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接下来的几天手机发布会很密集呀，目前确认的有小米15sPro，荣耀400，一加Ace5至尊版，真我Neo7Turbo。此外，蓝厂还有vivoS30系列和iQOONeo10Pro+也是下周发布。老铁们，你最期待哪一场发布会？

一觉醒来，小米和苹果的粉丝都沉默了！不是因为华为发布的折叠大屏电脑，而是因为华为自研的电脑系统！​首先，在发布会开始时候，大家可以看到余总抬头挺胸，迈开大步子出场。大家看到的不只是因为新产品而感到高兴的余总，同时也看到因为自研电脑系统而自豪的余总！​更加让大家感慨的是，当余总说到这是我们国人自主开发的，可以自主控制的系统时候，那内心的激动与自豪不亚于中国火箭的升空！​5G通信、芯片到现在的电脑系统无不体现着民族自强的精神！华为新品的发布，除了给大家带来新产品外，更多的带来了自强的力量！

企查查APP显示，小米科技有限责任公司已成功注册多枚“玄戒”商标，国际分类涉及广告销售、机械设备、设计研究等。高级副总裁曾学忠担任法定代表人、执行董事的上海玄戒技术有限公司、北京玄戒技术有限公司已手握数115项芯片...

小米15SPro可以预定了~想要买的，赶紧联系小米之家下定金，这次手机货不多，平板备货多一些。​​​

小米汽车前盖进风口主要有辅助散热和优化空气动力学的作用。在辅助散热方面，小米SU7的蒸发箱风扇往前电机和电池吹风，热量堆积在前机舱，高速行驶时，机盖上方空气快速流动气压变低，机舱内部气流相对平稳，通过压强差可将热空气“抽”出去。在空气动力学方面，理论上其设计可在一定程度上避免内部空气被吸出时过快，与原来的平稳气流相撞形成乱流，影响原车的空气动力学设计。大家笑主要是因为小米汽车前盖进风口相关事件引发了争议。小米SU7Ultra版4.2万元选装的碳纤维双风道前舱盖，宣传时称“复刻赛道原型车设计”“双风道高效导流+辅助散热”，但首批车主提车后实测发现，用鼓风机测试开孔处无气流，拆解证实内部结构与普通铝制机盖几乎一致，仅多一块塑料支撑板，未形成有效风道，宣传与实际效果存在较大差距，让部分车主感觉被忽悠，有种花高价买了个“样子货”的感觉，从而引发了车主维权、舆论热议等情况，成为大家关注和调侃的焦点。【来自懂车帝车友圈】

刚刚查了一下小米汽车退订事件，不查不知道，一查吓一跳！突然想起上个月在汽修店碰到个老师傅，蹲在工位前捣鼓一辆老捷达。车底盘弹簧锈得跟腌菜似的，他偏要拿砂纸一点点磨出金属本色。徒弟劝他直接换零件，老头叼着烟屁股直摇头："悬架这玩意儿吃的是手感，你听这弹簧压下去的声音——"他拿扳手敲了两下，"闷响带点沙沙声，说明里头还有救！"我蹲在旁边看他折腾了俩钟头，车轱辘拆装了三回。最后试车时老捷达碾过减速带，那悬架回弹居然跟新买的筋膜枪似的，duangduang两下稳得一批。老师傅抹了把油污说："二十年前我修车用耳朵听，现在小年轻都靠电脑测数据，可有些门道啊，机器还真不如人肉传感器灵光。"

小米汽车副总裁李肖爽已经辟谣了！其实很明显，虽然雷军没有明说！但是大家都是心知肚明，因为小米SU7Ultra退订的事情实际上才刚开始。因为有大V博主已经站出来了，博主早在14号的时候就有发文称：我的角色是车主，并不是自媒体博主！他说自己站出来是维护自己的合法权益不过话说回来，现在网上闹得最凶的那波人，仔细想想也挺有意思。有个朋友跟我聊天说，他原本也想抢台SU7Ultra当理财产品，结果现在行情凉了，转手根本赚不到钱。那些黄牛和租车行更惨，之前还指望着靠这车一天收个五千租金，现在连订单都砸手里了。这不正好拿碳纤维机盖说事儿嘛，反正找个由头退订呗！说白了就是赌输了不认账，跟手机圈黄牛玩的那套一模一样。现在谁不知道这车就是买个新鲜劲儿，真要谈实用性，这钱都能买辆顶配BBA了，但架不住有人就图它拉风啊！要我说啊，当初抢着下单的时候咋不想清楚呢？

奇瑞汽车内部流出的任命文件显示，原小米汽车集团营销高管文飞，正式出任奇瑞汽车股份有限公司副总裁。这哥们儿可是汽车圈的老江湖了，从东风日产到沃尔沃，再到长城汽车，在豪华品牌、合资车企都干过，营销经验相当丰富。听说他当年在长城的时候，带团队搞过不少爆款车型，现在跳槽到奇瑞，估计是要把之前攒的绝活全拿出来了。你们觉得车企挖人是不是就跟打游戏换装备一样？挖到牛人直接战斗力翻倍啊！

恐怖如斯，小米15周年发布会全是王炸1，3nm自研芯片2，小米15Spro3，Xiaomi首款SUV5月22日谁也别想睡个好觉，从手机到平板再到汽车，友商估计一个也笑不出来，就拿玄戒来说，十年造芯路，一出手就是王炸，3纳米的含金量，用炸裂来说也不过分，因为国内首款已经说明了一切，怎么说呢，先进有实力，所以性能曝光后，整个市场炸锅了，知道很强，但不知道会这么强，跑分单核是3000+，多核9500+，说得直白点，和苹果A18Pro有来有回，这水平没点实力真拿不出来。其实看完研发投入就不值得奇怪了，135亿的投入，加上顶规的人才团队，雷军造芯的决心，大家还是远远的低估了。要我说，要是多来几个像Xiaomi这样的科技企业，中国半导体市场还会更逆天！不过更让我我期待的，还是YU7，光看照片就大开眼界，要不是据说价格30-40万，我说100-200万都有人信，因为车身线条，辨识度，摸着良心说，完全不像百万以下的设计，10个人9个说好看！和奶爸SUV最大的区别，还是一股子豪华感，包括配置，还有智能化，特斯拉这回是真笑不出来了，不知道吃掉多少bba的份额，因为34C至今，我敢说，6-7月yu7一上市，友商不掉层皮也要掉层皮，集体降价，不信你看吧！说句难听的，打败Xiaomi汽车的只有自己。怎么说呢，15周年发布会，光是芯片+首台suv就够其他厂商喝一壶了，其实冷静下来思考，15年来，小米的成功，就是用心和决心，人车家全面爆棚，就是说服力，不管面对什么风波，包括嘲讽和谩骂，还一往无前，这样的企业值得点赞和支持，对此大家怎么看。

你对比看看美的和格力老板的发言：美的方洪波：战术上我重视小米，战略上我不害怕小米进来。小米进来对家电行业是好事，我们以积极的心态应对。做了三份研究小米报告，加起来也有十几万字。格力董明珠：……美的方洪波回应小米竞争美的做了十几万字的研究小米报告​​​