刚看见预订小米YU7的支付订单，收款不是小米科技有限公司，而是小米景明公司，不是
刚看见预订小米YU7的支付订单，收款不是小米科技有限公司，而是小米景明公司，不是说小米直接用自己公司的名字造车吗？刚看见预订小米YU7的支付订单，收款不是小米科技有限公司，而是小米景明公司，不是 来源:Aruw 发表时间:...
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造车江湖规矩和逻辑变天了你可以说小米汽车：一个不成熟的品牌、造了一辆不成熟的
造车江湖规矩和逻辑变天了你可以说小米汽车：一个不成熟的品牌、造了一辆不成熟的车、卖给一群不成熟的人，都没错，但是不可否认小米汽车创造了一个工业奇迹，而且还在继续创造之中。新款SUV销量也在预期之中，这款车其实和SU7定位并不太冲突，但是更适合中国宝宝体质，尺寸和空间更大，参考小米SU7的销量，到现在还供不应求，所以YU7更会大卖，给整个造车行业的冲击也只会更大。所谓树欲静而风不止，树大招风这是必然，肯定会引来行业的吹毛求疵，以及黑料肯定也会更多，这是不可避免的，小米公关团队做好了心理准备吧。让那些深陷亏损泥沼的车企怎么活啊。不管怎么说，YU7都是不可阻挡，赶紧加快扩大产能吧，先满足国内市场，为以后的国际化做铺垫。小米股价也会更上一层楼，那么现在问题来了，对标ModelY的YU7，大家倾向于谁了？
光羿科技:小米YU7 MAX版本搭载公司智能调光天幕
据了解，小米YU7Max所搭载的调光天幕，采用光羿科技最新一代EC材料，可在高透亮态与极深暗态之间自由切换，在阳光强烈的环境下切换暗态实现99.85%的遮光率，阻隔99.9%的紫外线和红外线，为驾乘者提供更安静、更凉爽、更沉浸的...
魅族前副总裁李楠：小米汽车卖的比手机多，手机卖的比眼镜多，而且眼镜少很多很多。当
魅族前副总裁李楠：小米汽车卖的比手机多，手机卖的比眼镜多，而且眼镜少很多很多。当所有人都在吹yu7销量有多NB的时候，小米ai眼镜是一个很好的镜子。笔者看来，说小米YU7流量大没毛病，但更重要的是产品力也很强，否则仅凭流量，不可能有一小时289000的大定量。小米YU7的成功，是多重因素叠加的结果，但目前很多厂商都模仿不来，只有羡慕……
小米YU7首发评测小米YU7这波是真的猛。起售价25.3万，顶配32.99万，上
小米YU7首发评测小米YU7这波是真的猛。起售价25.3万，顶配32.99万，上市3分钟大定订单突破20万，1小时接近29万，这数据太吓人了。它顶配续航760公里，百公里加速3.23秒，800伏高压平台快充，全系标配激光雷达，还有9种车身颜色、大尺寸触控屏和按摩座椅等，配置超诱人。雷军拿它和特斯拉ModelY高阶版对比，性能更好价格更优。之前小米SU7高速碰撞爆燃事故让小米股价跌到36港元左右，现在YU7一上市，股价就飙升，最高到61.45港元创历史新高。小米在汽车领域确实有潜力，从低谷快速反弹，未来值得期待。
余承东的鸿蒙智行比雷军的小米汽车差在哪儿？作为一个局外人的看法如下：雷军是小米
余承东的鸿蒙智行比雷军的小米汽车差在哪儿？作为一个局外人的看法如下：雷军是小米的老板，自己造车选什么都可以从最好的里面拍板，就做一个品牌，百分百聚焦。余承东是去推动和帮助各个车企的老板从各自的车型里面尽可能选最好的，帮助他们规划和梳理，还要回过头来去说服华为内部从而得到支持。先协同再聚焦，还要防止各家拉抽屉不配合。YU7订单的确是现象级的。但是余承东和华为的确是在帮助车企上最出色的。
谁还小瞧小米汽车，ModelY一年销量65.7万辆，小米3分钟20万辆，这就是
谁还小瞧小米汽车，ModelY一年销量65.7万辆，小米3分钟20万辆，这就是区别，国产品牌真的崛起了，YU7发布会3分钟大定突破20万辆，而ModelY2024年全年交付量65.7万辆，按这个势头下去，小米YU7销量超过特斯拉ModelY应该没什么问题，车价超25万元，大定超20万辆，看来我身边不少的人昧良心说话“钱难挣，攒钱难是假的”，国人的消费能力还是很强的。
历史总是惊人的相似15年前，抢小米手机……15年后，抢小米汽车……几千块的
历史总是惊人的相似15年前，抢小米手机……15年后，抢小米汽车……几千块的手机要抢就算了，谁能想到二三十万的汽车还需要拼手速啊！这个确实有点魔幻！难道是当年跟我抢手机的年轻小伙现在都变有钱了？
犹豫一秒都是对雷军的不尊重！小米YU7与特斯拉Modely对比，你选哪个？
犹豫一秒都是对雷军的不尊重！小米YU7与特斯拉Modely对比，你选哪个？
东风日产高管为炮轰小米道歉东风日产高管发文称怒骂米粉“愚忠”后，道歉来了。小米
东风日产高管为炮轰小米道歉东风日产高管发文称怒骂米粉“愚忠”后，道歉来了。小米yu7308_IO新能源汽车