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本月7日，欧洲航天局与印度空间研究组织签署了一份合作协议，双方表示将在载人航天领域进行合作，准备让欧洲宇航员前往印度计划中的空间站执行任务。对此行为，我只能感叹一句—此乃失败者联盟，欲发粪涂墙是也。硬度！大国也...

2003年，杨利伟乘坐神舟五号首次飞入太空。有人立刻跑到钱学森家里，不曾想，钱老却问道：“王永志，还在吗？”2003年杨利伟搭乘神舟五号飞天的时候，当时有人急着跑去向钱学森报喜，没想到这位航天泰斗开口不问宇航员，反倒关心起王永志的情况。那么王永志到底是何方神圣？能让钱老在历史性时刻惦记着的人，必定不简单。他20岁就考进清华大门，后来又到国外留学六年，专攻火箭导弹尖端技术。在人才扎堆的航天系统里，他硬是闯出了"常胜将军"的名号，这可不是随便说说的。1964年夏天，当时咱们国家搞的中近程导弹试射总打不准靶子，专家们围着数据研究来研究去，都说要往燃料箱里多灌点燃料。可就在大家准备动手加料时，有个年轻技术员突然喊停，说应该减掉六百公斤燃料才行，说话的人正是刚回国不久的王永志。这话把在场的老专家们都听懵了，导弹本来射程就不够，再减燃料不是更打不远吗？他不急不躁掏出计算本，解释说夏天温度高，燃料密度变小，多加反而会让导弹超重。不过，对于他所说的话当时没几个人买账，最后还是钱老拍板支持了他。结果卸掉燃料后真就打中了目标，钱老那句"小伙子不简单"的评价，在航天系统传了好些年。到了80年代中期，国外航天飞机和火箭发射接二连三出事，很多国家都缩手不敢搞新项目。咱们国内有些专家提议缓缓再说，他却觉得这反而是个机会，带着团队蹲在厂房里捣鼓了大半年，硬是把传统串联式火箭改成了横向捆绑式。没曾想这么一改可不得了，火箭运载能力从两吨半直接蹦到九吨二，相当于把个小货车改成了重卡。而他的胆识，在90年代当上载人航天工程总师后更是显出来了，原本定的飞船主着陆场在黄河边，他实地考察后发现那儿人口密集，顶着压力把场子挪到了内蒙古草原。为这事他没少跟人拍桌子，最后带着技术团队把轨道计算、测控网络这些难题全给啃下来了。后来神舟飞船十几次稳稳当当落在四子王旗，证明他这一决定确实有远见。但话说回来，搞航天最头疼的就是经费，他在这方面也出了名会打算盘，当年研究院账上没钱，带着人跑遍全国找合作，开创了贷款搞研发的先例。有次为筹钱还跑到深圳特区，跟人家说咱们造的火箭能帮你们发卫星，把特区领导都说动了心。后来长征火箭在国际市场打响名头，这些四处化缘的经历都成了航天系统的经典案例。退休前他最爱往发射场跑，戴着安全帽蹲在火箭旁边跟技术员唠嗑有，那时的他早已从当年那个敢减燃料的毛头小伙，变成了掌舵载人航天的总设计师，他确实没让前辈们失望。如今咱们的航天员都能在太空驻留半年了，可很多人不知道，现在用的飞船逃逸塔设计还是王永志当年拍板定的方案。那时候有专家提议用更复杂的结构，他却坚持要简化设计，说关键时刻能救命的东西越简单越可靠。后来神五发射时，他的建议还真就立了大功，虽然最后没用上，但测试时的表现让所有人心服口服。从戈壁滩到海南文昌，从东方红卫星到空间站核心舱，中国航天的每个里程碑背后都有他的影子。2003年钱老关心他"还在不在"，其实问的是中国航天那股敢想敢干的劲儿还在不在。事实证明，这种精神不但没丢，还在一代代航天人手里发扬光大了，如今九十多岁的王老偶尔还会出现在航天城的林荫道上，看着年轻人们忙忙碌碌的身影，眼里全是自己当年的模样。信息来源：王永志中华人民共和国科学技术部

欧盟宇航员要上三哥家的空间站了！网友：欧空局一定要自己多备一套空气净化装置还有厕所 本月7日，欧洲宇航局最近和印度太空研究组织...但现实情况是，他们现在连自己的载人航天都还没搞成，第一次载人任务估计要到明年才能发射。...

据传说曾在晚间登上了太阳🌞的宇航员🧑‍🚀，世界上就只有他了。大开眼界🤔……

1991年，美国特意做了一个轰动全球的实验，把4男4女关在一起两年，再次打开房门，里面的情况直接让无数科学家傻眼了。原本文质彬彬的研究人员们横七竖八地躺在地上，有的人被打伤了半边脸，有的人磕掉了一颗牙齿，还有的人身上即便没有挂彩，也一脸灰败地躺在地上出气多进气少。空气中还弥漫着一股腐烂的味道。科学家立刻把八位研究人员送去医院，当医生把吸氧机插进鼻孔的那一刻，他们的脸色终于缓和过来。“你们到底经历了什么？”科学家急不可耐地问道。一位研究人员捂着头心有余悸地说道：“太可怕了，这段经历简直是太可怕了！”短短两年时间里，研究人员到底经历了什么？一切还要从两年前那场实验说起。在完全封闭的环境里人能够生存多久？上世纪90年代很多科学家都非常好奇。尤其是在美国航天科技和国际空间站发展起来之后，大家更想探究宇航员在空间站能呆多久？人类还能不能去其他的星球？为了探究人与自然的关系，石油大亨洛克菲勒斥资1.5亿美元，在亚利桑那州的沙漠里打造了一个微缩型的地球。这里完全仿照了地球的生态环境，有海洋，沙漠，山地，丘陵，平原。科学家们从世界各地收集了4000多种生态物种，按照全球分布格局将它们放进微缩地球中。除此之外，他们还专门辟出一块肥沃的农田，种上树苗和蔬菜瓜果。为了追求1:1还原，科学家们甚至还突破极限做出了人造珊瑚。生态圈四周有水泥墙封堵，不过每面墙都有面向外界的通风口，穹顶则用一块能够透光的玻璃覆盖，保证微缩地球与外界的时间始终一致。做好这一切之后，科学家们将这个微缩地球命名为生态圈2号，用来致敬地球这个生态圈1号。科研团队面向全世界征召了四男四女八名研究人员，不仅要求他们有强健的体魄，智慧的大脑，还要求他们有独立生存和科研的能力。研究人员们赶到生态圈2号门口时心肺不已，他们跃跃欲试地接受了检查，随后在全美人民的共同祝福下进入生态圈，开始了一场与众不同的生活体验。生态圈就像是个扩大版的度假区一样，刚开始研究人员们兴奋地看来看去。他们上午去海边的沙滩上晒太阳，中午回家睡午觉，下午采取动植物的样本去实验室做实验，晚上又会坐到庄园里喝酒聊天。本来这一切非常美好，可是随着时间的推移，研究人员们发现生态圈里的其他物种正在悄悄灭绝。最先死亡的是鱼类，因为海水无法循环，导致海水越来越浑浊，鱼群只能翻开肚皮飘在海上，缺氧而死。紧接着是农场里的植物，当生态圈里的氧气和二氧化碳失衡时，植物们叶子焦黄，瞬间蔫了下来。再后来就是以植物为食的人类和动物。直到最后他们甚至连粮食都没有了，被生存本能刺激着，为了一口吃的大打出手。短短两年时间里，生态圈2号从鸟语花香的微缩地球变成了到处都是腐烂气味的垃圾堆。最终生态圈2号实验宣告失败，实验场地被哥伦比亚大学全面接管。科学家们百思不得其解，明明生态圈2号已经构建了非常完整的氧气内循环系统，外界的两台机器也在不断向内部输氧，为什么会突然变成这个样子呢？地球的循环系统就是这么充满奥妙，并不是单纯融合生态环境以及动植物就能模拟出来的。如果人类肆意破坏地球的生态环境，砍伐植物，猎杀动物，那么人类就像是生态圈2号的八位研究人员那样，早晚有一天会濒临绝境。澎湃新闻：挑战自然极限，他们在美国荒野中创造了一个“迷你地球”#发优质内容享分成#

多次撞击空间站的真凶锁定！中国神二十为避免遭受其攻击，专门在发射前携带了装甲，就为了给天宫加防护罩，那这个真凶到底是谁呢？从1996年法国卫星被火箭残骸撞坏，到2009年美国卫星相撞炸出几千块碎片，再到今年国际空间站三天两头“挂彩”，所以为了避免也出现一样的情况，中国这次派神舟二十号上天，主要任务就是给天宫空间站穿“防弹衣”。而在这些撞击事件中，真凶其实就是太空垃圾，它们每秒能飞7.8公里，一颗螺丝钉撞上来就跟炮弹似的，大家都知道很多太空任务都会要求宇航员出舱，这要是有个意外，那也无法及时返回啊，更何况这中国空间站建设得有多么不容易，大家也是知道的，这要是也被“袭击”，后果真的不堪设想。不过好在中国又先见之明，早就开始了相关研究，神舟二十号不光带了防护层，还装了预警系统，能提前躲开危险，以前宇航员得用肉眼看碎片，现在咱们能精准预测轨道，连用激光清理垃圾的技术都在研究。但是有一说一，太空垃圾都是人类自己造成的，从冷战时期的火箭残骸，到现在的商业卫星，把地球轨道搞得跟垃圾场似的。所以中国现在做的，既是为了自保，也是在给全人类探路，要不然哪天所有卫星都被撞坏，人类可就真成"睁眼瞎"了。【评论区聊聊】你觉得这个防护罩加的值不值？信息来源：环球时报-英媒：国际空间站有50处“隐患”，宇航员随时准备撤离；武汉晚报-中国空间站如何加上“金钟罩”；央视新闻-神二十任务，重磅官宣！看点速览→

世界各国进入太空人数及女性宇航员人数

这次神舟十九号返回，最戳心的不是航天员那副憔悴的模样，而是咱们第一位上天的宇航员杨利伟现在已经60了！说到"第一个吃螃蟹的人"，突然想起小时候总爱缠着爷爷讲他当铁道兵的故事。那时候修铁路没现在这么多机械，炸药包都得...

没人发现吗？这次的神舟十九号返回，最令人动容的不是宇航员们的发言，而是杨利伟他竟然已经60岁了，天呐！这一晃我们的第一代航天员都到了退休年龄了。有点恍惚了，感觉印象中的杨利伟还是当年刚回到地球，走出舱门时那激动人心的模样！他身穿宇航服，面带微笑，眼中闪烁着对未来的憧憬，仿佛在告诉全世界：“我们成功了！”那一刻，他不仅是一个宇航员，更是无数人心中的英雄与希望。时间如白驹过隙，转眼间，杨利伟已经在这条航天之路上走过了整整几十年。他从一名年轻的飞行员，成长为中国航天事业的标志性人物，见证了无数个历史性的时刻。从神舟五号的成功发射，到如今神舟十九号的平稳返回，他用自己的经历和努力，书写了一段属于中国的航天传奇。然而，随着时间的推移，杨利伟的白发渐渐增多，脸上的皱纹也在悄然爬上。他曾在多个场合提到过，航天事业不仅仅是技术的较量，更是心灵的坚持与信仰的传承。如今，他的身影依然在航天事业的最前线，尽管岁月在他身上留下了痕迹，但他的精神依然年轻。在这次的返回仪式上，杨利伟的发言中透露出一种深沉的责任感和对后辈的期望。他说：“航天事业需要一代又一代人的接力，年轻的航天员们，你们是未来的希望！”这一句话不仅让人感受到他对未来的信心，也让我们看到了中国航天事业的传承与发展。回首往昔，杨利伟的故事激励了无数年轻人追逐自己的梦想。在他的影响下，越来越多的孩子立志成为航天员，投身于科学与探索的事业中。每一个梦想的背后，都有一个坚韧不拔的灵魂在默默付出，正是这种精神，让我们在探索未知的道路上不断前行。随着神舟十九号的成功返回，杨利伟的身影将继续激励着新一代的航天人。或许在不久的将来，我们会看到更多的年轻面孔在太空中翱翔，他们将承载着杨利伟的梦想，书写新的航天篇章。

来源:科技小龙龙 刚刚，90后航天员宋令东出舱的时候比较激动，流下了...这次已经有两个90后航天员了，以后航天员还会越来越年轻化、多元化、国际化，会有更多的专家教授和外国宇航员入驻中国空间站，中国的航天事业会越来越兴旺！