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最新一周新能源MPV销量，魏牌高山第一。腾势D9已经掉到第三了。

上午发了试驾，有网友问：一汽奥迪A5L和上汽奥迪A5L有什么区别？直接说：1、一汽奥迪叫A5L，上汽奥迪叫A5LSportback，前者长宽高4908/1860/1458mm，轴距2969mm；后者长宽高4903/1883/1427mm，轴距2922mm。看数据就知道，前者注重实用，而后者更加宽体低趴。2、一汽奥迪A5L是三厢配有框车门、上汽奥迪A5LSportback是掀背配无框车门。3、一汽奥迪A5L的前脸更接近进口A5，上汽奥迪A5LSportback的车尾则更像进口A5。4、当然了，4S店是不同的，别跑错了。[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]

比亚迪王朝网的大型SUV谍照，各家的大型SUV牌快出完了​​​

吉利银河用“易三方”让比亚迪腾势失去价值最新一周的大尺寸旗舰销量出炉，腾势N9连领克900的零头都不够。更可怕的是，吉利定位中低端的银河系列发布视频，将在起售价十多万的银河M9上面搭载类似于比亚迪腾势的易三方圆规泊车和圆规掉头技术，这招太狠了，吉利不但学会了技术，而且还不只在领克极氪上面使用，更是直接不屑一顾的将这项腾势看家技术丢给中低端的银河系列使用，直接让比亚迪腾势车主失去了情绪价值。比亚迪从零开始做研发，起步太难了，对手直接买来拆开学习，低成本复制，而且直接丢给中低端车型使用，就是故意想让比亚迪知道，吉利认为你的易三方没什么了不起，很容易就学会了，成本也不高，腾势今后的处境和销量会更加艰难。

以前女生买车顶配：奥迪A5L，宝马3系，奔驰C260L。现在女生买车首选：小米SU7，小米YU7。是时代变了？还是认知变了？

昨天陪老同学去提车，看到4S店展厅C位停着辆新蒙迪欧，才惊觉这车现在做得是真够实在的。作为开过三台B级车的"老司机"，忍不住上车研究半天，今天就跟大伙儿唠唠，这车到底值不值得掏腰包。要说动力，新蒙迪欧1.5T跟雅阁1.5T真算得上棋逢对手。实际踩油门那会儿，蒙迪欧初段响应比雅阁还猛，起步超车毫不拖泥带水。上个月跑省道，跟开雅阁的同事并排，120码后再加速明显更有底气。不过现在油价这么贵，光动力好还不够。重点说说油耗，蒙迪欧这6.76L的官方油耗真不是虚标。最惊喜的是这车吃92油，现在加油站每升便宜个两三毛，一年省出千把块保养费不成问题。坐进后排才知道什么叫"美式大沙发"。前排调好后，1米8的个子膝盖离座椅还有三拳距离，全景天窗一开，压抑感瞬间消失。跟雅阁比，蒙迪欧的后排坐垫明显加长了两指，大腿支撑到位，跑长途不容易累。后备箱塞了三个28寸行李箱还有空余，过年装年货绝对不慌。说到价格，现在蒙迪欧终端优惠两万起步，次低配落地17万出头，比雅阁入门版便宜快三万。配置更是不含糊，像主动刹车、车道保持这些安全配置都是标配。对比同价位的帕萨特330TSI，蒙迪欧的中控大屏和车联网系统明显更懂年轻人。要说短板，底盘调校确实偏硬，过减速带得慢着点。另外车机系统偶尔会卡顿，不过好在支持OTA升级。不过想想这个价格能给到2.0T同款底盘，这点小瑕疵完全能接受。要是让我给建议，预算15-20万想买辆靠谱B级车，真别急着冲雅阁。新蒙迪欧在动力不输、配置更高的情况下，价格直降两三万。特别是那些既要面子又要里子的家庭用户，这车的空间和油耗绝对能给你惊喜。当然，要是不着急的话，建议等国庆车展，估计优惠还能再谈。

可以看到，2025年model3销量的确受到影响。1、2025年第2季度拿不到销冠称号。2、纯电中型车销冠，加入了“中型车”限定词，明显受限了。归纳下来，国产电车竞争激烈，特斯拉自身价格居高不下。​​​

一汽奥迪A5L预售25-28的价格放过去真的不敢想要知道这是指导价，还没优惠呢A5L很漂亮、配置做工都不错但是我有个疑问新能源车大行其道的今天同样20多万的价格年轻人会选择老牌豪华，还是小米这样的新产物？两个都很好，没有对错之分纯好奇年轻人的口味我和汽车的日常​​​

2025款丰田凯美瑞惊艳亮相，长这样，怎么有点迈里巴气的，它的后挡风玻璃还是升降的，科技感满满，看起来特别高级！这颜值和上一代的比简直是太帅了，要是真长这样，怎么也得整一辆啊！有没有长在你的心巴上呢？

腾势新款SUV外观效果图预览