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德国修车工的吐槽太颠覆认知了！人家直言中国人5000km一保养“太疯狂”，在德国普遍都是3万km才进修理厂。德国人主打一个“硬核探索”，不信厂家保养建议，非得把车开到出问题才罢休，拿发动机“试错”总结保养里程，哪怕有人4...

认识的一个德国修车工很不理解中国人的保养方式 他说没想到中国人会这么奇怪 跑5000km就要跑过去保养 德国修车工的"保养困惑"，撕开了中西养车观念的有趣裂缝！当中国车主对着仪表盘上的5000km保养提示如临大敌时，德国人正开...

我认识的一个德国修车工很不理解中国人的保养方式。德国人大都2万km才做一次保养，甚至有人靠“极限测试”摸索出3万km的保养周期。而国内5000km一保成常态，这背后藏着什么门道？其实差异源于用车环境、驾驶习惯和消费观念。...

一个德国佬修车工问我保养习惯，他说每5000公里保养一次太扯了，我说那你们一般多久保养一次，他说一般2万公里。德国人就喜欢爱钻研，总结出来很多有趣的事，比如汽车厂家说5000公里保养一次，我们一般都不信，往往5000公里不...

一位德国修车工吐槽： 中国人咋回事？车跑5000公里就来保养？在德国，大部分车主都是 2万公里才进一次修理厂，甚至有人靠"暴力测试"把保养里程探到3万公里—先按厂家建议5000公里不管，直到发动机亮灯才总结出真实保养周期，...

我认识的一个德国修车工很不理解中国人的保养方式。他说在中国看到车主5000公里就往4S店跑，直呼"太疯狂。在德国，大部分人都是2万公里才想起来给车做保养，这差距也太大了！更颠覆认知的是德国人的保养思路：厂家建议5000公里...

一个德国佬修车工，他问我你们东方大国人开车怎么保养的，我说5000公里保养一次，他说不可能吧，我说真的，他说我从来没有见过这么勤快的，5000公里保养一次太勤奋了，我说那你们德国一般多少公里保养一次啊，他说一般2万公里...

我认识的一个德国修车工很不理解我国人的保养方式。他说没想到我国人会这么奇怪，跑5000km就要跑过去保养，在德国没有人会保养如此频繁。他说，如果德国人也像我国人这样频繁保养的话，那么德国的修车厂真就发了大财了。因为在...

我认识的一个德国修车工很不理解中国人的保养方式。他说没想到中国人会这么奇怪，跑5000km就急着去保养，这在德国简直不可想象！德国人大多都是2万km才保养一次，他们更愿意用“实践出真知”那一套，偏不按厂家说的来，非得把...

我认识的一个德国修车工很不理解中国人的保养方式。他说没想到中国人会这么奇怪，跑5000km就要跑过去保养，在德国没有人会保养如此频繁。他说，如果德国人也像中国人这样频繁保养的话，那么德国的修车厂真就发了大财了。因为在德国，大多数人都是2万km才保养一次。他说德国人的探索精神比较强，厂家说5000km保养一次，但德国人是不相信的。于是他们买回车之后就偏不保养，然后拼了命开，一直开到发动机出现问题为止。于是他们就总结出了数据，哦，原来这款车6万km之后才会出现问题，那我就到了5万km后去保养。然后他们又会将这些经验发到网络上，一大堆德国人就相信了，然后就开始跟随着去做。结果有人在4万km就爆了缸。但他们就笑哈哈的，也没觉得有多难受，接下来又把最低保养里程数放到了3万km。所以在德国，不少人的保养里程数就是在3万km左右，也不知道国内5000km就要保养一次的人会怎么认为？