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奇瑞真是一点面子都不给，总觉得星耀8已经让比亚迪汉DM晚上睡不着觉了，没想到风云A9L才是真正的王炸！星耀8确实有点聪明，无论是车长、轴距、外观颜值，又或者是底盘悬架，全面对标比亚迪汉，几乎是一样的，但鉴于比亚迪在新能源汽车行业的地位和知名度，吉利聪明的把三电配置性能稍微削减，然后把价格拉到11.58万，成功让星耀8销量起飞，6月份突破8000台，已经十分接近汉的销量。不管怎么说，星耀8出来后，确实从比亚迪汉的嘴里抢走了部分市场。然而让汉DM万万没有想到的是，比星耀8杀伤力更大的C级插混轿车来了，如果说星耀8纯电续航60公里太鸡肋，那么风云A9L纯电续航260公里在插混车型里就是无敌寂寞啊，要知道汉DM全系纯电续航才125公里，奇瑞这一次确实是下血本硬刚比亚迪了。但奇瑞真正的王炸并不是260公里纯电续航，而是CDM6.0插混系统，大家知道比亚迪说自家的DM5.0是工业奇迹，百公里油耗2.9L，满油满电续航突破2200公里，然而奇瑞宣布使用CDM6.0插混系统的A9L，满油满电综合续航突破2500公里，说明奇瑞的插混技术又有重大突破！既然无论是纯电续航还是综合续航，还是车长、轴距、颜值，A9L都更出众一些，另外奇瑞用的是更好的前双叉臂+后五连杆独立悬架，按理说A9L应该比汉更贵一些，但当奇瑞宣布13.99万那一刻，很多人都傻眼了，说真的还要什么自行车啊，本以为汉dm的性价比已经够强了，没想到奇瑞才是真正的高手。不管怎么说，面对星耀8和A9L的双重夹击，要说汉DM不慌那是假的，大家觉得比亚迪接下来会如何应对这两位老朋友呢。

奇瑞星途E08和问界MPV即将登场，MPV这片红海将会愈发鲜红。这两款车定位于豪华中大型MPV，和腾势D9、岚图梦想家相近，价格必然也不会低廉，预计起售价会达到35W+；试问你看好哪款MPV呢？

奇瑞汽车的出口成绩霸榜，但老大的位置岌岌可危！都知道，奇瑞汽车的出口销量一直很猛，2025年上半年奇瑞和捷途两个品牌出口量已经达到49.5万辆，全年轻轻松松突破100万辆！仍然是出口榜老大的存在！但后起之秀比亚迪出口量却...

昨天奇瑞风云T11官图发布，作为奇瑞新能源旗舰SUV，定位于大型六座增程式SUV市场，瞄准理想L9等竞品，以下是两车的对比：车型概述*奇瑞风云T11：定位为高端六座SUV，采用2+2+2大六座布局。配置上包括语言大模型智能座舱、猎鹰高阶智驾、前后大屏娱乐系统、二排座椅通风加热按摩、车载冰箱、CDC电磁悬挂和智能扭矩调节等高级配置。*理想L9：作为理想汽车的旗舰SUV，提供宽敞的空间、豪华的内饰以及先进的智能科技配置。理想L9焕新版车型在底盘调校上进行了多项升级，包括双腔双阀空悬系统，提升了舒适性和支撑性。外观与内饰*奇瑞风云T11：外观设计采用宽幅式镀铬装饰条，车门把手为非隐藏式设计，D柱设计与星途揽月相似，但尺寸更大。内饰方面，风云T11配备了大屏和高性能芯片，内饰采用软质包裹，座椅宽大舒适，整体设计风格稳重大气。*理想L9：外观设计延续了理想汽车一贯的简约风格，车身线条流畅，前脸采用大面积进气格栅，搭配LED大灯组。内饰方面，理想L9配备了多块大屏，包括中控屏、副驾娱乐屏和二排娱乐屏，内饰用料考究，座椅舒适性高，整体设计风格现代且豪华。动力与续航*奇瑞风云T11：动力系统采用1.5T增程技术，搭配单/双电机，纯电续航里程超过200km，综合续航可达1400km以上。这种动力组合不仅保证了良好的续航能力，还提供了强劲的动力输出。*理想L9：理想L9采用增程式电动驱动系统，配备双电机四驱系统，纯电续航里程约为200km，综合续航能力也非常出色。智能科技配置*奇瑞风云T11：智能科技配置方面，风云T11配备了语言大模型智能座舱，支持多屏联动，AI助手功能强大，能够提供便捷的交互体验。此外，风云T11还配备了猎鹰高阶智驾系统，支持多种智能驾驶辅助功能。*理想L9：理想L9在智能科技配置上同样表现出色，配备了最新的Thor芯片，提升了智驾系统的性能。理想L9的智能座舱支持多屏联动，车机系统功能丰富，语音助手表现优秀，能够提供流畅的交互体验。此外，理想L9还配备了全系标配的激光雷达，支持多种智能驾驶辅助功能。总结*奇瑞风云T11：预计价格区间在30万级别，适合预算有限但又希望获得高端配置的消费者，风云T11在配置和价格上的平衡使其成为市场上极具竞争力的车型之一。*理想L9：适合追求品牌影响力和高端体验的消费者，尤其是那些对智能科技配置有较高要求的用户。奇瑞风云T11大六座suv理想l9

奇瑞汽车的出口成绩霸榜，但老大的位置岌岌可危！都知道，奇瑞汽车的出口销量一直很猛，2025年上半年奇瑞和捷途两个品牌出口量已经达到49.5万辆，全年轻轻松松突破100万辆！仍然是出口榜老大的存在！但后起之秀比亚迪出口量却...

外媒称比亚迪难以达成今年550万辆的销售目标外媒称多家投资机构都预测比亚迪难以达成今年550万辆销售目标，因为现有车型竞争力已经不足，比亚迪国内销量已经连续停滞不前。对手吉利银河已经抢走了比亚迪不少份额，奇瑞的新车竞争力也更强，高端市场更是被鸿蒙智行占据。比亚迪面对的对手形式早已不是一两年前的样子了，还有5个月时间，比亚迪想完成年度任务在外媒眼中实在太难了，比亚迪知耻而后勇，接下来为了完成任务会放出什么大招呢？

现在奇瑞汽车实力真的很强，2026年在俄罗斯汽车销量排行榜排名第二名，六月份总销量已经达到1.2万辆以上，1月到6月总销量已经达到7万辆以上。市场份额占比达到百分之13.4。真的很强呢。排名第一的是俄罗斯本土汽车品牌，6月份...

碰到一辆09年的老瑞虎，行驶已经超过三十多万公里了，整体车况仍然相当不错。第一代瑞虎在2005年上市，当时被称为瑞虎新概念轿车，简称为NCV，那时国内还没有SUV这种叫法。或许奇瑞觉得这种车型没有多大市场，所以没有大力开发后续车型。等到第二款SUV推出的时候，已经是威麟X1和瑞虎5的时代了。结果十年之后，哈弗成了SUV的销量冠军，真是起了个大早，却赶了个晚集啊！实际上奇瑞对汽车的理解是很到位的，就像近期展示的很多概念车，如icarx25、劲云、猎风，以及ibar、飞行汽车等，都极具前瞻性！只是落地慢半拍。

2，奇瑞汽车；3，比亚迪汽车；4，吉利汽车；5，长安汽车；6，理想汽车！专家预测的准不准尚需时间验证，但无论如何，华为系应该占有一席之地！7月12日，岚图FREE+正式上市！新车上市即爆单，起步即满配，15分钟锁单量突破11583...

华为+奇瑞：智界火了；华为+长安：阿维塔火了；华为+北汽：享界即将火了；华为+赛力斯：问界火了；华为+江淮：尊界火了；华为+广汽：埃安火了如今“华为系”车型在市场上的热度有目共睹，每一款都凭借智能体验和产品实力圈粉无数。选车时总在“预算”和“体验”之间找平衡？20-30万这个区间的朋友，估计都有过这种纠结——直到我看到岚图FREE+后驱乾崑版，21.99万起售还叠加首销权益，瞬间觉得“性价比”有了具体答案：花得值，还能把智能、舒适都拉满。先说说最让人眼前一亮的智能体验。它直接搭载了华为乾崑智驾ADS4智驾辅助和鸿蒙座舱5，这配置在同价位里真不多见。鸿蒙座舱5用起来特别顺手，语音交互快到像“秒回消息”，喊一句“打开天窗”“导航去商场”，几乎不用等；车机和手机的联动也丝滑，手机上的导航、歌单，上车就能无缝衔接，爸妈试了一次就说“比手机还好使”。乾崑智驾ADS4更是省心，堵车时自动跟车、高速上保持车距，开长途都没那么累了——花这个钱就能享受到华为级的智能，真的很划算。如果预算能到24.99万，四驱乾崑版简直是“一步到位”。双电机四驱带来的动力很跟脚，超车、爬坡时轻轻给油就有劲儿；再加上EDC魔毯底盘，遇到坑洼路面能实时调整，颠簸感被过滤得特别柔和，上次带家人走乡道，后排老人说“比坐轿车还稳”。而且这套华为智驾和座舱技术，在四驱版上体验更完整，智能和操控双在线，开起来又爽又安心。空间和续航也没让人失望。车长4915mm、轴距2960mm的大五座，坐进去特别敞亮，后排膝盖能轻松伸直；满载5人时，后备箱居然能装下6个24寸行李箱，周末带娃出游、放婴儿车都没问题。续航方面，1.5T增程混动配43.2千瓦时电池组，纯电续航最高235公里，日常通勤纯电就够；长途加油就行，完全没里程焦虑，家用太合适了。其实这个价位选车，大家要的就是“不将就”——智能不能少、空间要够用、价格还得实在。岚图FREE+不仅有华为乾崑智驾ADS4、鸿蒙座舱5、EDC魔毯底盘这些硬核配置，还靠亲民价格和首销权益拉满诚意。确实是30万以内华为系SUV的价值优选。纠结的朋友真可以去试试，说不定会和我一样，觉得“这就是理想中的家用SUV”。