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浪潮褪去,谁在裸泳一览无余1,iPhone162,小米153,iPhone

浪潮褪去,谁在裸泳一览无余1,iPhone162,小米153,iPhone

浪潮褪去,谁在裸泳一览无余1,iPhone162,小米153,iPhone154,华为mate70pro5,一加13...怎么说呢,平时谁都说自家是销冠,各种秒没和缺货,但实打实的数据一出来,又一个一看不吱声,有多少水分其实都心知肚明。就拿Xiaimi15来说,图里4000-5999的手机榜,排在了第二,小米是真的骂的越惨,销量越打脸,这回都尴尬了吧!谁都看不起的手机,各种嘲讽的不知道打了多少脸,其实冷静下来思考,要不是iPhone16加入了国补,15还得吃掉多少友商的份额,说得直白点,能打的没几个,但站稳了高端,才是市场最有说服力的。怎么说呢,小屏旗舰,Xiaomi已经是炉火纯青了,放在一起,一个比一个逆天。那其他机型都别想睡个好觉,话很难听,有一个算一个,什么大电池和快充,什么高刷新率。还有高级的外观,气场大到挑不出刺来,其他企业再给两三年也不定做得出来。
奇瑞放弃自研智驾,拥抱华为,明智之举。小米汽车SU7事故发生之后,工信部

奇瑞放弃自研智驾,拥抱华为,明智之举。小米汽车SU7事故发生之后,工信部

奇瑞放弃自研智驾,拥抱华为,明智之举。小米汽车SU7事故发生之后,工信部出于安全出行考虑,让车企的智驾系统,全部改为辅助驾驶。一时之间,智能汽车市场风声鹤唳,各类智驾宣传收紧。这让奇瑞汽车意识到了与华为合作的重要性,拥抱鸿蒙智行,裁掉了自研的大卓智能。华为凭借问界汽车向国内汽车圈宣告了智驾技术的实力,带领重庆的东风小康崛起,东风小康改名赛力斯后,市值更是逼近比亚迪。这让众多国内车企看到了智能化赛道的机会,一时间各大车企都开始搞自研智驾,结果,一夜之间,智驾跟大街上的白菜似的,说有就有了。但实际上都是营销积极,拿不出扎实靠谱的真正智驾技术,不利于出行安全,还会让智能汽车产业发展蒙尘。华为车BU平台的汽车智驾解决方案,十多年前就开始布局,那是华为工程师和技术人员长年累月的技术研发迭代的结果。华为作为国内顶尖的数字科技企业,本就致力于帮助国内传统汽车制造业完成数字智能升级。聪明的车企,懂得与成熟的第三方科技平台合作,实现自身的迭代升级,这是互惠互利的好事。车企需要专注造车,什么都想要,最终可能什么都得不到,奇瑞的选择,其实也将是未来大多数车企的选择。

大家有没有发现:华为+赛力斯:问界火了;华为+奇瑞:智界火了;华为+

华为+赛力斯:问界火了;华为+奇瑞:智界火了;华为+长安:阿维塔火了;华为+北汽:享界火了;华为+江淮:尊界火了;华为+广汽:昊铂火了!万万没想到,在30万级纯电大六座市场,昊铂HL无疑是精英大家庭出行的豪华座驾...
华为心要“凉”了!不是因为美国的制裁!也不是因为5G技术被高通“背刺”!而

华为心要“凉”了!不是因为美国的制裁!也不是因为5G技术被高通“背刺”!而

华为心要“凉”了!不是因为美国的制裁!也不是因为5G技术被高通“背刺”!而是华为无数个日夜在科研室奋斗时,有人却想着坐享其成!这公开吗?华为用整整三年时间,在荆棘丛生的科技道路上摸爬滚打,从鸿蒙系统艰难起步遭人嘲讽,到如今10亿台设备搭载的辉煌,个中艰辛难以言表。可有些友商,看到曙光就急忙跟进,妄图坐享其成。反观中山芯承,37天日夜调试,2000次烧基板,凭实力让良率超越国际巨头3%。科技发展从无捷径,若行业都只想“摘桃”,不愿“栽树”,咱们的科技梦又何时能照进现实?
6月上旬题材大梳理,跟着热点嗨起来——一、6月1日:政策题材“开门红”1.商业航

6月上旬题材大梳理,跟着热点嗨起来——一、6月1日:政策题材“开门红”1.商业航

6月上旬题材大梳理,跟着热点嗨起来——一、6月1日:政策题材“开门红”1.商业航天+5G中国卫通:卫星界“扛把子”,新规一落地,股价像坐火箭!低吸等回调(20日线,就像买菜等降价),拿着稳赚,别追高(追高容易站岗,像买高价菜)。中国卫星:造卫星的“老把式”,均线往上跑(像工资月月涨),捂紧别松手,机构在加仓(跟着大户走,错不了)。中兴通讯:5G+卫星“双料王”,弹性大(像弹簧,一拉就弹),高开低走icon就跑(别当接盘侠),平开就买点(快进快出,赚点菜钱)。2.快递物流顺丰控股:快递界“龙头大哥”,条例优化后,机构抢着买(像抢特价肉),沿5日线持有(跟着主力节奏,别掉队),破位就止损(别让肉烂手里)。圆通速递:加盟制“小能手”,短期冲一波(3-5天,像早市卖菜,天亮就出),冲高就卖(落袋为安,别贪心)。物产中大:物流界“边缘人”,别碰(像路边摊的三无产品,没人买,浪费时间)。二、6月5-6日:科技论坛“炒冷饭”3.航天航空中航沈飞:军工界“战斗机”,机构游资都爱(像网红店排队),10日线低吸(等奶茶降价再买),博弈论坛(赌一把,没准涨),赚了就跑(别恋战,军工题材容易见光死)。中航机载、航天电子:航电“小跟班”,短线赚点就跑(2-3天,像打零工,日结就走),别抱幻想(题材小,资金少)。4.核聚变上海电气:核电界“巨头”,基本面硬(像房子有地基),短期炒5-10%(见好就收,别等跌,核聚变题材小众,资金易跑)。王子新材、融发核电:概念“小跟班”,次日冲高卖(像卖鲜花,早上新鲜,下午就蔫),别当接盘侠(追高容易套)。三、6月5-7日:碳中和+AI“分化玩”5.新能源+碳交易华银电力:碳交易“老油条”,股性活跃(像广场舞大妈,爱折腾),3-5天赚点就跑(破5日线就撤,别站岗,碳中和题材老,套牢盘多)。长源电力、深圳能源:绿电“老实人”,趋势上涨(像存款,慢慢涨),逢调整买(等水电降价再囤,长期看碳中和有政策)。6.具身智能巨轮智能:机器人“老妖”,游资博弈(像赌石,赌对赚,赌错亏),低吸高抛(5%止损,别全押,波动大,心脏不好别碰)。兆威机电、绿的谐波:机器人“核心部件”,机构持仓(像买基金,稳),沿20日线持有(别乱动,等分红,基本面硬)。四、6月6-8日:AI算力“主线扛把子”7.AI智能体+算力寒武纪:AI芯片“独苗”,机构重仓(像买黄金,长线稳),60日线低吸(等金价跌了再囤,中线持有,AI芯片稀缺)。浪潮信息:算力“服务器王”,AI刚需(像手机充电线,必须有),趋势上涨(拿着,破10日线减仓,别全卖,AI算力是主线)。昆仑万维:AI应用“小网红”,游资炒作(像直播带货,火一阵),量能萎缩就卖(没人看了就撤,快进快出)。8.AI算力中际旭创:光模块“龙头”,业绩+题材(像好货不愁卖),看前高突破(等房价涨了再卖,持有,光模块是AI刚需)。中科曙光:智算中心“能手”,波段操作(赚10%就跑,别贪,像打短工,日结高工资)。海南华铁:题材“边缘人”,放弃(像路边的野花,没人采,别浪费时间)。五、6月7-15日:新能源车+苹果链“消费热”9.新能源车比亚迪:新能源“一哥”,长线持有(像买房子,自住稳),看年线支撑(等房贷稳定,基本面硬,业绩好),别折腾(长线股,拿住)。赛力斯:华为智选“小弟”,短期弹性(3-5天,破5日线就跑,像炒网红股,火了就卖,华为概念催化)。云内动力:题材“路人甲”,放弃(像龙套演员,没戏份,资金不关注)。10.苹果产业链立讯精密:AirPods“代工王”,机构+题材(像大厂员工,稳定),趋势性持有。蓝思科技、歌尔股份:消费电子“老员工”,大会前埋伏,会后兑现。六、6月10-13日:网络安全+字节系“防御+题材”11.网络安全三六零:AI+安全“网红”,资金爱(像网红餐厅,排队),短期炒5-10%(破5日线就撤,别被割,网络安全+AI,题材热)。奇安信、启明星辰:机构票“防御盾”,低吸(像买保险,防风险,大盘跌时抗跌),持有到大会结束。12.字节系+AIGC利欧股份:套牢盘“重灾区”,短期脉冲(快进快出,次日卖,像打游击,赚了就跑,字节概念炒作,别追高)。天地在线、遥望科技:题材“边缘人”,放弃(像路边的小广告,没人看,别跟风被套)。总结:6月炒股“顺口溜”主线抓:AI、新能源车、政策——这些是“硬菜”,多吃。节奏控:AI中线,新能源长线,政策快进快出——别拖,快进快出。风险防:分散持仓,设止损,不追高——保住本金,才能翻身。本文涉及资讯、数据等内容来自网络公共信息,仅供参考,不构成投资建议!
小米华为互掐,在5月31日召开的未来汽车先行者大会上,华为常务董事、终端BG董事

小米华为互掐,在5月31日召开的未来汽车先行者大会上,华为常务董事、终端BG董事

小米华为互掐,在5月31日召开的未来汽车先行者大会上,华为常务董事、终端BG董事长余承东表示:“按华为的质量标准,有的车厂它一台车都不能发货。6月1日,‌小米集团公关部总经理王化‌发文称,2025年5月小米汽车交付量超过...
我曾经也支持过荣耀手机,但最近看到荣耀手机销售困难这个话题,觉得有点好奇,于是扒

我曾经也支持过荣耀手机,但最近看到荣耀手机销售困难这个话题,觉得有点好奇,于是扒

我曾经也支持过荣耀手机,但最近看到荣耀手机销售困难这个话题,觉得有点好奇,于是扒了一下,看看CEO李健说的原话:荣耀去年销量确实有困难,但今年1月份新团队做了大量工作,包括一季度第五名和第六名之间的份额差距仅在2个点左右。不过话说回来,现在手机圈真是卷到飞起啊!华为带着麒麟芯片和鸿蒙系统杀回高端市场,直接搞起技术碾压,这波操作估计让不少友商都捏把汗。毕竟自家有核心技术就是硬气,用户冲着这份独特性也得掏腰包。市场竞争这么激烈,不知道各家接下来还能掏出什么新活?
余承东连夜发文,这哪里是公布尊界S800订单量。而是直接把遮羞布掀开了,说句难听

余承东连夜发文,这哪里是公布尊界S800订单量。而是直接把遮羞布掀开了,说句难听

余承东连夜发文,这哪里是公布尊界S800订单量。而是直接把遮羞布掀开了,说句难听的。想过70.8万的尊界S800销量会很高,也想过有华为加持的成分好评率很高。但是没有想到48个小时订单突破了2100台。很多人可能不知道这是什么概念,我们就拿迈巴赫S来讲。一年卖出去了12449辆车,你看迈巴赫S插电混动才卖出去1096辆。而尊界S800在48个小时卖出去了2100台关键是在2025年汽车未来大会上,余承东还仔细强调了,70%以上的尊界大定车主都选择了101.8万元的版本,选择70.8万元版本的车主很少,并且大多数人都会把配置拉满,最后价格会到110万左右。说白了,现在价格多少都已经不重要了。因为大部分选择的人都是冲着华为去的,当然你要说江淮的确也是厉害,毕竟硬件方面还是江淮负责,作为老牌传统企业,工业实力没得喷。但是要说能力和智能化设计方案以及细节,还真是华为的功劳。你想啊!以前合资或者是进口的迈巴赫也好,其他也好。基本上动不动就是几百万,你看尊界S800才70.8万起步。其实对于有能力买豪车的人来讲,根本不算什么。可能70多万花起来,就像我们花70块一样简单其实关键还是余承东找的突破口比较精准,那就是定位豪华行政轿车。所以车身长度超过了5.4米轴距超过了3.3米,而且标配就是双电机,530匹马力。此外就是硬件方面,后排是双零重力座椅,起步是35个扬声器,行政版本都是42个扬声器。关键是选配,轮胎选配要加上2-3万,电子后视镜和星空顶分别是加2万和5万等等。此外就是安全性,标配9个安全气囊。另外车身结构是全新玄武架构,10横9纵的车身加上156kN车顶最大承压,你说这安全性怎么样怎么说呢!你看5月31日余承东的讲话,其实就明白了。他除了说尊界S800之外。还强调了华为智驾就是第一名,不是第一阵营”,说句难听的。智能辅助驾驶并不是只有华为这一家。但是你看余承东是真敢说!说句难听的,你看问界,享界,智界,包括现在的尊界。哪个不是因为华为才有了现在的成绩。因为华为的名号真响亮,此外就是智能座舱,包括智能驾驶。余承东已经向用户交付过答卷了。所以有时候并不是余承东吹牛,而是华为真的能做到!对此大家怎么看
华为Pura70存货可遇不可求,是扫尾货入手还是静待Pura80上新。

华为Pura70存货可遇不可求,是扫尾货入手还是静待Pura80上新。

华为Pura70存货可遇不可求,是扫尾货入手还是静待Pura80上新。本来是去看华为nova14的,不想妹子看了看我,说:“nova14再怎么新毕竟也就是中端系列产品,哥哥喜欢小屏手机,要不要看看上代影音旗舰Pura70”?这机子不是已经停产了么?妹子见我有些迷惑,神秘兮兮地说“我们是本地最大的华为手机门店,我们有的是渠道拿货”,随即从里间还真拿出了一台黑色的Pura70。关于这台手机,外观、配置等早就熟悉过了,本人是个小屏党,对那些Pro、Ultra等大砖块无爱。再看价格,这台黑色机子配置是12GB+256GB,4699元,享受500元国补后4199元即可搞定。价格也还可以,就是上市时间早了点,妹子见我犹豫,说:“这是本店最后一台,今天不出手,或许明天就卖了”都说手机买新不买旧,到底值不值得出手呢?在用的友友们能否给个建议。
华为问界这才叫长期主义!5月份销量36625辆,这里面M9、M8就不说了,看看问

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华为问界这才叫长期主义!5月份销量36625辆,这里面M9、M8就不说了,看看问界M5,销量也近5000辆,说明什么,好产品总会有人青睐!实话说问界M5的用料确实是相当豪华的,外观也是十分耐看的!同时,问界可以说是已经坐稳了豪华类头把交椅了