世良情感网

标签: 概念车

客观来说,最早银河之光概念车和L7一起发布的时候,外界对吉利设计多少是感到有些失

客观来说,最早银河之光概念车和L7一起发布的时候,外界对吉利设计多少是感到有些失

客观来说,最早银河之光概念车和L7一起发布的时候,外界对吉利设计多少是感到有些失望的,毕竟L7身上残余了太多博越的影子,少了一些新能源时代该有的简约高级感。但从那之后,"银河之光"的一些设计元素就逐渐走向量产了,比如E8和E5上的光之涟漪前脸、旭日东升的贯穿式尾灯以及三潭映月的悬浮式音响,这些都成为了银河品牌的家族标识。至于前脸,可能是因为整合了“几何”,之后又采取了分网策略,为了区分不同渠道下的不同产品,前脸的设计就没有那么统一了,而是略有不同。比如轿车里的星耀8、A7和星耀6,既有贯穿式大灯,也有分体式大灯,既有封闭式前脸,也有类似AMG一样的进气格栅。但总体来说,每款车的设计理念和产品定位是高度契合的,比如即将上市的A7,定位是一款国民级家庭轿车,这个细分市场的产品其实是最难设计的,因为要实现13亿人的“最大公约数”。国民级家庭轿车是吉利的安身立命之本,也是他能力的舒适区,帝豪累计销量都超过400万辆了,星瑞也超过65万辆了,在这个赛道里,吉利无论是产品定义还是造型设计,都不会犯什么大错。在造型上,A7采用了经典的三厢设计,尺寸和丰田凯美瑞十分接近,但轴距要比后者长20mm,无论是乘坐空间还是行李箱空间都更大,整体造型也更舒展。在设计细节上,A7的前脸采用了“银河涟漪”家族化设计,一体式贯穿灯带搭配AGS主动进气格栅,既符合当下流行趋势,又通过底部通风口优化空气动力学性能。在座舱里,顶层皮革软包、中层木纹饰板与底层哑光金属的组合,营造出越级的豪华质感。15.4英寸2.5K中控屏与16.6英寸W-HUD抬头显示形成双屏交互,内置FlymeAuto智能座舱系统,操作流畅且界面简洁。副仪表台集成水晶旋钮、50W无线快充与实体按键,兼顾科技感与实用性;16扬FlymeSound音响搭配金属罩,兼顾了视觉和听觉的双重体验。上个月在吉利设计营的活动上实际体验了一下这款车,印象最深的就是这车的二排空间,奇大无比,而且地板纯平,进出非常便利,不出意外的话,又是一个爆款。汽场全开
小米汽车科技公司登记VisionGT概念车著作权

小米汽车科技公司登记VisionGT概念车著作权

企查查APP显示,近日,小米汽车科技有限公司...同时,「XiaomiVISIONGRANTURISMO」概念车也将出炉。据了解,VISIONGRANTURISMO是各汽车制造商为《GranTurismo》系列开发的虚拟概念车项目,旨在通过无限制设计展现未来汽车愿景。
捷豹路虎的新电动车推迟上市还记得去年捷豹推出的超级夸张的纯电概念车吗,虽然夸张颠

捷豹路虎的新电动车推迟上市还记得去年捷豹推出的超级夸张的纯电概念车吗,虽然夸张颠

捷豹路虎的新电动车推迟上市还记得去年捷豹推出的超级夸张的纯电概念车吗,虽然夸张颠覆但是感兴趣的有钱用户不少,还有路虎揽胜的电动版,也颇受欢迎,排队订车的人已经超过了6万。但是英国《卫报》最新爆料,由于电动车市场表现低迷,新款路虎揽胜EV和捷豹电动车将推迟上市,为了有更多时间进行测试,同时等待电动车需求的回暖。如果仔细观察会发现,传统车企推出纯电新车经常比原计划要慢,计划总是赶不上变化。扯车事儿捷豹路虎
概念车vs量产版,谁是你的菜?概念车

概念车vs量产版,谁是你的菜?概念车

概念车vs量产版,谁是你的菜?概念车
捷豹全新电动GT原型车路试谍照[doge]该车基于“Type00”概念车打造,

捷豹全新电动GT原型车路试谍照[doge]该车基于“Type00”概念车打造,

捷豹全新电动GT原型车路试谍照[doge]该车基于“Type00”概念车打造,量产版将双门改为四门,延续品牌修长车身比例,车长预计超5米,前脸为直立式格栅配细长LED灯组,侧面有隐藏式门把手和22英寸轮毂[思考]其将搭载最新电动驱动系统,续航达800公里,支持15分钟快充300公里,动力预计超现有所有量产捷豹车型[666]该车定位高端,预计2027年上市,起售价约120万元,将与保时捷Taycan竞争,旨在重新定义电动时代豪华GT标准目前仍处测试阶段,量产版细节或有调整,更多信息将逐步披露[思考]新能源汽车大v聊车
全新捷豹JaguarType00概念车伦敦蓝瞬间点亮眼球,纯电大GT的修长身段

全新捷豹JaguarType00概念车伦敦蓝瞬间点亮眼球,纯电大GT的修长身段

全新捷豹JaguarType00概念车伦敦蓝瞬间点亮眼球,纯电大GT的修长身段张力十足。独特轮廓把优雅和力量糅合得够味儿,是未来捷豹该有的精神头!​​​
FF发布MPV车型SuperOne,目前仍是概念车阶段,最怪的是,在车子的前脸

FF发布MPV车型SuperOne,目前仍是概念车阶段,最怪的是,在车子的前脸

FF发布MPV车型SuperOne,目前仍是概念车阶段,最怪的是,在车子的前脸上做了一块巨大的显示屏,FF把它叫做“SuperEAIF.A.C.E.设计”,并且解释称“F.A.C.E”是指FrontAICommunicationEcosystem,翻译了一下,就是“前端人工智能通信生态系统”,在FF的官网上写着这块屏是“让FXSuperOne这个汽车具身智能生命体拥有表达自我和与世界交流的能力”。太怪了,简直太怪了,别人家的彩电在车里,贾总的彩电在车外,这怕不是要让所有路人窒息。
ToyotaGTConcept概念车车头贼长贼宽塞下前中置大V8据说新车还

ToyotaGTConcept概念车车头贼长贼宽塞下前中置大V8据说新车还

ToyotaGTConcept概念车车头贼长贼宽塞下前中置大V8据说新车还会上雷克萨斯的标LFA继任者来了[doge]汽车志x古德伍德2025古德伍德速度节​​​
西班牙品牌Cupra将于慕尼黑车展展示一款激进概念车,展现未来内饰设计的走向,这

西班牙品牌Cupra将于慕尼黑车展展示一款激进概念车,展现未来内饰设计的走向,这

西班牙品牌Cupra将于慕尼黑车展展示一款激进概念车,展现未来内饰设计的走向,这款展示车将与新款Raval的伪装量产版一同亮相,Raval是Cupra版的大众ID2。Raval将于2026年上市,成为该品牌的入门级新车型,与雷诺5竞争。​​​
【本田首次公开新款电动概念车“N-ONEe:”】该车型是“本田e”的

【本田首次公开新款电动概念车“N-ONEe:”】该车型是“本田e”的

【本田首次公开新款电动概念车“N-ONEe:”】该车型是“本田e”的后续车型,于上周末举办的“2025古德伍德速度节”上亮相。车辆外观采用圆润的LED头灯,前脸设计既亲切又富有魅力,除左侧充电接口外,右侧还设有第二个接口。该接口的确切用途尚未公布。N-ONEe:是一款5门掀背车,拥有封闭式格栅、圆形头灯和垂直式气帘等设计。从后方可以看到短引擎盖、凸起的翼子板、直角形前挡风玻璃和平顶车顶。本田表示,该车型的设计“旨在展示小型运动型A段电动车能够同时兼具本田特有的实用性和驾驶乐趣”。还补充道:“作为全球项目的一部分,在活动开始前已在英国完成了试驾。”本田计划于今年9月在德国慕尼黑举办的IAAmobility展上正式公开该车型,并启动全面量产。【来自懂车帝车友圈】