一位德国修车工吐槽： "中国人咋回事？车跑5000公里就来保养？" 在德国，大部分车主都是 2万公里才进一次修理厂，甚至有人靠"暴力测试"把保养里程探到3万公里——先按厂家建议5000公里不管，直到发动机亮灯才总结出真实保养周期，还把经验发网上"传帮带"。 这种"硬核养车"看得国内车友直摇头：有人晒出4S店保养手册，首保提示页都快翻烂了；也有老司机苦笑："德国车机油消耗低，咱涡轮车敢这么玩？" 其实保养频率这事，得看车型"体质"和使用环境。涡轮增压、缸内直喷的发动机更"金贵"，拥堵路况多的话还得提前换油。 德国技工的"探索精神"虽硬核，但盲目效仿可能伤车。您是"保守派"还是"激进派"？ （案例来源：懂车帝车友圈真实分享）
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