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新浪科技讯7月24日下午消息，在华为平板旗舰新品发布会上，全新HUAWEIMatePadPro12.2英寸正式发布，售价3999元起。HUAWEIMatePadPro12.2英寸上线了多款鸿蒙电脑应用，1：1还原了桌面端的界面布局与核心功能。其中，WPSOffice...

华为平板首发剪映专业版华为新款鸿蒙平板上手开箱华为MatePadPro12.2英寸上市，并且首发剪映专业版。​​​

华为MatePadPro12.2英寸的定价一公布，这分明是冲着iPad来的！12+256G版本仅3999元更让人叫绝的是屏幕配置：华为首次搭载双层OLED架构，峰值亮度飙到2000nits，屏幕寿命还提升3倍。翻译过来就是：更亮、更抗造。再加上可选防眩光柔光屏，不管是绘画还是手写，体验都直接拉满性能方面同样硬核：整机性能提升30%，分屏效率更是暴涨53%。搭配鸿蒙5带来的WPS、剪映专业版等PC级应用，说它是台披着平板外衣的超级电脑，一点不夸张华为新平板发布

华为Mate80系列这花活也不咋花啊...站哥最新爆料称，华为Mate80工程机DECO是大圆方案，不过布局会有变化，黑科技不少，影像提升巨大，且“有花活儿”。-看了一圈，原来就是在DECO内置散热风扇，这不就跟刚刚发布的OPPOk系列新机差不多吗？难道是麒麟9030性能提升比较大，想要更强的散热加持吗？-⚠️如果Mate80如常于11月发布的话，不知道之后其他品牌的旗舰机会不会也跟进内部风扇？

华为平板旗舰新品发布硬件配置方面，华为MatePadPro12.2英寸采用了一块12.2英寸144Hz双层OLED云晰柔光屏，局部峰值亮度2000nit，前置800万镜头，后置5000万主摄+800万超广角双摄，内置10100mAh电池，厚5.5mm、重508g，三个配色，12+256GB版售3999起，还可以叠国补。怎么样，香吧[滑稽笑]​​​

散热风扇？华为Mate80居然这么强！刚刚站哥疑似曝光了华为mate80系列，镜头设计是大圆镜头，接着还一张风扇专利图，这不会在暗示华为mate80要上主动散热风扇？网传还支持防水，有6000mah大电池...果然还得是华为会搞惊喜，一直在搞技术创新，pura80ultra有一镜双目、mate70有红枫...华为

在央视联合懂车帝测试智能驾驶结果中，特斯拉胜出，华为完败。这时黑子们跳出来说华为根本就不行，吹牛第一，这可是和央视一起测试的。智能驾驶测试结果引争议，华为真的输了吗？在智能驾驶领域，一场测试结果引发了轩然大波。央视联合懂车帝进行的智能驾驶测试中，特斯拉胜出，华为被指完败，一时间，质疑华为的声音甚嚣尘上，黑子们更是借此大做文章，声称华为只会吹牛。但事实真的如此吗？特斯拉在智能驾驶领域起步较早，多年来积累了海量的道路测试数据。其坚持的纯视觉技术路线，通过摄像头收集图像信息，再利用强大的神经网络和机器学习算法进行分析处理，从而实现对车辆的智能控制。这种技术路线成本相对较低，且随着数据量的不断增加和算法的持续优化，其智能驾驶系统在一些常规场景下表现出了较高的成熟度。例如在高速公路场景中，特斯拉的智能驾驶系统能够较为稳定地保持车速、跟车距离以及车道居中行驶，还能根据路况进行自动变道等操作，这也为其在此次测试中取得优势奠定了基础。华为在智能驾驶方面同样实力雄厚。华为采用的是多传感器融合的技术方案，结合了激光雷达、摄像头、毫米波雷达等多种传感器。激光雷达能够提供高精度的三维空间信息，对于周围环境的感知更加精准；摄像头可以识别各种交通标志、车道线以及其他道路参与者；毫米波雷达则在恶劣天气和复杂环境下具有较好的性能。这种多传感器融合的方式，能够实现优势互补，提高系统的可靠性和安全性冗余。此外，华为还在算力、算法等方面投入了大量研发力量，其昇腾AI芯片等自研硬件为智能驾驶提供了强大的计算支持，先进的算法能够让车辆在复杂路况下做出更加合理的决策。此次测试结果或许存在一定的局限性。一方面，测试场景难以涵盖智能驾驶在实际应用中的所有情况。现实道路环境千变万化，包括不同的天气条件、道路状况、交通规则以及各种突发情况等，一次测试无法全面检验智能驾驶系统的性能。另一方面，测试的标准和侧重点也可能影响结果。如果测试场景更偏向于特斯拉擅长的结构化道路场景，而对华为多传感器融合方案更具优势的复杂、极端场景体现不足，那么得出的结果就可能有失偏颇。华为在智能驾驶领域的应用成果也不容忽视。问界系列车型搭载华为的智能驾驶系统后，在实际使用中展现出了出色的表现。在一些城市道路的试驾中，车辆能够准确识别交通信号灯并做出相应的启停动作，在复杂的路口也能完成自动转弯、避让行人等操作。而且，华为与众多车企展开合作，不断扩大其智能驾驶技术的应用范围，这也证明了其技术的可靠性和吸引力。智能驾驶是一个快速发展的领域，技术不断迭代更新。一次测试的结果并不能定义一个企业在该领域的实力。特斯拉和华为都在智能驾驶领域有着各自的技术优势和发展潜力，华为在智能驾驶方面的技术实力是不容置疑的。我们应该以更客观、全面的视角看待智能驾驶技术的发展和企业的表现，而不是仅凭一次测试结果就轻易下结论。

华为mate80继续保持大圆的镜头，如何？​​​

华为Mate80最快或10月发布新的一轮PK即将开启，正面交锋苹果iPhone新机值得期待和关注，国产手机华为唯一以自主芯片研发为核心的新品，将是国内市场最重要的风向标之一。

很多人选择等华为Mate80系列，并不是什么配置升级，单纯就是受不了Mate70的那个设计。熟悉华为Mate系列的用户都很清楚，在外观设计上面，有个“隔代继承”的规律，就像Mate60系列延续Mate40系列的设计语言，Mate70系列延续Mate50系列的设计语言，这两个设计语言谁更受欢迎，相信不用多说，反正在个人看来50和70都挺丑的，让人丝毫没有购买的欲望，但40和60看上去就顺眼多了，立马就有了下手的欲望。