世良情感网

日产经典轩逸现在都这个价格了吗？裸车来到了5.86万的价格 车辆颜色:齐全 车辆质保：全国4s店联保 车辆手续：当天出具 车辆说明:承诺所有车辆均为4s店提车

6万多的新车，日产轩逸送车到家。今年下雨，6万多的轩逸又给粉丝送到屋里了，马上给你们展示四川人独有的提车方式。

陪朋友卖了辆跑了10多年的日产轩逸，真是感觉到车价绷不住了。这辆日产轩逸当年落地价格14万，在当时也算是不错的车了，但十几年之后却只剩下了七八千块钱。第一个二手车贩子出价5000元，第二个还是5000元，到第三个就变成了...

刚刚拿下日产轩逸一台，2021年10月份上牌，一条行驶了6万多公里。看下内饰，真皮座椅、机盖、手刹、自动挡的，还有个倒车影像。后排空间也蛮大的，都是真皮座椅，空间非常宽。全车原版原漆，1.6的排量，全款拿下5个多。

燃油车销量榜2025年第一季度第十名：奥迪A6L第九名：瑞虎8第八名：锋兰达第七名：星瑞第六名：长安CS75PLUS第五名：轩逸第四名：帕萨特第三名：速腾第二名：朗逸第一名：星越L排在榜首位置的星越L，2025年1-3月销量达到79883辆。

行业预测显示，未来中国汽车市场将形成六大集团主导的“六强鼎立”格局：1、比亚迪（99%）、2、奇瑞（98%）、3、吉利（97%）、4、上汽（95%）、5、长安（92%）、6、一汽（90%），市场份额占比超九成。在头部自主品牌加速整合的背景下，合资品牌如何突围？4月22日上市的一汽丰田bZ5以13万-16万元的预售价切入纯电中型轿车市场，凭借“合资品质+国产价格”的双重优势，为行业格局注入新变量。1.行业破局：合资转型的“价值战样本”。面对自主品牌的技术与成本优势，合资车企电动化转型亟需破局思路。bZ5依托丰田全球供应链与一汽丰田本土化生产体系，在成本控制与品控稳定性上形成差异化竞争力。其以“高性价比合资纯电车”身份入局，不仅为合资品牌提供可复制的电动化转型路径，更倒逼自主品牌加速技术迭代，推动行业从“低价内卷”转向“价值竞争”。2.用户价值：精准狙击家庭用户刚需。在15万级纯电市场，bZ5以“合资品质+国产价格”实现降维打击：相比大众ID.3、日产轩逸纯电等同级车型，价格下探2万-3万元；CLTC续航500km+，百公里电耗低于行业均值，直击家庭用户“续航焦虑”与“用车成本敏感”痛点。基于e-TNGA平台的短车身长轴距设计，后排空间超越同级燃油车，完美适配多孩家庭出行场景，形成“空间实用+能耗经济”的差异化卖点。3.技术亮点：三电优化与智能化补位。bZ5搭载比亚迪刀片电池（与bZ3同源），兼顾安全性与成本优势；电机效率超95%，动力输出平顺性媲美传统燃油车。智能化方面，全系标配L2级ToyotaSafetySense智行安全系统，支持OTA升级，虽未搭载激光雷达等高阶硬件，但已补齐丰田在智能辅助驾驶领域的传统短板，满足主流用户对主动安全的核心需求。4.安全壁垒：重塑“可靠性”护城河。e-TNGA平台高刚性车身设计、电池包多重防护结构（散热层+隔热层+高强度框架）及全系8安全气囊，让bZ5在C-NCAP碰撞测试中斩获五星评级。这一“安全基因”精准触达注重耐久性与事故安全性的保守型用户，成为其对抗自主品牌智能化攻势的关键筹码。在“六强鼎立”的激烈竞争中，一汽bZ5以“合资品质为盾、国产价格为矛”，开辟出一条差异化突围路径。其不仅为合资品牌电动化转型提供战略样本，更通过“价值升级”推动行业良性竞争——未来市场的胜出者，必然是技术与用户洞察双重驱动的破局者。

日产轩逸系列在2025年3月销量大增，轩逸经典作为老车型，虽技术老旧，但在三四五线城市仍有市场。轩逸经典价格低，性能稳定，油耗经济，裸车价在部分地区不到6万，技术虽旧但稳定好修。10年养车周期，轩逸总支出15.5万，迈腾27...

10万块以内，性价比超高的15款车推荐:第一款:丰田卡罗拉第二款：大众朗逸第三款：日产轩逸第四款：别克英朗第五款：长安逸动第六款：吉利帝豪第七款：奇瑞艾瑞泽5第八款：名爵5第九款：荣威i5第十款：雪佛兰科鲁泽第十一款：现代伊兰特第十二款：起亚K3第十三款：福特福睿斯第十四款：广汽传祺GA4第十五款：捷达VA3

日产的轩逸白色要加两千，但是很不值，因为发黄最严重，丰田的白色加两千还勉强过得去，日产的超不值，本田的也是，大众的白色还是免费的

日产轩逸已经是日产系列中最便宜的车型，但就算如此，日产轩逸的乘坐舒适度也不是一般车辆能比得了的。不到10万元的车就能提供15万元车的乘坐舒适度，这确实很了不起。至于说油耗方面，有些博主表示自己能开出4L的油耗。我只能...