世良情感网

比亚迪是23号宣布大降价的，我是24号定车的，然后25号就后悔了，因为发现自己选的海狮05ev的优惠力度不及元up，而且所选的颜色也不是自己最喜欢的暖白色，感觉就像亲手闹了一场乌龙，简直笑不活。不过说实在的，现在最纠结的还是颜色问题！本来暖白色已经锁死了，结果老公和俩娃非要选海域白，说那个颜色更亮眼。我当场就动摇了，结果现在一刷朋友圈，十个有八个说我该坚持暖白，剩下俩说海域白像冷掉的豆浆……哎哟喂，你们说这颜色到底咋选嘛？暖白就是温温柔柔奶fufu的，海域白在太阳底下泛点蓝光，乍一看确实挺特别，但看久了又觉得太冷清。关键是一家人坐车里天天看内饰，要是颜色不和谐，真的会越看越别扭！有没有跟我一样纠结过的姐妹啊？左边暖白右边海域白，快帮我看看哪个顺眼！

比亚迪股东大会结束后，比亚迪董秘李黔向媒体表示：比亚迪面对任何人掀起的价格战都玩得起，但比亚迪不打价格战，而是用技术创新、效率提升、规模提升，把这些产生的价值回馈给用户，为中国汽车行业做出贡献。对此，大家怎么看？

这几年国产车进步很快，我承认丰田，本田很耐用，可是国产车一般开个8到10年问题也不大，而且很多品牌都有终身质保，让你购车后顾无忧，奇瑞瑞虎八，和瑞虎九，搭载鲲鹏发动机，1.5T涡轮增压发动机匹配7速湿式双离合变速箱，2....

蔚来董事长李斌对尊界S800的评价。近日，尊界S800正式发布了，72小时大定了2600台，而且70%都是订的最高配版本，车主确实很高端豪华，这又是中国市场上除红旗和蔚来ET9之外的一辆高端豪华旗舰轿车，近期讨论也比较火，很多人觉得尊界S800将给蔚来ET9造成巨大压力。对此，在蔚来汽车沟通会上，董事长李斌对尊界S800做了评价，评价主要表达了三层意思。第一、李斌没想到尊界S800定价降低了不少。大家都认为尊界定价最低100万，万万没想到实际定价比预期低了30万，包括李斌也很意外，所以特别问了余承东。当然，价格低了30万，会有更多的人买得起，也不是坏事，但对于富豪来说，这个价格有点低。不过，尊界下一款车的最低价格肯定是100万起步，目标市场就是正在的有钱人，尊界S800的这个定价也是为了给尊界下一款车留下定价空间。李斌提到，尊界S800的用户主要是追求后排舒适体验的商务人士，而蔚来ET9的车主更享受亲自驾驶的感觉，两者根本不冲突。尊界S800的技术亮点包括前轮爆胎也能稳定行驶的系统，以及智能安全防护，这些创新确实吸引了不少高端买家。蔚来一季度的新车交付量超过四万台，增长四成多，说明高端电动车市场还有很大空间，尊界加入反而是好事。李斌还开玩笑说，买尊界和买蔚来都挺好，条件允许的话两个都买更划算，一起挑战传统豪华品牌。

比亚迪汉L和唐L刚上市，现在谈抄底还太早。这两款车都基于超级e平台打造，有1000V高充电电压等黑科技，充电5分钟能增续航400km，电机转速和功率惊人，加速快、车速高。汉LEV售价21.98-27.98万元，汉LDM售价20.98-25.98万元。它定位中大型轿车，空间宽裕，后排有行政级体验。唐L售价22.98-28.98万元。刚上市的新车，后续可能还有优惠，而且市场反馈也需要时间检验。如果不着急，不妨等等看，等价格更合适、问题都暴露出来再出手也不迟。

这个5月，国产汽车四强不得了啊，长安发布的晚原来是憋了个大的。奇瑞205732，长安224310，吉利235208，比亚迪382476，长远来看，一超三强的局面基本就是以后的总趋势。说到25万以上的市场，现在真是肉眼可见的香饽饽。现在...

听我一句劝，2025年买车不纠结：40万——买理想L9！30万——买问界M7！20万——买本田CR-V！10万——买奇瑞风云T8！7万——买埃安UT！最近刷到中国汽车质量网的榜单，埃安UT直接拿了个新能源小车冠军！说实话一开始我还纳闷这小车凭啥这么牛，结果一看数据真服气——全车高强度钢占比60%以上，电池包直接上了航空级隔热材料，连车门都做了碰撞强化。朋友上周刚提车，开玩笑说这车结实得能当"公路小坦克"，带娃出门比坐安全座椅还让人安心。7万块能买到这种配置，现在车企是真卷疯了，最近想买代步车的可以闭眼冲！

果然被预测到了！好多人说比亚迪撑不住，但没想到这么快上次陪朋友去4S店做保养，顺嘴问了句师傅：“这车底盘咋这么稳？”师傅直接掏出手机给我看底盘照片，密密麻麻的焊接点和加强筋跟蜘蛛网似的。他说现在国产车底盘用料是真的狠，有些看不见的位置钢板叠了三层，过减速带的时候能听见底盘是“整块闷响”，不像某些车哐啷哐啷散架似的。说实话买车真得看这些暗处的功夫，就跟挑水果似的，表皮光鲜的里头可能早就烂芯了，反倒是那些掂着沉手、敲着声实的才经得住造。

准备给奇瑞汽车道个歉，不再质疑国产车，合资和国产都一样，拿得出手！有位朋友说:“奇瑞东方之子86万公里了还在用”？据所知，奇瑞东方之子这台车十几年前就已经停产，生产时间大概在 2004 年至 2012 年之间，一台定位为商务...

拖后腿了，感谢比亚迪大降价，34岁的我才终于有了自己的车，真是不容易，还好比亚迪大降价了，如果不是23号宣布大降价，刚好还是我最喜欢的智驾版，我大概率还要再拖一拖才能拥有自己的车。事实上我需要车不是一天两天的事情了，早在去年7月份搬家后，我家离公司的距离就有整整25km，真的好远呐，刚开始我都是一半地铁一半打车的通勤方案，就挺折腾人的，所以那时候就想要个车，怎奈荷包实力不够，只能作罢。后面几个月就搭同事的顺风车，每个月也要800的通勤费，还要自己骑车去同事家小区门口，比地铁方案是要方便很多的，但是还是依托同事的上下班时间，所以也不算太方便，总之自己说了都不算。今年春节跟老公一合计，就决定自己入台车来上班，但是返回岗位后一直病着就拖拖拉拉没去看车，最后等到三月份去看的时候，又不想要非智驾版的，就想等等智驾版的活动，事实证明，等等党确实赢了，我已经迎来了5月下旬的大降价，一降价我就去定了一台海狮05ev，不过这款是新款，没什么降价空间，只是整体入手价还算合适，符合我的需求，所以也就没有再等了。比亚迪一直跟我说这两天可以去提车，我这又等了一周，今天都周五了，竟然还没通知我提，简直莫名其妙，今天问问看到底什么时候可以提，哪有这样忽悠人的。