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我国最赚钱的车企是：第5名吉利汽车﹣﹣全年盈利53亿元；第4名长安汽车﹣﹣全年盈利113亿元；第3名理想汽车--全年盈利118亿元；第2名上汽集团﹣﹣全年盈利141亿元；第1名比亚迪----全年盈利300亿元。昊铂HL上市了！双零重力座椅支持18点热石按摩、12向电动调节，纯平地板、B柱拉手等细节设计，提升家庭用户便利性‌。六屏互联功能满足家庭成员个性化需求（导航、追剧、动画等）‌。纯电版续航达750km，支持800V/5C超快充（5分钟补能265km）；增程版综合续航1200km。搭载高通骁龙8295P芯片，语音交互支持多轮对话，响应速度行业领先‌。钢铝混合“泰坦笼”车身，高强度钢占比78%，通过2024版C-NCAP标准，构建家庭用户信赖的安全壁垒‌。昊铂HL通过游艇美学设计、零重力座椅等差异化配置，结合800V超快充技术和家庭场景深度优化，重新定义了30万级新能源SUV的价值标准‌

我国最赚钱的车企是：第5名吉利汽车﹣﹣全年盈利53亿元；第4名长安汽车﹣﹣全年盈利113亿元；第3名理想汽车--全年盈利118亿元；第2名上汽集团﹣﹣全年盈利141亿元；第1名比亚迪----全年盈利300亿元。今年3月，零跑汽车卖出了37,095辆车，在造车新势力里排名第一。4月，零跑B10新车上市，到现在品牌总销量已经超过70万辆。紧接着在上海车展上，零跑又带来一款重磅新车——零跑B01，主打15万左右的价格，目标是成为年轻人买得起的高品质智能轿车。零跑B01的设计很符合年轻人的审美观。车头用了封闭式格栅，配上上下分层的大灯；侧面是流行的溜背造型，门把手能自动收起来，减少风阻；车尾有一整条贯穿式尾灯，还加了个小尾翼，开起来既拉风又省油！走进车里，B01的内饰同样让人惊喜。设计师用“悦动几何”的理念，准备了紫色和灰色两种配色。车内几乎所有能摸到的地方都包了软材料，还用上了和奔驰同款的镀铬装饰条，看着特别有质感。副驾驶座位设计很灵活，可以根据需求调整；内饰材料通过母婴级安全认证，家里有小孩也不用担心。在实用配置方面，B01表现也很出色。它搭载了27合1超级热管理系统，省电效果特别好，充满电能跑650公里，实际续航比同价位车型更实在。车上还装了激光雷达，支持高级辅助驾驶功能，开高速、停车都更轻松。另外，全景大天窗、电动后备箱这些配置也都有，日常使用特别方便。从颜值到配置，零跑B01都诚意满满。考虑到零跑一直以高性价比著称，这次新车的最终售价说不定还会给大家一个惊喜，值得期待！

第五名 吉利汽车，全年盈利53亿元 第四名 长安汽车，全年盈利113亿元 第三名 理想汽车，全年盈利118亿元 第二名 上汽集团，全年盈利141亿元 第一名 比亚迪，全年盈利300亿元 不可小觑的上汽集团旗下的上汽荣威更是推出一款以9....

吉利销量也起飞了吉利销量彻底失控！比亚迪看了根本笑不出来，小米SU7不再是年轻人的第一辆车，星愿获得了女性消费者的首选！当第一季度新能源车型销量排名公布后，没有一个友商能笑的出来，特别是比亚迪，因为之前一直是海鸥或者海豚排名第一，现在海豚已经跌出前20名，海鸥也跌到了第4名。现在是吉利星愿成功上位，三个月卖了接近9万台，确实恐怖如斯啊。从外观上看，星愿就是为了年轻女性用户打造的产品，看来真是越来越多女性用户的第一辆车不再是小米SU7，而是星愿。当然现在不仅是小米紧张，比亚迪也很紧张，虽然说今年第一季度销量首次突破100万台，但吉利也高达94.66万台，超越比亚迪已经近在咫尺。其实让BYD最慌的还是吉利的销量增速，这次暴涨31%，说句难听的，按照这个增速，吉利今年的总销量大概率超过比亚迪。看来吉利汽车战略路线的改变非常合理，以前的产品外观很一般，现在聪明了，专门设计年轻人都喜欢的时尚外观车型，再把性价比拉到极致，根本不愁销量，星愿就是最好的证明，基本上已经成为众多年轻女性上班族的首选出行工具。

上证报中国证券网讯（记者俞立严）4月29日，吉利汽车有关人士介绍，根据吉利汽车发布的2024年环境、社会及管治（ESG）报告，吉利汽车2024年深度践行ESG战略六大方向，通过能源“再生”、产品“节能”、材料“循环”、技术...

面对这一挑战，吉利汽车从车辆全生命周期角度出发，将减排责任和措施贯穿整个产业链。从“单车减排”到“全链脱碳”，吉利通过制造端、供应端、使用端的系统化协同，构建了一套可复制的减碳模型。在制造端，吉利汽车通过自然...

第5名 吉利汽车﹣﹣全年盈利53亿元；...此外，深蓝G318采用前双叉臂+后五连杆独立悬架，高配车型配备魔毯空气悬架+CDC连续可变阻尼系统，支持软硬高低可调，离地间隙在210-240mm之间可变，提升了车辆在越野路况下的通过性和日常...

吉利汽车，是真的攻不动轿车?吉利银河e8，领克07，领克Z10，极氪007，极氪001，极氪007gt！6款车绑一起，月销10000台！服不服?嘴皮说的都起茧子了，现在已全面进入大车时代，只有小米能玩转轿车，尤其是中高端轿车！

奇瑞集团，一季度销量62万辆长安集团，一季度销量70万辆一汽集团，一季度销量76万辆，​以上三大车企，在国内的车企排名是第4到第6​奇瑞集团，本来只是安徽芜湖的一家中小车企当年外资车时代，奇瑞从QQ车开始做起，​QQ车当年是低价车，汽车体积小，价格低，满足了部分收入不高的家庭，他们的用车需求，​前期，奇瑞迟迟没有做大规模当时很多人都担心奇瑞，熬不下去，后来奇瑞，将重心放到海外市场，​经过了十几年的耕耘，奇瑞海外销量大增，一度成为国内车企出口的第一名。​最近三年，奇瑞汽车的品质好，价格不贵，国内市场的销量，也大幅增加了。奇瑞，海内外销量都增加后才顺利实现了一季度62万销量的好成绩。目前来看，奇瑞的发展前景是很好的。​长安集团，旗下有长安福特，长安马自达等外资品牌以前的长安，靠合资公司赚钱，但最近三年，长安集团，靠国产车型赚钱。​福特，马自达，未来的销量还会继续下跌，长安自主品牌，目前的销量还是非常不错的。​一汽集团，旗下有一汽大众，一汽丰田等子公司，日系三强，本田，日产的销量已经大幅下跌了，唯独丰田，靠降价保住了销量。​大众是德系品牌，也靠降价，保住了销量。

上证报中国证券网讯（记者俞立严）在第二十一届上海国际汽车工业展览会（简称“2025上海车展”）上，吉利汽车集团CEO淦家阅接受了上证报记者专访。淦家阅表示，吉利支持发展以安全为前提的智能网联汽车，将积极打造智能化“一...