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埃及有了红旗9B防空系统，而且安装调试完成了，歼十C也装备上了，那不用说预警机肯定也安排了，北斗卫星联网肯定也是成功的。可以说，埃及人是一点弯路也没有走，基本上复制了巴基斯坦的套路。印巴空战，巴基斯坦的防空-空战...

自从巴基斯坦空军驾驶歼10C战机打下六架印度战机后，巴基斯坦在其周边国家中的存在感，以及国际地位就已经不可同日而语。近日在阿塞拜疆举办的周边国家经合会上，巴基斯坦总理不但春风得意地坐在C位，还很明显的成了会议场上参...

伊朗绝对不会买歼10C战机，也不会买052D战舰，也不会买什么防空导弹，一句话就是啥都不会买！伊朗面对英美的卑微，面对中国的自傲，是一体两面的事。这次伊朗被以色列和美国痛打，也很难有什么改变。其实伊朗要的不止是战斗机...

伊朗肯定不会买歼10C战机，也不会采购052D战舰，更不会入手防空导弹，简单说就是啥都不打算从中国买！伊朗在英美面前表现得卑躬屈膝，面对中国却傲气十足，这其实是同一件事的两个方面。此次伊朗被以色列和美国狠狠教训，情况...

伊朗买歼10C八字还没一撇，美国和以色列就着急出来喊话，不让伊朗买，为什么美以这么着急，估计是怕F35像阵风一样，把美国的F35的神话给破了，那美国的军工复合体就麻烦了，现在都说印巴空战，巴铁那套打法除了我们有，就只有...

歼-10C喷涂隐身涂层这件事，表明了一个情况，那就是我们的隐身涂层工艺更为先进，成本也更低！当美国将B-2和F-22如同珍宝般安置在恒温机库内，精心保养时，中国的四代机歼-10C早已批量喷涂了隐身涂层，照常高频出动。美国每次让B-2或F-22起飞，飞行结束后都需投入数万美元进行复杂维护；而在中国，飞行员甚至可以直接踩着歼-10C的机体跳下飞机，无需任何额外小心翼翼。在隐身涂层的研制和应用上，中美两国走出了完全不同的路线。美方倾注巨资研发高端材料，还建设了专门的恒温机库用于保护和延长隐身涂层的使用寿命。而中国则另辟蹊径，通过收购一家涂料企业，成功解决了隐身涂层的大规模应用难题，不仅成本低，还能广泛应用于歼-10C等战机以及部分舰艇装备之上，且维护简便，易于实战部署。这种差异，正如马斯克的“民营火箭”与NASA的国家级航天系统之间的对比——一个追求实用和效率，一个依赖庞大系统与高投入。中美在隐身技术运用上的思维方式，已经从研发理念到战术实践层面，展现出两种完全不同的战略路径。

美国：警告中国售歼十Ce给伊朗要谨慎行事。这是在侮辱中国！美国对台军售都这么多次了，台湾可是中国的省份，美国居然警告中国对伊朗军售，这不是明摆着侮辱中国吗？为何我用“侮辱”二字？美国对台军售实际上是中国迫于美国的...

歼36突破了50吨，为啥我们要把战机造的越来越重呢？其实说白了，战机体格越大，干美军就越疼。这么说吧，飞机的体格可不是为了好看，而是为了干架，要是一款战机好看不中用，那就是敌人的活靶子，还不如提高性能，丑点就丑点了，所以说战机越大越牛。2024年12月26日，一架银灰色、编号36011的无尾飞翼布局战机稳稳升空，地面上的航空工程师们紧握的拳头终于松开，中国第六代战斗机歼-36首飞成功了。歼-36的体格首先体现在它的物理参数上：机身长约23米，翼展19米，比现役的歼-20更大，甚至接近了第二代波音737客机的体量。为了推动这个庞然大物，成飞的工程师们祭出了前所未有的“三发”设计，两台改进型涡扇-15发动机倾斜35度布置，背部还藏着一台可收放的辅助引擎。这三颗“心脏”联合迸发出440千牛的恐怖推力，让重达数十吨的机体仅需8秒就能从静止飙到1.5马赫。这种简单粗暴的动力方案，直接回应了重型化最根本的需求：更大的推力，才能扛起更重的机身；更重的机身，才能装下更多燃油、更猛的弹药和更强的电子系统。大块头的第一个好处是能“跑得远”。歼-36超过3000公里的作战半径不是纸面数据，而是实打实用燃油容量堆出来的。从中国东部基地起飞，这个航程足以覆盖日本、菲律宾等第一岛链全境，甚至能摸到关岛美军基地的“家门口”。当普通战机需要空中加油才能勉强抵达任务区时，歼-36已经能在目标上空巡逻待机几十分钟了。这种“腿长”优势在西太平洋的广袤海域尤其致命，美军航母战斗群过去赖以生存的距离屏障，在歼-36面前变得脆弱不堪。更关键的是“拳头硬”。歼-36机腹藏着模块化弹舱：中央近7米长，两侧超过4米。这个空间能轻松塞下4枚PL-17超远程空空导弹（射程500公里）再加4枚PL-15中程导弹。相比之下，美军现役最强的F-22只能携带“6+2”配置，而F-35如果外挂弹药就会暴露雷达信号变成“不隐身的靶子”。重型化让战机变身为真正的导弹卡车，一次出动就能控制半径3500公里的空域。这种火力密度不是炫技，而是针对西太战场环境的精确计算，要压制美国海军舰载预警机和加油机，就得有足够多的弹药打持续消耗战。为什么要执着于西太平洋制空权？这片海域是中国能源运输和贸易往来的“海上生命线”，更关乎国家主权与领土完整的核心利益。美国印太司令部司令帕帕罗上将公开承认，中国空军已具备阻止美军在第一岛链获取制空权的能力。歼-36的50吨体格不是虚胖，而是用航程、火力和感知能力编织的拒止之网——它让美军航母打击群不得不退到关岛以东，让所谓的“前沿基地”暴露在打击半径内。从歼-10的15吨级轻型战机，到歼-20的37吨级重型隐身机，再到歼-36突破50吨门槛，中国战机的“增重史”就是航空工业的逆袭史。早期仿制米格-19时，中国连解决颤振问题都要耗费数年；如今凭借全国132家单位通过量子加密信道实时共享数据，歼-36从图纸到首飞仅用22个月，比美国F-35的68个月周期快了两年多。这种速度背后是工业体系的质变。

歼10C一棍子打醒美军！美国军刊强烈呼吁：急需大型战机对抗中方 看来，200公里外锁定法国阵风，歼10C的雷达波不仅照亮了敌机，更惊醒了沉睡的美国空军观察人士。美国《防务新闻》2025年7月发布深度报告，揭示现代空战规则的...

外媒疯传：伊朗最应该买的不是中国歼10C，而是歼20，什么情况？7月6日，印度方面据称声称：“伊朗空军正式向中国订购了首批20架配备霹雳-15和霹雳-17远程空军导弹，以及涡扇-15发动机版本的歼-20A”。甚至有一些伊朗自媒体账号，居然声称：“伊朗空军收到了2架歼-20隐身战斗机”，“两架歼-20A将于72小时内交付伊朗！”，对于伊朗空军采购歼-20，甚至即将接收的说法，马上就有反驳声音，“这种说法毫无根据。没有可靠消息来源报道中国向伊朗交付了歼-20战斗机。最近的新闻焦点集中在潜在的歼-10C采购上，而不是歼-20。中国尚未出口其最先进的歼-20隐形战机。”，“两架歼-20A战机将在72小时内交付伊朗的说法是错误的。没有可靠消息来源证实这一交易；中国限制歼-20的出口。最近的报道表明，伊朗正在战后空军重建期间寻求歼-10C战机。”可以说歼-20隐身战斗机暂时不卖，伊朗空军能买到的最好的就是歼-35A。其实，中国制造的歼-20隐身战斗机，这种重型五代机，是最合适伊朗空军的机型，一口气将伊朗空军从三代机，跃升到五代机，并且还是伊朗空军渴望拥有的重型战斗机，而不是歼-10C这种轻型战斗机，毕竟可以对抗以色列空军F-35I，还可以对抗美国空军F-22隐身战斗机。就算中国卖了，也得培训伊朗空军飞行员，地勤，也不可能这么快交付歼-20，甚至包括歼-10、歼-35战斗机。以巴基斯坦空军为例，2022年就开始来华适配了，一年多之后开始接装歼-10CE战斗机，而且这还是在巴基斯坦有中系装备的前提下，所以说其他国家时间只会更长。巴基斯坦空军都没有得到歼-20，伊朗空军要想第一个获得吗？伊朗拿石油，别说换歼10，换歼16，换歼20都行！现在的问题是，伊朗是一次性能给中国10年，20年的石油吗？在允许买卖的情况下，伊朗空军不砸个200亿美元，怎么可能建立一支强大的空军。歼-20是一款性能优异的五代机，一个成熟的四代机飞行员培养成五代机飞行员，至少培养都要超过5年，更别说伊朗空军现在飞行员能否驾驭。没有体系化作战系统，别说歼-10C，就是歼-35、歼-20，卖给伊朗空军，就是给我们打负面广告。只有成套预警机，战斗机，防空导弹，电子战，才能打得过以色列空军F-35隐身战斗机。退一万步讲，就算伊朗已经签了合同付了钱，生产和培训也得有个过程，绝不可能现在就交付。没经过训练磨合就把飞机给伊朗那是砸咱们自己牌子。