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为什么歼20机身这么细长？说句不好听的，还是当年的发动机不行，歼20只能设计成细长机身。很多人不知道，早期的歼20根本没法和现在比，光是发动机这一项，就拖了不少后腿，居然用的是毛子的AL31-M1以及涡扇10，虽然说不上太差，可绝对不算顶级。再加上这两款发动机的尺寸都不小，要想放进机舱，那战机的机体也得很长，不过这样一来，也就留有足够的空间改装，所以歼20后来就换上了涡扇15。而且细长机身的好处可不只是能改装，还能够提升战机的升力，要知道歼20使用了鸭翼设计，再加上大边条，歼20的机身就必须很长，不过这种机体也能大大降低雷达反射率，所以细长机体的设计简直是神来之笔。

原来战机飞行员这么累，歼16飞行员王文毅曾说，一天在空中巡航的时间超过8个小时，水不能多喝，有时还要穿纸尿裤，战斗机里面的空间也很小，一天下来，当把机盖打开的时候，都差点站不起来。歼-16飞行员王文毅在接受采访的时候，第一次将战斗飞行员的艰辛，公布在了大众之下。王文毅在参加采访前，刚完成了一次8小的飞行训练。他说，做战斗机飞行员帅是真帅，但真不是一般人能干的活。8个小时的飞行是非常普通的，当时下飞机的时候差点下不来，因为腿已经麻到失去知觉。王文毅说只要接到命令，哪怕挂着弹药多飞行十分钟，就会多10分钟的威慑力，敌人就不敢轻举妄动。为了完成任务，他们一般在上战斗机前，都不会怎么喝水，就是为了避免在战机上想上厕所的尴尬情况。虽然战机上有卫生系统，但是一般飞行员还是会选择穿纸尿裤，将所有精力都放在飞行上面。而在战机上吃的饭，都会是像巧克力、牛肉干、糖这种补充能量的东西。歼16战斗机的座舱，狭小得几乎让人喘不过气。坐在座舱里的飞行员，四周是冷硬的金属，身旁是复杂的仪器和设备。飞行员的任务不仅是操控飞机，还要时刻监控各种飞行数据、系统状态，以及外部环境的变化。连续几个小时的高强度工作，让他们的身体和精神都承受着巨大的压力。身体因长时间的固定姿势而陷入极度疲劳，肌肉僵硬得像是木板。飞行员还要在高压环境下进行精密操作，每一分每一秒的专注都让他们的身体和大脑处于极限状态。对于飞行员而言，飞行不仅仅是一次身体的挑战，更多的是精神上的极限考验。在高空中，他们不仅要时刻保持对飞机的精准掌控，还要应对来自外界环境的各种不确定因素。比如，飞行中可能会遇到气流变化，或者是突如其来的敌方干扰，这些都要求飞行员在极短的时间内做出反应。任何一秒的疏忽，可能都意味着失败甚至是生命危险。然而飞行员们依然坚守着自己的岗位，承受着常人难以想象的压力。因为在他们心中，责任和使命感早已超越了个人的舒适和安危。他们每天训练、飞行，甚至挑战极限，只为了一个更高的目标——保障国家的安全。每一架战斗机的翱翔，都离不开这些勇敢飞行员的付出，而他们的背后，是无数个无法言说的辛酸与挑战。这些挑战，让我们更加尊敬这些铁血飞行员。因为他们不仅仅是在天空中飞行，更是在为守护我们的一片蓝天，承担着无数的责任和压力。而他们的坚韧和毅力，才是支撑这一职业的真正力量。

世界上最昂贵的十款战斗机第十名：苏-35，单价约6500万美元说实话，苏-35一开始出道时，那叫一个风光。双发、大推力、高机动，满满的肌肉感。很多国家看了都眼馋，我们国家也曾大手一挥，20亿美元引进24架，就图个机动性和大航程。但这几年苏-35的光环确实掉了不少。主要还是俄国那套老旧航电系统拖了后腿，飞得快但“看不清”，打得猛但“打不准”。尤其是和我军的歼-10C打模拟对抗时，结果真不体面——经常被吊打。不过要说苏-35完全不行也不公道，它那动力系统和空气动力外形，在四代机里仍是顶尖。第九名：EA-18G“咆哮者”，单价约6820万美元这是美国的电子战主力，一句话形容它：听得远、吼得狠、吓得人尿裤子。咆哮者是超级大黄蜂的电子战升级版，负责“干扰一切、压制一切”。你雷达刚开机，它就把你耳朵震聋；你刚想锁定，它给你搞个信号大杂烩。夺制电磁权，就是它的主业。很多人可能不重视电子战，但打现代战争的都知道，谁控制了“看不见的电磁波”，谁就控制了战场。第八名：阵风，单价约7000万美元（有时飙到2.5亿美元）别看它是法国货，阵风真的不是绣花枕头。这架飞机的定位是“全能战士”——空战、对地、反舰、核打击，统统能来一手，连舰载版都安排上了。最夸张的是，今年卖给三哥的价格飙到了2.5亿美元一架！是美金不是卢比！让大毛看了都直呼离谱。第七名：歼-20“威龙”，单价约8000万美元歼-20不仅是国产的第五代战机，更是第一款能量产的隐形战斗机。它不只是能打，还打得漂亮。自从换装国产发动机后，威龙的性能又上了一个台阶。更关键的是，去年双座版威龙惊艳亮相，为未来“人机协同”打开了想象空间。威龙的服役数量早就超过了美帝的F-22，而且它还在进化。如果说F-22是曾经的顶峰，那歼-20就是现在的希望和未来的答案。第六名：F-15EX“攻击鹰”，单价约8800万美元，升级线拉满后达1.25亿美元说真的，F-15这款飞机从上世纪飞到现在，还在活跃，本身就很说明问题。EX是它的最新版本，对地打击能力拉满、电子系统换新、载弹量爆表，完全是一架“现代化坦克空中版”。虽然贵得离谱，但美军也没办法，F-35打不着高空目标，F-22又太金贵，所以只好靠F-15EX来维持巡逻和拦截的节奏。第五名：歼-16D，单价约8500万美元这架飞机可能大家听得少，但它的重要性不输歼-20。作为我国首款专用电子战飞机，歼-16D是对标美军EA-18G的狠角色。电子吊舱+反辐射导弹，打的是敌人的“眼睛”和“耳朵”。没有电子信息支援，现代战机就跟瞎子聋子没两样。曾经在一次红蓝对抗中，歼-16带着歼-16D直接干翻了歼-20的优势。这不是说歼-20不行，而是说明电子战的力量，真不是开玩笑的。第四名：苏-57，单价约1亿美元（理论价格）说到苏-57，心里五味杂陈。它确实是俄罗斯的骄傲，也是五代机的候选之一。外形帅气，性能参数也都写得好看。但问题是——俄国穷，没钱搞量产。别说和歼-20比数量，和自家的苏-35比，它也排不上号。全球总共不到20架的服役量，实在有点说不过去。而且据说，之前对三哥报价才4000万美元，明显就是机身价+俄式忽悠。懂行的一看就知道，一亿都不够用。第三名：F-35“闪电”，三种型号价格分别是：7790万、9440万和1.013亿美元你要说它是全能，那不如说它是“全能妥协”。设计理念是好的，想实现“海陆空三位一体”，但结果呢？气动不完美、速度不快、隐身还行，但超音速巡航做不到。尤其是F-35B，腿短得让人心疼，垂直起降是真的帅但也是真的废燃油。但这货卖得就是好，服役国家多，数量多，后勤体系完善。这就像iPhone，可能性能不是最好，但系统稳定、更新快，用的人多。第二名：台风，单价约1.02亿美元，算上研发能飙到1.37亿美元！这名字听起来就一股贵族范儿，四国联合研发，英德意西齐上阵。但你要说它多先进吧，它其实就是一款四代半战机。但贵在哪？扯皮！你要发动机，我要雷达，他要弹射系统，结果谁都不信谁，最后每个国家都单独搞一条生产线。成本直接翻倍！不过在欧洲军演中，台风表现也不差，甚至还在模拟狗斗中赢过苏-22。第一名：F-22“猛禽”，单价1.5亿美元（含研发成本高达3.39亿美元）这架飞机是空军界的“劳斯莱斯”，是F-22，不是F-35！它是真正意义上的“五代机祖师爷”。冷战产物，性能碾压，技术封顶。那时候美国人真是有钱，啥都不差。结果冷战结束后一看，打谁用这玩意儿？太贵！187架后，嘎然而止，生产线直接封了。问题是，现在想重启也难了。1500多个供应商，有的已经倒闭，有的工人退休，有的模具报废。

惊到了？埃及54架、卡塔尔36架、阿联酋80架，中东土豪们集体给法国达索公司疯狂打钱！单机2亿美刀的天价，这哪是买战斗机啊？这特么是给阵风镶金边了吧？中东土豪们花天价买法国“阵风”战斗机，可不是人傻钱多，这里面藏着的门道比你想象的深多了。就像玩游戏氪金买皮肤，表面看是买个酷炫外观，实际是解锁隐藏属性——技术转移、联合演习、政治绑定，这些才是真正的“隐藏福利”。先说技术转移，您以为土豪们真就甘心只当冤大头掏钱买成品？人家可不傻，花这么多钱，肯定得让法国把技术吐出来一部分。比如说生产线的授权，维修保养的核心技术，甚至部分零部件的制造工艺，这些东西才是长期值钱的。中东国家虽说有钱，但也想发展自己的军工产业，总不能永远靠买别人的武器过日子，万一哪天被卡脖子了咋办？所以借着买战斗机的机会，把技术带回来，慢慢培养自己的人才和产业链，这波啊，其实是投资未来。再说说政治绑定，法国虽然现在在国际上的存在感比不上美国，但怎么说也是欧洲大国，安理会常任理事国之一，在国际事务中说话还是有分量的。中东土豪们平时在地区里想办点事，有时候需要有大国站台，跟法国搞好关系，买人家的战斗机，其实就是在绑政治纽带。比如说，沙特跟伊朗不对付，阿联酋想在中东刷存在感，卡塔尔想平衡美国和其他大国的关系，这时候法国就成了不错的选择。买武器不仅仅是军购，更是一种外交投资，以后在联合国投票啊，地区事务协调啊，法国说不定就会偏向自己，这比花钱打广告划算多了。而且，跟法国搞好关系，还能减少对美国的依赖，毕竟美国有时候不太靠谱，动不动就搞制裁或者卡武器出口，中东国家吃够了苦头，自然想分散风险，多找几个靠谱的合作伙伴。还有联合演习和后勤保障，这也是天价里包含的重要内容。法国军队这些年参与了不少实战，在反恐、局部冲突里积累了不少经验，跟他们一起搞联合演习，中东国家的军队能学到不少实战技巧，比如战术配合、指挥体系协调、复杂环境下的作战能力等等。而且，买了这么多战斗机，后续的维护、升级、弹药供应都得靠法国，这就相当于建立了长期的军事合作关系，法国为了留住这些大客户，肯定会在后勤保障上尽心尽力，甚至提供一些优先服务，比如紧急零部件供应、技术人员培训等等。这些服务看起来看不见摸不着，但对军队的战斗力保持至关重要，土豪们心里门儿清，宁可多花点钱，也要买个省心和长期保障。另外，中东国家还有个面子问题，您想啊，周边国家都在买先进武器，自己要是不买点高端货，怎么在地区里立足？“阵风”战斗机性能确实不错，航程远、载弹量大、多用途能力强，既能空中格斗，又能对地攻击，还能执行侦察任务，妥妥的全能选手。买了之后，往自家机场一停，周边国家一看，就知道这主儿不好惹，无形之中就形成了威慑力。而且，土豪们有的是钱，不在乎单机贵一点，更看重整体的战略价值，反正石油美元赚得快，花点钱换安全、换技术、换政治资本，怎么算都不亏。还有个关键因素，就是武器装备的体系化。中东国家之前可能买了不少美国的装备，比如F-15、F-16什么的，但全靠美国也不行，得搞点多元化，避免被美国牵着鼻子走。法国的“阵风”正好能融入现有的体系，形成互补，而且法国在出口武器上没那么多附加条件，不像美国老是拿人权、民主说事，动不动就暂停军售，跟法国合作更顺畅，给钱就能办事，效率高不说，还省了不少麻烦。说白了，中东土豪们花天价买“阵风”，根本不是人傻钱多，而是算准了背后的政治、军事、技术账。表面上看是买战斗机，实际是买一个长期的战略合作伙伴，买技术升级的机会，买政治上的话语权，买军队战斗力的提升。在国际舞台上，没有永远的朋友，只有永远的利益，土豪们这波操作，看似疯狂，实则精明，用小钱（对他们来说可能不算小）办大事，把军购玩出了新高度，不得不说，姜还是老的辣，人家能在中东混得风生水起，可不是靠运气，而是靠这背后的精打细算。

原来战斗机仅仅起一个给空空导弹提供初速度的作用，这战斗机太多余了。以后的空战体系搞成预警机指挥一大批携带空空导弹的无人机不香吗？还要费心劳神去搞什么六代机？海湾战争打醒了中国，印巴冲突打醒了全世界。

印媒：中国军工技术太烂了！只能给六代机塞3个发动机！中国六代机歼-36的曝光，让中国人兴奋，美国人担忧，印度人头大，因为印度人需要想破头来抹黑中国领先世界的成就。比如印媒“印度防务之翼”就胡说道：中国歼-36三台发动机加力燃烧推进说明，中国人的军工技术太烂，只能给六代机塞3个发动机，“遭到全世界嘲笑”。印媒称，苏联时期，早期喷气发动机技术不成熟，因此图-128等老式战机就用三个发动机。如今美国的F-22战斗机只用2台高性能发动机就能实现机动性所需要的推重比，中国这个“所谓六代机”用三台发动机是因为中国的发动机技术太差，让设计师不得不增加一个发动机。只可惜印度人这抹黑水平还是太低级了。用F-22举例显然不合适。F-22战机尺寸还不如歼-20，而歼-20也用的两台发动机。歼-36的尺寸明显比歼-20更大，而且其更注重隐身性能，这意味着该机不能使用尺寸过大的发动机，否则会会影响飞翼布局的气动和隐身效果，使用三台发动机，是为了六代机的实用考虑，让连四代机还没研究明白的印度人理解六代机的设计，着实有些难度，毕竟“夏虫不可语冰”。至于印度所谓“歼-36遭到嘲笑”，不只是歼-36和歼-50横空出世后，美国赶紧整出个CG图版本的F-47遭人嘲笑，还是特朗普说要造“双发F-35”和“超级-F22”招人嘲笑。显然，拥有五代机的美国还在追赶，而拥有三代机的印度，却还在笑。

比利时还将投资培训乌克兰F-16战斗机技术人员。比利时专家将协助培训战斗机飞行员、未来的扫雷机组人员以及扫雷专家。比利时还将投资培训乌克兰F-16战斗机技术人员。比利时专家将协助培训战斗机飞行员 来源:国际新干线 发表...

这次印巴空战，印度耍了一个小聪明，那就是先让阵风战机、苏30、米格29上场，如果赢了，那么大家只会觉得印度军事实力强大，从而改变全球各国对印度的看法。如果输了，黑锅就让法国和俄罗斯背去。可现实却狠狠打了他们的脸，这招不仅没奏效，还损失了3架“阵风”、1架苏-30和1架米格-29。更打脸的是，巴基斯坦用的是中国的歼-10C和霹雳-15导弹，射程和技术都碾压印度。印度的战机还没靠近，就被巴方的预警机和数据链系统锁定了，导弹直接超视距打过来，印度飞行员连敌人长啥样都没看见就被击落了。这种“静默击杀”的战术，彻底暴露了印度空军的体系漏洞。印度想甩锅给法俄，可人家根本不买账。法国达索公司直接把被击落的“阵风”战机资料从官网删了，等于默认这架飞机没了。俄罗斯虽然继续和印度合作，但也没帮他们说话，反而趁机推销自己的苏-57，暗示印度买错了装备。这让印度很尴尬，本来想靠外国装备撑场面，结果人家根本不背这个锅。其实，印度输得这么惨，根本原因不在装备，而在自己。他们的空军是“万国牌”，法国、俄罗斯、美国的装备混在一起，数据链不兼容，预警机和战斗机之间连基本的信息共享都做不到。飞行员训练也不行，每年飞行时间只有120小时，比巴基斯坦少60小时，模拟对抗训练更是少得可怜。这样的军队，就算装备再先进，也发挥不出战斗力。更讽刺的是，印度花了88亿美元买“阵风”，结果在实战中被中国导弹打得落花流水。这让国际社会看清楚了，光买先进装备没用，得有完整的作战体系和训练才行。巴基斯坦用中国的装备打出漂亮仗，沙特、埃及这些国家马上转向中国采购，印度的国际声誉反而一落千丈。印度的小聪明不仅没成功，还把自己的弱点全暴露了。他们以为靠外国装备就能当“南亚霸主”，却不知道现代战争靠的是体系对抗，不是单打独斗。这次空战给印度上了一课，也让全世界明白，真正的军事实力不是买出来的，而是练出来、整合出来的。印度要是还不改变“买装备甩锅”的心态，以后苦头有的吃。

印度痛定思痛后！大概是觉得“拥有战机太少、不够拦截导弹”！这不，据《印度时报》报道：“印度空军将重新启动、‘114架中型战机’采购合同！……”根据报道内容，大致的意思是：印度空军觉得，通过此次大采购后，将填补其先进战机数量不足的缺口、并尝试扭转装备体系的结构性缺陷！”瞧瞧，阿三始终认为自己的飞行员肯定没问题，只是先进战机数量太少，拦不了多少导弹！这不，114架战机，暂不考虑其他配套、单裸机价格就奔180亿美元去了，妥妥的“大手笔”！只是，阿三又犯难了！按照以往采购惯例，能买的对象就只有美、俄、法三家！既然买中型机、就先排除苏57；法国阵风不错，拦起导弹来驾轻就熟，但要解决结构性缺陷，肯定不会全买，就来个3、50架吧！剩下的可就麻烦了！要知道，美国的F35确实不错、卖得比阵风便宜！可是，怎奈前面排队等着提机的就有好几百架，老美又被中国卡着“稀土”的脖子！真要下单，岂不得等上7、8年？咋办？阿三可没那耐心！要不？考虑下中国的歼20？毕竟，歼10CE的威力也看到了！阿三肯定很想要吧！只是，就算阿三想比巴基斯坦多买10架，快醒醒！“他们不会卖啦！……”

中巴联手把三哥骗惨了。这次印巴冲突，三哥吃了大亏，损失了6架战机，最主要的原因是忘记了中国的那句话：兵不厌诈。一开始的时候，中国就宣称卖给巴基斯坦的是霹雳15E，不是霹雳15。紧接着巴基斯坦又宣称到手的是霹雳15E。这两款空空导弹不是多一个E少一个E的问题，而是射程的问题。霹雳15能打200公里，霹雳15E只能打145公里。把打得近的卖给别国，把打的远的就给自己。三哥一想，这也合理。于是就信了，于是就反复告诫飞行员，一定要和对面的飞机保持150公里的安全距离。飞行员也照办了，谁知就在160公里的距离上被打爆了。三哥一下子明白了，被骗。那分明是射程200公里的霹雳15。早知道对手用的是霹雳15，我就躲在210公里以外的位置。