番威胁之后，像是中国和加拿大联手给他上的一堂课：在全球化时代，没有谁可以凭一己之力切断两个经济体之间的联系。 有意思的是，中国在贸易摩擦期间并未坐以待毙。当加拿大油菜籽受阻时，中国迅速转向澳大利亚。2025年，中粮集团与澳方签署了约50万吨油菜籽的出口协议，澳大利亚油菜籽开始填补加拿大留下的市场空缺。 如今加拿大油菜籽重返中国，澳大利亚的市场份额反而面临不确定性。这恰恰说明，中国作为世界最大的油菜籽进口国，在全球农产品市场上拥有足够的腾挪空间——你封锁一扇门，我就打开另一扇。 卡尼在达沃斯论坛上说得直白："基于规则的全球秩序已经终结"，中等国家必须联合起来，"如果你不在谈判桌上，就会成为别人的盘中餐"。他没有点名批评美国，但意思再明白不过。 加拿大选择与中国修复关系，不是要和美国对着干，而是在给自己留后路。当最大的贸易伙伴开始反复无常时，任何有理智的国家都会开始寻找替代方案。 10船油菜籽驶向中国的途中，大西洋彼岸的特朗普还在咆哮。但这些金黄的种子不会理会政客的口水。它们会在中国的榨油厂里变成菜籽油和饲料，流入千家万户的厨房和养殖场。贸易的本质从来不是政治表态，而是互通有无、各取所需。 至于特朗普那100%的关税威胁，会不会真的落地？加拿大贸易部长勒布朗和美国贸易代表格里尔通了电话，据说美方已经"非常清楚地理解"，中加之间的只是"范围有限的贸易安排"，并未违反《美墨加协定》。威胁归威胁，落地是另一回事。毕竟，加拿大是美国60%原油进口的来源国，真要加征100%关税，美国自己的油价先得上天。 这场博弈还在继续。但至少目前来看，金色的油菜籽已经选好了它们的航向——从加拿大的广袤农田，驶向太平洋彼岸的中国港口。
