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标签: 小米科技

小米汽车中层以上的员工,70%都是特斯拉跳槽过来的。[吃瓜]​​​

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禾赛科技ceo看到“小米yu7大卖”,那个高兴劲啊,恨不得让全世界都知道,小米的

禾赛科技ceo看到“小米yu7大卖”,那个高兴劲啊,恨不得让全世界都知道,小米的

禾赛科技ceo看到“小米yu7大卖”,那个高兴劲啊,恨不得让全世界都知道,小米的激光雷达就是他家生产的!网友吐槽:小米yu7大卖,小米公司吃肉,宁德和比亚迪等大的供应商喝汤,禾赛这样的公司吃点骨头渣子。关键这个骨头渣子里面还有雷军和小米系资本的一份!雷军怎么可能让你把利润全占了去呢!各位看官大爷,你们怎么看?
锁单了小米yu7,销售送了个小米手环10nfc版[大笑]​​​

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旱的旱死,涝的涝死,有钱人真会玩,小米前总监手握200份包养协议,都是顶尖的美女

旱的旱死,涝的涝死,有钱人真会玩,小米前总监手握200份包养协议,都是顶尖的美女

旱的旱死,涝的涝死,有钱人真会玩,小米前总监手握200份包养协议,都是顶尖的美女和学生妹。这些协议是冯总监的前妻翻出来的,合同写的清清楚楚,少则3万,多则3天百万,女生必须随叫随到,即便是生理期也不例外,必须满足自己的要求。更“严谨”的是,还有免责条款,出事男方免责,不得不说这位冯总监手段真的高明,而且他还让自己的妻子签订“婚姻无需忠诚证明”,看来是早就有打算,而据说在外面有了6、7个孩子之后被前妻发现,导致二人决裂。不知道,这位冯总监算不算重婚罪,或者说这样的行为是否触犯了法律,有的人穷其一个家庭的收入,能够谈一个对象,结一次婚已经成为奢侈,而对于冯总监却能够签订200份包养协议,驱使女友,如同牛马,而这些人为了钱却毫无底线,实在是让人悲哀。当真大棚乱了四季,金钱乱了年纪,这位冯总监游走在法律边沿,不能辞职了事,应该受到法律的严惩。
不得不说人家转型还是很成功的小米汽车​​​

不得不说人家转型还是很成功的小米汽车​​​

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加价5万,小米YU7疯了不知道什么时候开始,抢小米汽车也成为了一种职业,目前在

加价5万,小米YU7疯了不知道什么时候开始,抢小米汽车也成为了一种职业,目前在

加价5万,小米YU7疯了不知道什么时候开始,抢小米汽车也成为了一种职业,目前在二手平台出现了大量转让订单,最高加价5万,最便宜的也要加价1万元,并且承诺是第一批汽车,而且是基础版。当被问及为什么要转让时,这些车主表示,只是为了赚钱,因为此前小米SU7也是一车难求,导致不想车主只能加价从二手市场购买转让订单或者购买二手车,所以他们尝到了甜头,在第一批首发的时候加入了哄抢大军。但不得不承认,25.35万元的标准版定价的确很诱人,这个价格比特斯拉ModelY便宜1万元,而且雷军营销工作做得非常不错,一再强调价格不会便宜,这让很多用户心理预期变得很高,但最终公布售价时才发现,这是雷军的一贯做法,价格相对亲民。不过问题在于,如果大量用户在二手平台转让订单,那么这款车的保值率可能真的不如此前的SU7,但小米有办法,只要控制车辆的交付时间,保证市场上的车辆保有量非常少,那么依然可以做到供应求、物以稀为贵的局面。届时,订单以及二手车价格都会进一步上涨,可能加价5万提车都是常规操作。
小米昨天的表现,我们还需要一点时间理解。这里回到一个基本的问题,为什么小米这样的

小米昨天的表现,我们还需要一点时间理解。这里回到一个基本的问题,为什么小米这样的

小米昨天的表现,我们还需要一点时间理解。这里回到一个基本的问题,为什么小米这样的品牌,能够在汽车这个赛道,后来的这个数据这么炸裂。这个问题从几个方面解析:小米的生态和品牌:车企搞智能座舱屏幕联动,小米这波是直击所有的用户的,汽车直接连回家空调、连家里摄像头,手机、车、家电三端互通,把“人车家生态”一口气打通,让车成为小米生态中最贵和最具向往感的东西。在家庭决策中,出现了小孩子都能轻易认出小米汽车,这个因素是最重要的。这个品牌的覆盖度,流量和话题度都是一等一的。这种体验构建“人车家全生态”,通过联动实现手机、汽车、家居设备无缝连接,米家设备无感上车,车内中控屏直接控制家中空调、摄像头等设备。用户接近小区时,车辆会自动激活回家场景,提前开启家中空调,传播度也是很高的。组织能力与资源整合,小米将互联网公司的敏捷迭代能力与传统制造业的精细化管理结合,资源投入强度和组织效率,这波从研发组织和后面的各种组织能力是经过检验的。供应链管理上,采取“自研+战略合作”双轨制,自建工厂,投资核心供应商,实现方向关键部件的定制,生产端采用“单品海量长周期”战略,SKU是很简化的,然后通过后续的生态来赚钱,气门嘴这种都能玩出花样,在新造车规模化不足的时候,通过产品和SKU的精简来控制成本。精准的市场策略与用户洞察,“高端锚定+性价比突围”的组合拳打开市场。首款车型SU7对标特斯拉Model3和保时捷Taycan,YU7是对标ModelY和卡宴,延续“参与感”策略,然后通过赛道来制造对标和超越的硬核支撑,这波还是非常成功的。技术自研这个我就不展开了,大家很容易吵架,后续我们收集多少信息一点点拿出来分享。总结,想要理解小米汽车现在的状态,很需要细致入微的观察和思考。小米的后发,和段总的后发其实是不一样的。小米yu7小米汽车小米汽车销量
雷总的友商们昨晚也很激动。昨夜热度最高题材:小米汽车和军工​​​

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小米汽车一小时大定订单数289000辆,现在下单需要2027年交车!按照现在小米

小米汽车一小时大定订单数289000辆,现在下单需要2027年交车!按照现在小米

小米汽车一小时大定订单数289000辆,现在下单需要2027年交车!按照现在小米汽车的产能,完成289000台的生产需要等到2027年才能结束,也就意味着从现在起下单的用户要等到后年才能够提车!小米目前在北京只有两家工厂,今年规划年产能为35万辆,但二期工厂才刚刚建好根本来不及我在想买个车要等这么久,这还有意义吗?
小米汽车玩梗是吧[捂脸哭]刚看到朋友一位奇瑞的朋友发了个推送,海报很有意思[笑cr

小米汽车玩梗是吧[捂脸哭]刚看到朋友一位奇瑞的朋友发了个推送,海报很有意思[笑cr

小米汽车玩梗是吧[捂脸哭]刚看到朋友一位奇瑞的朋友发了个推送,海报很有意思[笑着哭][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]“抱歉,我们只订了51971台”[笑着哭][笑着哭][笑着哭]发战报还能抱歉了[捂脸哭]说实话,奇瑞这个风云A9L的外观设计和内饰设计还有挺好看的,配置参数什么的我没去了解,但是之前第一眼看到,外观确实可以,有点享界S9的样子[笑着哭][点赞]新车种草新能源汽车